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灌浆法在公路桥梁隧道施工中的应用李敏

发表时间：2020/10/29 来源：《建筑科技信息》2020年第6期作者：李敏冯彬徐雷

[导读] 灌浆法是现今为止较为成熟的一种土建加固技术，可以很好地解决土建施工中的裂缝问题，本文就公路桥梁隧道施工中出现的裂缝问题进行探讨

摘要：随着我国经济的迅速发展与科学技术的逐步提升，越来越多的土建工程积极运用新技术、新方法来提高工程质量与施工速度。当然现今我国的科学技术水平还不足以完全忽视施工过程中的很多不可抗力因素，那么如何消除裂缝带来的影响呢？这就需要到灌浆法来发挥作用了，灌浆法是现今为止较为成熟的一种土建加固技术，可以很好地解决土建施工中的裂缝问题，本文就公路桥梁隧道施工中出现的裂缝问题进行探讨。
关键词：灌浆法；公路桥梁；隧道施工

        引言
        我国经济飞速发展的同时也推动了交通运输行业的高速进步，我国公路施工也得到了长足进步。公路、桥梁和隧道是我国交通运输业重要的组成的部分，相关的施工质量对运输能力有直接的影响，灌浆法是公路桥梁隧道施工中常见的方式，本文分析了灌浆法的主要优势和加固原理，主要研究了灌浆法在隧道、桥梁、公路施工中出现裂缝问题的解决方式，并且具体分析了灌浆法在隧道、桥梁、公路施工中的应用，进而得到结论：灌浆法不仅能解决隧道、桥梁、公路施工中所出现裂缝的问题，而且经济可行，可在一定程度上使得工程质量有所提高，进而保证当今的交通安全。
        1概述
        在公路桥梁隧道施工过程中，由于自然因素和人为因素的影响，使得公路桥梁隧道出现不同程度的裂缝。在处理这些裂缝问题时，最常用的方法便是灌浆法。灌浆法是利用气压、液压以及电气化等原理将可以固化的浆液注入到天然或者人为的裂缝之中，采取物理性质将裂缝进行改善。灌浆法的优势主要包括四点：其一，是可以起到堵漏的作用，能够将孔洞进行填充，并且将流水进行堵截；其二，是具备防渗的功能，可以有效降低渗透性，减少渗透量，提高抗渗能力；其三，是具备加固的作用，可以将岩土的力学强度进行提高，并且进一步恢复混凝土的基本结构；其四，是可以纠正建筑物的偏斜问题，将发生不均匀沉降的建筑物恢复原位。因此，将灌浆法积极应用到桥梁工程之中，可以对裂缝以及松动问题进行加固，并且能够进一步提高工程的质量以及安全性能。
        2公路桥梁隧道工程中的裂缝问题
        2.1裂缝产生的原因
        地质或温度都是对施工工程造成巨大的影响的不确定性因素，施工人员在施工的时候必须严格的按照标准执行，如果未按照标准执行，施工工程中就很可能出现结构不稳定现象，最终导致裂缝的产生。如，在混凝土浇筑的过程中如果温度发生改变，那么出于热胀冷缩原理，工程外部就很有可能会由于收缩或膨胀而出现裂缝；另外，在施工的过程中试用了不合格的骨料，如骨料中泥沙含量过多，混凝土强度过低等，这就极有可能造成施工工程中的墙体出现裂缝。
        2.2主要表现
        施工过程中，无论是公路、桥梁还是隧道，都有可能出现砌浆脱落的现象，而砌浆对于一个墙体而言不仅仅能够加固墙体，还能够保持墙体稳定性。因此，当施工工程一旦出现砌浆脱落的现象，墙体稳定性降低，加固作用也荡然无存，工程质量堪忧的同时还很有可能引发安全事故。公路、桥梁、隧道的工程中砌石松动是造成崩塌的主要因素，这是因为当砌石松动后地面或墙面的承重力会大大降低，进而导致崩塌现象。跨越式公路或桥梁施工中墩台是支撑整个工程的重要工程，因此墩台如果出现了裂缝将可能会造成严重的后果，所以针对桥梁、公路和隧道的施工一定要进行严格的监管。
        3公路桥梁隧道工程中的灌浆施工应用
        3.1施工流程
        在公路桥梁隧道施工中运用灌浆法，主要是采取钻孔方式来进行混凝土的灌注。首先是成孔，即安装浆管后进行孔口的密封，而后对浆料进行搅拌和灌浆操作，促进浆料的不断凝固，当浆料逐渐凝固后再安装灌浆管，进行孔口的封堵，然后进行浆液的搅拌和再次灌浆，做最后一次的封孔。

