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探析市政道路沥青路面施工技术与质量控制

发表时间：2020/10/29 来源：《基层建设》2020年第21期作者：庞新伟

[导读] 摘要：沥青路面施工技术是市政道路工程建设中最常用的一项技术，在工程建设中，为了可以使施工效果能够得到进一步提升，要加强对施工技术的探讨。

        中煤第三建设（集团）有限责任公司市政工程分公司安徽宿州 234000
        摘要：沥青路面施工技术是市政道路工程建设中最常用的一项技术，在工程建设中，为了可以使施工效果能够得到进一步提升，要加强对施工技术的探讨。市政道路工程建设中，为了确保工程竣工后能够为人们提供一个良好的交通环境，要结合施工技术，做好各项操作把控，实现质量控制。
        关键词：市政道路；沥青路面；施工技术；工程质量
        近几年，我国经济得到了飞速发展，城市中市政道路不断扩大，市政道路工程建设中面临许多问题，工程建设面临的难度更大。在市政道路工程建设中，加强对沥青路面施工技术的控制，提高对该项内容的重视，提升市政道路工程质量，满足人们出行需求。
        1 控制沥青路面施工质量的意义
        1.1避免路面出现裂缝
        市政道路工程竣工后，沥青路面在应用期间经常会出现各种裂缝，导致道路路面出现裂缝的原因有很多，常见的裂缝由反射裂缝和疲劳裂缝等，这些裂缝的出现对会市政道路工程造成破坏，会对交通环境造成严重影响[1]。在市政道路工程建设期间，做好沥青道路面质量控制，避免沥青路面上出现各种裂缝，进而使市政道路上车辆行驶安全性能够得到进一步提升。
        1.2防治路面出现水害问题
        道路沥青路面在长期应用期间经常会出现水害问题，并且该现象在沥青路面上的分布十分广泛，这会对沥青路面造成了严重破坏。例如，路面在长期应用期间，受外界因素影响遭受到了破坏，导致沥青路面上出现大量凹坑，当发生持续降雨时，会引发水害问题。在市政道路工程建设期间，施工人员对沥青路面施工质量进行全面控制，可以能够实现对水害问题的防治，改善交通环境。
        1.3减少沥青路面上出现的车辙
        市政道路沥青路面在应用期间经常会出现各种病害，而车辙是其中最为重要的一项病害，导致路面出现车辙的主要原因就是路面上车辆荷载过大，沥青路面受大荷载车的影响，市政道路路面会发生严重变形，这不仅会降低车辆在行驶期间的安全性，而且可能会引发交通事故，造成经济损失和人员伤亡。因此，全面控制道路沥青路面，可以提高道路结构稳定性[2]。
        2 沥青路面施工技术操作要点分析
        2.1 沥青路面摊铺
        摊铺是沥青路面施工中一项重要内容，该项操作会对沥青路面工程质量造成直接影响。在沥青路面摊铺期间，要将沥青混合俩都运输到施工现场，通过合理摊铺，形成理想路面结构。沥青路面摊铺要确保摊铺作业中采用的设备具有连续性，避免摊铺发生中断影响摊铺质量。
        摊铺沥青混合料前，要对施工中采用各项材料温度进行全面把控，通常来说，要将沥青混合料温度控制在130-165℃，只有这样才能使经过摊铺后的混合料沥青料的作用能够得到合理发挥，避免摊铺的沥青材料发生离析问题，对沥青路面质量造成影响，无法满足人们对交通环境的需求[3]。
        摊铺期间要将对摊铺机的前进速度进行控制，要确保摊铺机始终都保持匀速，避免摊铺机速度过快或过慢，对沥青路面造成破坏。依据沥青路面的具体情况，对路面摊铺过程中采用的材料进行合理设置，使沥青路面厚度处于最佳状态[4]。
        2.2沥青路面压实
        压实是沥青路面施工中一项重要内容。在对沥青路面压实期间，相应工作人员要提高采用的压实机选择的重视，依据工程情况，选择性能良好的压实设备，保证沥青混合料压实效果良好，进而提高路面结构稳定。路面压实作业是一项对技术要求很高的工作，实际作业期要采取初压、复压、终压步骤对路面进行压实，每一项步骤都会对沥青路面质量造成影响，因此，要做好对每一项操作的控制[5]。

