李君峰
栾川县恒业路桥建设有限公司 河南省洛阳市栾川县471500
摘要：随着社会发展，推动了我国城市化进程的加快，促进了交通运输业的发展，但随着交通量的不断增大，许多道路路面不堪重负，尤其是道路桥梁过渡段路基路面，常易出现质量问题，给人们的生活安全带来了不利影响。因此，本文分析了当前过渡段路基路面施工技术中存在的问题，并为此提出了几点改进建议，希望提高路面质量的同时，能为人们的生活提供安全保障。
关键词：公路桥梁；过渡段；路基路面；施工技术
引言
路基路面施工是道路桥梁工程的基础施工环节，通常路基路面的施工效果将直接影响到后续的施工质量。目前，可能由于是路基天然地基的平整度不够，或对路拱的整体性考虑不足等原因，致使路基路面的施工质量不好，就极易路面的损毁与破坏。另外，公路桥的过渡期由于结构的局部不稳定，造成局部沉降，容易造成一个凹凸的小坡，从而使通过的车辆的颠簸感明显，甚至对行车安全造成影响。因此，在路基工程的施工过程中，务必要对路桥过渡段的施工质量予以严格的质量把控，确保能够安全行车。
1优化道路桥梁施工技术的必要性
随着社会经济的进一步发展，私家车数量不断增加，加之人民生产生活中离不开交通运输，从而使得道路基础设施建设在人民日常生活中尤为重要。高水准的道路基础设施建设有助于提高人民日常生活水平，为人民日常生活提供便利，从而进一步促进社会发展以及经济水平提高。而施工水准较低的道路施工建设，这会极大影响人们出行安全，不利于社会发展。道路桥梁过渡段路基面施工，是影响整个道路基础设施建设施工水准的因素之一，为此必须提高施工技术水准，高速认得施工技术可以更好的保障桥梁建设质量，提高桥梁使用感受，避免因桥梁质量而出现的安全问题。此外，优化道路桥梁施工技术，还可整体上提高桥梁建设水平，优化后的技术也可用在其他建设工程中，总体上保障我国道路基础设施建设施工水准。
2道路桥梁工程桥梁过渡段施工工艺探讨
2.1施工前准备
道路桥梁工程的过渡段在路基工程的作业过程中易产生“台阶”的现象，并因此导致诸如道路和桥梁的变形和沉降问题。施工前应做好相应的准备工作，以确保路桥工程桥梁过渡段的施工质量满足规范要求。施工作业前做好施工的技术交底，材料的进场时进行相应的签收流程，确保进场材料的质量符合相关设计方案的要求。道路桥梁过渡段的施工通常比较繁杂，主要涉及路基相关高程的控制以及施工机械设备的使用上。在施工过程中应按施工方案要求进行进行测量监测，便于发现偏差，把握施工的进度与质量，提升工作效率。在桥梁过渡段设置搭板，合理设计搭板长度，可以有效防止桥头跳车问题。一般搭板的长度与路基填土的高度时同比例的，桥梁搭板的长度应该与小桥涵想匹配，同时应考虑实际沉降差异，准确设计楼板长度。
2.2过渡段路基填筑施工技术
如果过渡段路基的填方施工质量不合理或者不符合施工要求，会引起路基的不均匀沉降、裂缝等质量问题，影响路基的整体质量，因此，应引起施工单位的高度重视。超挖回填在过渡段路基施工中，可以使路基两侧不同的土体结构在刚度、强度等方面趋于一致，从而达到对路基强度的要求。填方前，应由专业人员对施工地区的地质、地形、水文、气候等情况进行现场调查，并根据调查资料合理制订填方方案，同时考虑施工中易影响路基强度的因素，制定相应的处理措施，有效提高施工质量和进度。施工开始后，施工人员应注意各层填筑材料均匀一致，严禁使用不同类型的材料进行混合填筑。同时，填筑应均匀地在路基两侧分层进行，每层的填筑厚度应保持在20cm以内，填筑工作完成后，用压路机和小型压实机压实。
2.3科学设置排水结构
