市政道路工程施工方法与质量控制方法探析 袁功瑞

发表时间:2020/10/29   来源:《基层建设》2020年第21期   作者:袁功瑞
[导读] 摘要:城市道路工程的建设质量已经作为评定一个城市交通环境的重要指标,自改革开放以来,我国的道路工程建设方法、现场施工质量控制措施都有着明显的改善,但是在市政道路建设活动中,相关单位很难在事先对周围环境影响因素、政策法律法规进行充分分析判断(施工地质条件、不可预料环境因素、城市规划政策等),这便对建设活动的完成质量造成了一定的阻碍。
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        摘要:城市道路工程的建设质量已经作为评定一个城市交通环境的重要指标,自改革开放以来,我国的道路工程建设方法、现场施工质量控制措施都有着明显的改善,但是在市政道路建设活动中,相关单位很难在事先对周围环境影响因素、政策法律法规进行充分分析判断(施工地质条件、不可预料环境因素、城市规划政策等),这便对建设活动的完成质量造成了一定的阻碍。如何科学合理的对市政道路工程建设进行质量控制已经成为了人们关注的焦点,这不仅有助于提升城市的发展面貌、周围环境,同样能大大改善人们的出行环境。
        关键词:市政道路工程;施工方法;质量控制
        1市政道路工程的施工特点
        一是市政道路工程施工准备时间短。一般情况下,为了减少对于城市交通的影响,政府投资市政道路的修建,要求施工单位在保证施工质量的前提下,能够尽快完成对于道路的施工,保证交通尽快恢复。时间紧任务重,这对于施工单位而言是一个挑战。
        二是建筑空间小,拆迁面积大。在市政道路工程的修建施工中,很多情况下会在拥挤的街道进行修建,老旧的街道通常十分狭窄且人流量大,道路修建不可避免会对交通造成一定的影响。施工单位的建筑空间有限,时间也非常紧迫,并且施工区域也较为狭小,为了能够尽快进行施工,完成施工任务,施工单元应当先确定合理的拆迁面积,以便进行后续施工修建。
        三是管道改造复杂。城市建筑物密集,人口稠密,基础设施一般较为完善,地下往往埋藏着大量的管道,而施工单位进行道路修建时,就必须对地下管线进行改造。由于管道的种类与数量都非常多,施工单位必须对管道进行分类,不同功能的管道往往改造方式也会有差别,所以管道的改造难度较大,对于施工人员的素质要求较高,对于施工单位来说也是一个挑战。
        四是对原材料的大量投入。由于城市道路施工的工程量大,所以在施工中往往会用到比预计更多的原材料,故在保证修建质量的前提下,应当妥善选取原料,并合理使用,减少政府的开支。
        2影响施工质量控制的因素
        2.1初期工程设计
        工程施工前,施工团队必然有完整全面的设计图纸,工程设计是否合理,直接关系着道路最终的使用寿命和实际质量。因此,如果施工图纸本身存在设计问题,那么在正式施工过程中,这种问题必然会越发的严重,想要对工程质量进行有效的控制,那么充分对施工方案进行合理评估,选择合理有效的施工方法,这对于后期质量监管的工作难度将会有很大程度的降低,如果在初期没有发现工程设计上的失误,那么后期监管过程中,这种问题将会更难被发现,而且必然严重影响着整个工程的质量安全。
        2.2工程造价预算
        当前形势下,我国大部分的建筑工程都是以招标的形式完成,通过选择投标的施工单位进行合作,最终完成整个工程,市政工程也和一般的建筑工程一样,通过招标完成工程施工。但由于政府施工大多条件优厚,因此,大量的施工团队为了追求更高的经济效益,将自己的预算报价压低到正常标准线以下,很多时候,甚至根本不足以完成整个工程,这也使得大量的施工团队在预算不足的情况下选择了劣质的,不合格的材料,甚至不惜降低工程标准影响质量来获得更高的经济效益。在施工过程中,市政单位必须对工程的预算有足够的了解,合理预估施工需求,在保证施工质量的情况下,尽量控制成本。
        2.3施工场地条件
        市政道路施工与一般的建筑施工有着极大的差别,道路施工的场地有着极大的限制性,施工要尽可能不影响正常交通,同时因为施工的同时,道路仍在正常使用,因此施工过程中很有可能出现各种的突发情况,这都会对道路施工造成更大的挑战。市政道路施工过程中,如何具体安排施工进程,要根据具体的施工情况进行随时变动,保证整个施工过程的顺利进行,同时也要保障整个施工的安全质量。