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具体的施工工艺流程如下：①做好成孔工作，保证是严格按照规定的标准和规范、选取标准的钻头进行钻孔的，如果在此阶段遇到了粉性土，则需要在孔壁附近下好导管进行围绕，再借助打捞沙筒设备来将钻机放置到粉性土的内部。②在花管的外壁之上进行软橡皮的包裹，主要是为了对泥沙肆意进入花管内部的情况进行控制。③进行搅拌，在此阶段需要在浆桶中注入一定量的水，然后再运用搅拌机进行搅拌工作，直至浆料搅拌均匀后即可停止。之后进行水泥的添加，再搅拌4-5min后即可。根据规定的灌浆顺序和灌浆要求，需要以从上到下的顺序来进行灌浆，以保证灌浆操作的科学合理性，直至浆液呈现饱满的态势后即可停止。最后是进行封孔操作，在灌浆结束后进行封孔操作时需要做到高效及时，并在封口后一天对孔口的状态进行检查，如果浆液出现沉降现象，就需要相关的工作人员及时的进行补浆工作，直到填满封口为止。
        3.2施工准备
        在进行灌浆施工前的初始阶段，首先需要做好充足的准备工作，对施工设备的组成和完好性进行检查，然后要对灌浆施工中所需要的浆材配备的进程进行检查，最后要进行灌浆的试验操作，借助试验来对灌浆施工的孔距和扩散半径进行精准的确定。之后再对施工组织的方案进行一定的调整，并对施工人员的详细安排进行全面的规划。
        3.3制定灌浆标准
        在实际施工的过程中，相关施工单位秉持实事求是的工作原则，结合工程具体情况制定灌浆加固的技术标准，尤其是加固强度及加固质量，充分发挥技术标准的参照作用，真正意义上做到规范灌浆加固施工流程。同时，相较于其它工程，桥梁工程应用灌浆法加固技术强调彻底解决桥台或桥梁墩台等区域所产生的裂缝损害，客观上要求相关施工人员仔细标记墩台及桥台所出现裂缝的具体位置，全面分析裂缝的产生原因，待得出具体合理的结论后，采取相应的加固技术手段，制定最为科学合理的灌浆加固施工方案，有助于大幅度提高灌浆加固施工效率保证其施工质量。
        3.4明确扩散半径
        绝大多数公路桥梁隧道工程施工中所使用的灌浆材料为水泥粉煤球，内含粉煤灰及水泥等物质。如何有效搭配水泥粉煤球的配置比例，是施工单位所面临的主要挑战。因此在实际施工的过程中，相关施工单位加大对于灌浆材料比例配置的重视程度，做好施工现场实地勘察工作，结合工程表面裂缝程度及产生原因，明确工程所使用灌浆材料各个成分间比例关系，真正意义上做到满足工程施工质量的具体要求。同时，公路桥梁隧道工程施工期间综合考虑各个区域地质条件的差异性，以往常经验值为参照计算出科学合理的扩散半径，再以此为基础予以灵活上下浮动。
        结语
        我国国家工程建设伴随着国建现代化的脚步也在如火如荼的开展着，越来越多的公路桥梁隧道建设项目采用全新的科学技术、采用全新的施工设备，新时期的工程标准也对公路桥梁隧道建设的工程进度、工程质量提出了更高的要求。现今在公路桥梁隧道工程建设中，建筑表面一旦出现裂缝，就会需要到灌浆工艺加固建筑。日常工程建设中灌浆工艺的探索，可以分析出为什么土建工程会出现裂缝，在全面分析过各种实际因素之后，制定出最为契合的施工方案，这样既可以最大限度的加固公路桥梁隧道又可以节约建设成本。通过对土建工程中灌浆法工艺的探究，可以了解到灌浆法的很多优势，灌浆法在加固公路桥梁隧道工程中出现的裂缝问题非常有效。
        参考文献
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        [2]林早华.探究灌浆法在公路桥梁隧道施工中的应用[J].黑龙江交通科技,2014(8):91～91.
        [3]孙虎.灌浆法在公路桥梁隧道施工中的应用分析[J].黑龙江交通科技,2013(10):77.
        [4]宋丹.灌浆法在公路桥梁隧道施工中的应用分析[J].门窗,2014(12).