市政道路给排水管道钢板桩支护常见问题及控制措施--中国期刊网

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市政道路给排水管道钢板桩支护常见问题及控制措施

发表时间：2020/10/29 来源：《基层建设》2020年第21期作者：何昌照

[导读] 摘要：城市给排水是维系城市生态系统平衡的重要组成部分，城市中重要的基础设施，不仅能够成为城市生态景观的重要组成部分，也可以进行排涝防洪，而且间接方面也可以帮助调节城市气候温度、合理改善城市污染状况，综合提高生态环境效益在促进城市的健康可持续发展。

        三亚市海棠湾开发建设有限公司海南三亚 572014
        摘要：城市给排水是维系城市生态系统平衡的重要组成部分，城市中重要的基础设施，不仅能够成为城市生态景观的重要组成部分，也可以进行排涝防洪，而且间接方面也可以帮助调节城市气候温度、合理改善城市污染状况，综合提高生态环境效益在促进城市的健康可持续发展。对给排水建设中道路加宽挡墙设置过程中，因为两岸城市房屋、交通设施及道路的影响，在工作面严重受到制约的情况下，采用钢板桩进行两岸道路管线保护及边坡支护。
        关键词：给排水建设；支护措施；钢板桩
        前言
        城市给排水质量随着城市化进程的加快而受到严重破坏，出现了给排水水质恶化、给排水积淤、排涝功能受阻等严重的问题，而给排水建设就是针对这些情况而采取的必要措施。进行城市给排水建设的方法因给排水的实际情况的不同而多种多样，本文主要是应用实例，对给排水建设中给排水加宽挡墙设置过程中，因为两岸城市房屋、交通设施及道路的影响，在工作面严重受到制约的情况下，采用钢板桩进行两岸道路管线保护及边坡支护进行分析与探讨。
        1实例概况
        某社区街区市政及景观整治工程，拟对旧街区道路进行市政化道路进行改造，道路改造全长2.6km, 建设内容为非机动车道改建、既有路面破除、给排水工程、既有电力及电信、燃气管线迁移等，项目位于街区中心且两侧为商铺给排水建设范围全长约2.3km。距离给排水拓宽建设的挡土墙边线没有足够的放坡开挖空间，并且还要防止工程施工对沿线房屋、道路及管线的影响。
        2危险源分析
        不适当地增加基坑四周地面上施工荷载、基坑超挖、回填土不密实、支撑结构断面不足、异常降水使墙后侧压力过大等都会造成基坑失稳，发生坍塌等事故，基坑支护工程事故的主要类型有以下方面。
        （1）挡土结构施工不良导致结构异常变形；
        （2）挡土结构渗漏水严重，致使挡土结构后面土体流失；
        （3）各阶段挖土超挖引起挡土结构上侧压力过大；
        （4）地面超载引起挡土板结构上侧压力过大；
        （5）支撑体系未按要求施工；
        （6）地下水治理不当导致支护结构、底部或基坑周边垮塌；
        （7）管理不当，开挖时坡度过陡，陂体丧失稳定性；
        （8）基坑周围堆放荷载过多，引起边坡失稳；
        （9）挖土施工速度过快，改变了原土层的平衡状态，造成滑坡。
        3重点保护目标
        （1）施工区域临近道路结构。
        （2）施工区域周边地下管线。
        （3）给排水沿线的构筑物。
        4钢板桩的施工运用
        4.1道路原状管线保护措施
        通过现场位置的管线开挖，临近给排水挡墙基坑开挖范围存在有三根10KV直埋电缆。具体位置为现状地面下平均2m左右，，非常重要，影响巨大，保护要求极高，具体保护措施如下。
        （1）人工开挖探沟，确定高压电缆埋置深度以及走向。
        （2）按照施工图，利用坐标法测设出基坑开挖坡顶的边线。
        （3）由人工挖除土层，暴露电缆的位置，将电缆全部清理出来，线路理顺，并将其抬高架空。向下翻挖土基，挖深20cm，浇筑C25混凝土底部垫层。
        （4）电缆暴露后，应及时安装套管，不得长时间暴露在外面，电缆位置必须理顺，不得交叉交错，位置重叠。
        （5）电力电缆采用MPP套管保护，每根电缆均用￠160的MPP电力保护管保护。将电力保护管对半剖开，对半套套入电缆，将电缆包裹，再用包装带缠绕封闭，缠绕两圈，防止混凝土渗入管道内，管材和管材之间采用承插连接。
        （6）安装电缆保护套管，套管采用MPP电缆保护管，将管材对半剖开，把电缆包裹，对拼的管材用包装带缠绕密封，包装带需缠绕2圈，防止漏浆。