        3市政道路工程施工方法与质量控制措施
        3.1测量质量控制
        市政道路建设必然是在城市中进行,而城市普遍高楼林立,建筑密度极大,地下管道线路复杂,贸然施工很容易出现误差,影响最终的施工成果。因此,施工前对施工环境进行精准的测量是必须的。在施工单位进行施工前,必须有专业的测量员严格按照道路施工标准,对施工需求的各项数据进行精准测量,防止出现施工过程中误破坏地下管道或地上建筑,道路施工过程中对接不上等的情况,由测量员对数据进行精准测量后,还需要对数据进行留存,同时上报监理部门对数据进行实地考察,确保万无一失后才可以正常开始施工。施工过程中也必须严格按照测量数据开展施工,将误差控制在建筑条例允许的误差范围内。同时在测量完成后要对测量点进行一定的标记和保护,在施工后续放样时保证更高的精准度。
        3.2原材料质量
        对于原材料控制而言,其作为道路工程施工的主要支撑基础,对于道路工程施工质量有直接影响。当前建设市场上的道路建设材料多种多样,如不同级别的混凝土、沥青砼等,施工单位采购部门主要针对材料的性能质量、价格两方面确定主要生產商,其中,材料的质量往往是首要地位,其次考虑材料的价格,在原材料进场时,施工单位试验检验人员需要对材料的外观尺寸、力学性能进行实验分析,并且对材料的实验报告单、生产合格证、产品鉴定报告等进行查看。并且,原材料的保存需要避免材料受到环境影响而丧失使用功能,一般材料保存要注意防水防潮、避免与危险腐蚀性材料接触、注意防火措施。
        3.3路基施工质量
        对于路基施工而言,路基施工占据了整个道路工程施工建设的主要工程量,路基作为承担道路行车荷载的主要结构,施工单位需要保证路基的施工质量。当前的路基主要分为填方路基、挖方路基两种,在进行路基填土施工时,施工单位需要合理选取施工摊铺设备、碾压设备,并且根据试验确定路基碾压的含水量、摊铺的层厚,继而保证路基的填筑质量;同样,对于施工环境较差的道路工程,则需要对一些荒土进行必要的地表清理工作,继而进行压实整平,对于一些污染性质程度高的土质,则要进行必要的生态修复,适当提高土质承载力,如清除地表的杂草、垃圾,对地表进行翻晒处理,降低地表的含水量。倘若施工中存在地表软性土质较多、地下空隙很大,则需要进行地表土层的换填、压实处理,以此避免后续的路基沉降不均匀情况的发生。
        3.4路面施工质量
        在对混凝土路面进行施工时,混凝土的抗弯拉强度需达到4.0MPa~5.0MPa,抗压强度达到30MPa~35MPa;同时为了保证混凝土的强度和抗腐蚀性,在材料的混合上要注意水泥的用量一般不小于300kg。混凝土的单位用水量,应按材料种类、最大粒径、掺用外加剂等来确定。同时由于道路施工的特殊性,混凝土路面会出现不同程度的塌落,由于各地的气候影响,施工方法的不同,塌落的程度也会存在差异,一般为1cm~2.5cm属于正常现象。在对混凝土路面进行浇筑时,应确保水深入到基层,全面渗透,在对混凝土进行振捣时,一般采用平板振捣器振捣,振捣要均匀到位。
        结语
        总之,市政道路建设是提高城市服务的主要环节,不但影响城市建设,而且影响道路交通安全,因此在施工过程中必须严格按照施工程序进行,首先测量放线,探明道路地下各类管道敷设情况,然后进行道路地基开挖,结合机械和人工同时进行开挖,然后做好深基坑支护,在进行路基路面碾压,提高混凝土质量,最后做好市政道路维修加固养护。
        参考文献
        [1]张伟宗.浅议市政道路工程施工方法与质量控制[J].门窗,2017(06):145-146.
        [2]章元海,蔡曦.市政道路工程施工方法与质量控制[J].黑龙江科技信息,2016(07):262.
        [3]赖海兰.浅议市政道路工程施工方法与质量控制[J].江西建材,2014(24):212.
 
 
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