水分的渗透浸泡，也是降低道路桥梁过渡段路基路面质量，导致沉降、断裂等事故问题的主要因素。因此，相关人员还应立足实际，对建设区域的地下水分布特点、自然雨水聚集量进行全面了解，并据此进行路基、边坡等部位排水沟、截水沟、排水管的针对性设置。采取科学的排水措施，可有效降低道路桥梁路基路面的积水和径流等级，从而将水分对路基路面的侵袭影响控制在可接受范围内。
2.4科学设计桥头位置的坡度搭板
在道路桥梁过渡段的路基路面施工期间，搭板这项技术十分重要。对搭板技术的有效使用，可以帮助路面和桥台两个位置减少出现沉降的次数，同时还可以减少上文中所提到的跳车现象的产生。但是不得不提的是，在道路桥梁过渡段的实际施工期间，搭板技术有着高复杂性和高综合性的特点，因此实际操作起来也是较为复杂的。所以如果在施工过程中要想很好的应用搭板技术，需要对技术人员高标准、高要求。另外一种方法就是科学设计桥头位置的坡度搭板，通过对搭板倾斜度进行调整达到减少跳车现象的目的，需要注意的是搭板的标高要与连接点的高度相同。但是在路面的连接部分，路面的高度要比搭板的标高大，这样可以在实际道路中形成一种坡度不是很大的预留反向坡，减少沉降情况进而减少跳车问题。
2.5对道路过渡段连接处实施加固处理
在道路桥梁过渡段进行施工过程中，还需采取适当的加固处理手段，不断加强路基路面连接处的密实性，提高道路整体的稳定性。首先，需要重视过渡段的坡度勘测和数据的准确测量。在开始施工时，相关技术人员需结合当地的地质条件和施工要求，对道路桥梁过渡段的坡度进行仔细勘测，并确认预留反向坡度。随后，对该路段的路基沉降程度进行合理考察，严格把握路基路面的沉降差，再制定相应的施工方案，从而降低过渡段路段出现问题的可能性。其次，要考量各地区道路桥梁过渡的路基路面强度，再采用合适的填筑材料和施工工艺，以增强该路段结构的稳定性。尔后，在实施搭板技术时，需结合路基路面的沉降差和预留的反向坡度，加强搭板的合理设置，搭板和连接处的高度应保持一致，以有效减少路面和桥台两个位置的沉降频率。操作中，尤其要注意桥头位置的搭板，避免出现的“桥头跳车”等现象。但需注意的是，搭板技术实施比较复杂，还需要选择专业性极高的施工技术人员进行操作，才能够确保该技术完成的有效性。最后，需对连接处密实性进行多次有效测验，一旦出现缝隙需及时采取加固处理，以免衔接处出现裂缝影响过渡段路基路面的平整度。
2.6给排水处理
在道路桥梁过渡段的建设中，道路含水量的增加也是路面稳定性下降的主要原因之一。所以在对道路桥梁过渡段进行施工时，要重点注意含水量是否超标，要十分注意给排水工作的运行，在整个道路桥梁的施工过程中，道路过渡段的排水工作可以使用排水管，急流槽等，比如在对地沟进行填筑时，需要选择渗透性好的材料，又或者在后台的一些填方位置可以适当的设置一些排水的垫层。
结语
以上，桥梁建设与人民生活质量以及生命安全息息相关，因此在当前社会开展建筑桥梁施工中，必须积极提高建筑桥梁施工质量，提高桥梁使用感受，保障人民安全。本文论述了道路桥梁路基面过渡段施工技术中存在的问题，并依据存在的问题提出优化方案，如设置合理的桥头坡度；加强地基建设；加强给排水工程建设；优化道路桥梁连接处施工工艺等。通过以上四种方式，提高道路桥梁路基面过渡段施工技术，保障桥梁连接处施工水准，从而总体上提高桥梁施工质量，总体上确保我国基础设施工程建设质量，保障人民日常生产生活动正常进行，促进社会进一步发展。
参考文献
[1]崔德威.道路桥梁过渡段的路基路面施工技术初探[J].居舍,2020(05):40.
[2]李向阳.城市道路桥梁过渡段路基路面施工要点[J].建材与装饰,2019(33):251-252.