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初压期间通常都采取静压方式完成相应处理，此时，要将沥青混合料温度控制在138-142℃；复压期间作业要对柔压方式进行应用，为了确保碾压的合理性，应当将复压次数要控制在4-6遍，在复压期间，要对沥青路面平整度进行调整，对于路面上出现的不平整路面，要对这些区域进行处理，确保路面平整度能够满足应用需求；终压作业通常都采取振动压实方式进行处理，终压要对整条道路进行2-3遍碾压，保证沥青路面压实能够达到期望标准。通常来说，为了使沥青路面碾压效果能够达到期望标准，在进行压实前要试压，提高沥青混合料压实效果。
        2.3 接缝处理
        接缝操作是沥青路面施工技术中的一项重要操作，在实际施工期间，要围绕纵接缝和横接缝完成相应的处理作业的，实现对沥青路面上存在的各项接缝的科学处理，从而实现对沥青路面施工效果的优化，改善交通环境。处理接缝时，要对平整度的影响进行重点把控，对适宜的接缝方法进行应用，完成相应的处理，进而使沥青路面整体结构得到改善，形成一个平整的道路，以免对道路工程质量造成不良影响。处理接缝时，要做好热接缝和冷接缝处理把控，通常来说，要采取热接缝方式对纵向接缝进行处理，采取冷接缝方式对加宽路段处的接缝进行处理。处理接缝时，要协调好摊铺机和碾压机，确保解封区能够保持平整稳定，避免由于接缝处理不合理，导致道路质量无法满足应用需求。
        3 提高沥青路面工程建设质量的合理措施
        3.1 科学管理施工要素
        加强对施工人员的管理，采取各等级管理方式对施工现场人员进行合理划分，对工程施工中各项劳动力进行合理安排，依据劳动人员的责任不同，采取相应的安排措施，进而使施工人员的综合素质能够得到进一步提高，使项目组素质可以得到全面提高，满足工程施工需求。工程施工作业正式开始前，要加强对施工中采用的各项材料进行管理，针对工程进度以及变更情况，对材料进货时间与数量进行适当调整。同时，提升机械化水平，将更多先进技术应用到沥青路面施工中，依据工程情况，选择合理的机械设备，确保施工作业的顺利进行。
        3.2 做好分部与分项工程管理
        项目管理人员在实际施工期间，要全面掌握各项规范与标准，对施工内外的各项管理体系要有一个全面了解，在此基础上，制定合理的施工周期，从而使沥青路面施工水平和质量都能够得到进一步提升，对各项资源配置进行适当优化，降低工程施工成本，整合施工计划，进而使项目始终都处于受控状态，依据假护进行施工，确保工程的最终质量能够达到期望要求。加快沥青路面质量管理规范化与标注化，依据合理的协调与组织，对工程任务进行逐层分解，依据工程实际情况，制定合理的施工计划，提高工程施工效率，确保工程能够按期竣工。
        3.3 做好质量监理工作
        沥青路面施工期间要做好监理作业，构建一套完善的建立程序，实现对施工质量的全面控制。监理工程师在对工程质量进行监理期间，要将质量控制说明与程序都呈交给承包人，进而确保质检人员、监理人员、工作人员在施工期间都严格的遵守各项标准进行，采取程序化方式对沥青路面施工质量进行控制。进行质量监理时，要对各项数据进行应用，采取检测与实验方式，对沥青路面质量情况进行检验，确保工程的最终质量能够达到期望要求。
        4 结束语
        市政道路沥青路面施工是一项复杂工作，在实际施工期间对技术的要求很高，因此，在实际施工期间，要从多个方面入手，采取合理技术进行施工，提高道路工程质量。
        参考文献
        [1]张伙金.市政道路沥青路面施工及细部构造的质量控制探究[J].居舍,2020(07):75.
        [2]骆桂峰.市政道路沥青混凝土路面施工工艺及质量控制技术研究[J].建材与装饰,2019(05):252-253.
        [3]罗沃森.市政道路沥青路面施工和养护工程质量控制措施[J].广东建材,2018,34(11):36-38.
        [4]史瑞文.市政道路沥青混凝土路面施工质量控制的相关研究[J].价值工程,2018,37(21):145-146.
        [5]牟文吉.浅谈公路和市政道路沥青路面平整度的施工质量控制[J].河南建材,2018(02):335-336.