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        （7）电缆包裹后，仔细检查其密封性，包装带包裹是否完整，无破损、无缝隙，接头位置需要粘贴牢固。
        （8）电缆包裹后，将管道下放至混凝土基层底部，排放到位，并将其固定牢靠，防止移位，造成漏浆。
        （9）保护管安装后，立即浇筑C25混凝土外包层，厚度30cm，混凝土浇筑时，应注意振捣棒的插入位置，严禁碰撞管道，宜用平板振动机振捣，确保混凝土表面密实。
        （10）钢筋网片埋入混凝土内15cm，应放置平整，钢筋网搭接长度不得小于20cm。
        （11）钢板桩支护结构设置：拟采用-Ⅳ型钢板桩，钢板桩长度9.5m，开挖面入土深度约6m。现场在原地面放出挡墙基础放坡坡顶外边线，钢板桩插打边线距离电缆保护基础外边线不少于0.5m。
        4.2道路挡土墙施工基坑支护措施
        由于给排水两岸挡墙基坑深度较大，部分基坑位于原给排水位置，特根据现场实际情况，基坑支护设计形式主要如下。在地质条件差、施工区域小，没有足够放两级边坡距离处，采取先在外侧插打钢板桩，抵抗基坑顶部部分土压力，后在钢板桩内侧开挖，放一级边坡至基坑底部，根据现场土质情况，边坡坡度设置为1：1.5，护坡道设置在距坡底4m处，护坡道宽度不小于1m。
        4.3钢板桩施工控制要点
        （1）插打过程控制
        在插打过程中，钢板桩下端有上挤压，钢板桩锁口和锁口之间缝隙较大，上端总会产生向远离第一根钢板桩的方向倾斜。因此，每打四五根钢板桩就要用垂球吊线，将钢板桩的倾斜度控制在1％以内，超过限定的倾斜度应予纠偏（一次性纠偏不能太多，以免锁口卡住，影响下一片钢板桩的插打）。当钢板桩偏移太多时，只能采用多次纠偏的方法逐步减少偏移量，若因土质太硬纠编困难时，可采用滑轮组纠偏。
        （2）拔桩过程控制
        拔桩时会产生一定振动，如拔桩再带土过多引起土体位移、地面沉降，给已施工的地下结构带来危害，影响邻近建筑物、道路和地下管线的正常使用。拔除钢板桩采用振动锤与起重机共同拔除。
        振动锤产生强迫振动，破坏板桩与周围土体间的粘结力，依靠附加的起吊力克服拔桩阻力将桩拔出。拔桩时，先用振动锤将锁口振活以减小与土的粘结，然后边振边拔。较难拔的桩，可选用柴油锤先振打，然后再与振动锤交替进行振打和振拔。为及时回填桩孔，当将桩拔至比基础底板略高时，暂停引拔，用振动锤振动几分钟让土孔填实。
        （3）钢板桩的选择
        1、拉森钢板桩
        拉森钢板桩施工简单，工期缩短、耐久性良好，寿命50年以上；建设费用便宜、互换性良好，可重复使用58次；施工具有显著的环保效果，大量减少了取土量和混凝土的使用量，有效地保护了土地资源；对于建设任务而言，能够降低对空间的要求；使用钢板桩能够提供必要的安全性而且时效性较强；使用钢板桩可以不受天气条件的制约；使用钢板桩材料，能够简化检查性材料和系统材料的复杂性。
        2、型钢桩
        型钢桩在多种地层中的贯入能力较强，此外，其对地层产生的扰动较为轻微，是部分挤土桩的一种。若打入桩在中心处的间距较小，可使用H型钢桩替换其他的挤土桩，从而预防因为打桩作业而引起的地面不良现象，例如侧向挤动、隆起等。建造和改造过程中，经常靠近旧有厂房和铁道旁，为保证邻近建筑物附属设施等的安全，需要在土方开挖时对坑壁进行支护来加以保护，而型钢桩由于具有施工方便、强度高、进度快、就地取才等特点，在其中得到广泛的利用。H型钢间距1.2-1.5M，造价低、施工简单，有障碍物时可以改变间距，止水性差在地下水位高的地方不适用，坑壁不稳定的地方不适用。
        结束语
        在给排水建设工程施工过程中，尤其是位于城市环境当中，周边的道路交通、管线以及房屋构筑物等情况错综复杂，为了既可以保证工程施工的正常开展，同时还能不影响城市交通正常运行，不造成周边管线及构筑物受到施工干扰造成破坏，钢板桩护岸的应用越来越广泛，钢板桩支护在实际应用过程中一定要严格控制施工工艺，否则容易导致质量和安全问题，本文结合工程实例，分析了钢板桩支护结构在给排水整治工程当中的运用，希望文中内容可以为相关工作开辟思路，在未来的建设发展历程当中，研究出更为经济、环保、有效的施工技术措施，为城市建设美好发展提供有利的基础保障和经济、社会效益。
        参考文献
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        [2]吴海涛.内河航道建设中钢板桩护岸应用分析[J].江西建材，2014（2）：138.
        [3]徐剑，胡仿婷.钢板桩结构结合生态护岸在疏港航道建设中的应用[J].江西建材，2014（8）：117-118.