水泥混凝土路面质量检测方法及综合状况分析闻江红--中国期刊网

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水泥混凝土路面质量检测方法及综合状况分析闻江红

发表时间：2020/11/2 来源：《基层建设》2020年第21期作者：闻江红

[导读] 摘要：本文在分析水泥混凝土材料特性的基础上，阐述了水泥混凝土路面性能检测的重要性及内容，并对相关的试验检测技术进行研究，主要有雷达检测、超声波检测、振动检测等。

        身份证号：32128219900814xxxx；江苏科通检测有限公司江苏省 214500
        摘要：本文在分析水泥混凝土材料特性的基础上，阐述了水泥混凝土路面性能检测的重要性及内容，并对相关的试验检测技术进行研究，主要有雷达检测、超声波检测、振动检测等。通过检测对水泥混凝土路面综合状况进行分析，从而更好地了解水泥混凝土路面的现状，提升路面的稳定性和可靠性。
        关键词：水泥混凝土路面；质量检测；综合状况
        引言
        水泥混凝土路面是当前城市道路和公路主要应用的道路建设材料，具有稳定性较强的特点。目前道路交通流量逐年上涨，对道路的质量提出了更高的要求。而其主要具有刚性强度大、荷载扩散力高且稳定性较强等特点。我国目前现行的道路交通行驶频率和交通的流量逐年上涨，对道路的质量是一个较大的考验。道路施工质量水平是城市道路通畅的重要因素。
        1水泥混凝土材料特性分析
        水泥混凝土是多种材料的混合物，通过材料中的水泥等材料遇水后的水化反应，产生凝胶物质使混凝土中的骨料、砂等材料紧紧黏结在一起，人工制成一种易成型且强度高的石材。水泥混凝土材料通常有以下3个特点。
        1.1易施工性
        当水泥混合物遇水搅拌后，会形成流塑状态，将材料浇筑到模板后进行捣固，因其在初凝前有很强的可塑性，能够使混凝土紧密结合，便于施工。
        1.2密封性
        混凝土聚合物浇筑阶段，外力作用会使不同直径的颗粒彼此间产生摩擦力，若某处产生的摩擦力大于所受振捣力时，会影响此处的密实程度和整体混凝土的质量，从而影响混凝土的整体性能及质量。
        1.3稳定性
        混凝土的这个特点主要体现在施工中的后期浇筑、振捣及养护阶段，当混凝土中用水量与胶凝材料用量配比恰当时，不会出现骨料离析及泌水等情况。
        2水泥混凝土路面试验检测的重要性及内容
        水泥混凝土是应用最为广泛的一种路面材料，因为其具有良好的强度、刚度，且价格相对低廉。水泥混凝土路面施工的规模呈逐年递增的趋势，而路面的破坏程度也随之加大，因此合理的水泥混凝土路面检测技术对路面的长期稳定运行就显得尤为重要。公路工程试验检测是公路质量的科学判断依据，检测结果能够直观地反映施工质量是否满足相关规范标准。水泥混凝土路面的检验内容主要有：路面的弯拉强度、平整度、厚度；抗滑构造深度；相邻面板间的高差，纵横缝是否保持顺直；中线平面偏位、路面宽度、纵断高程以及路面横坡等。在进行水泥混凝土路面试验过程中，关键的检测要点有以下几个方面。（1）原材料试验。分析混凝土砂石筛分过程，并通过试验检测石料的抗压强度是否满足设计强度的要求；检测砂石的含泥量，根据设计要求的水泥稠度确定相应的用水量，同时分析水凝混凝土凝结所需的时间等。（2）开展公路土工试验。通过试验检测路基土壤中的含水量，通常可根据灌砂法检测土壤密度，通过分析土壤液限与塑限程度进行土壤击实试验，从而合理分析路基土壤具体的无侧压强度等。（3）进行沥青试验。目的是检测沥青的软化度，结合沥青路针入度、延度、闪点等重要参数，通过沥青粘结力试验判断混合料中最佳的沥青含量。（4）混凝土路面试验分析。该环节应对粗集料、细集料筛分等进行重点分析，通过集料压碎试验判断所需的水泥用量等。
        3水泥混凝土路面质量检测技术的原则
        3.1准确性和效率性
        水泥混凝土路面检测技术的准确性和效率性是检测手段首要注意的问题，现场检测人员在进行工作时，必须进行尝试多种手段，以寻找最为科学和有效的检测方法。另外，工作人员还需对检测结果进行进一步的审核与补充，以为后期的修补工作做好相应的修补工作。

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而检测技术的效率性同样重要，因为在现场检测过程中，无形会对路面的正常运行造成一定程度的影响，为尽可能的减少对道路正常运营期间的经济、社会损失，必须采用相对高效率的检测手段进行工作，不仅保证检测工作的质量，而且促进水泥混凝土路面检测工作的快速完成。
        3.2经济性和合理性
        检测技术的经济性和合理性同样是选择相应检测手段的重要原则。在正式对水泥混凝土路面进行检测时，在充分保证检测结果可靠度、简洁性等方面的前体下，要尽可能的降低检测手段的经济性，降低不必要的成本。综合检测结果可靠度、简洁程度和时间长短等特点，保证检测技术的合理性。
        4水泥混凝土路面检测方法
        4.1雷达检测
        雷达检测技术具有较高的检测精度，并且操作过程方便快捷，在20世纪末就已经广泛应用在水泥混凝土路面状况检测以及工程施工与养护中。雷达监测技术是基于高频电磁波发射与接收技术。雷达检测设备通过自身激振产生雷达波，直接向路面路基发射射频电磁波，然后通过反射和接受获得路面路基的采样信号，最后通过设备软硬件和图文显示系统来得出检测结果。在对水泥混凝土路面监测过程中，发射天线发射高频电磁波到混凝土路面上，通过反射、折射以及投射等现象，返回的电磁波被接收天线接收和记录下来，然后处理成雷达图像。技术人员可以根据雷达图像特点来判断水泥混凝土路面的异常情况。
        4.2超声波检测
        超声波检测技术同样是利用超声波的反射理论，超声波在不同介质材料时，其传播速度与材料强度具有良好的正相关关系，当超声波在水泥混凝土路面行进速度越快，说明混凝土面板强度越高，反之路面强度越低，同时根据检测数据，可计算出水泥混凝土面板的厚度。
        4.3振动检测
        振动检测技术具有其自身独特优势，相比于雷达检测与超声波检测技，该技术早就形成了比较成熟的理论，并且对检测环境和设备没有较高要求，同时能够利用计算机技术将检测数据进行实时、快速处理。该技术利用动力学方法，对不同支撑环境中水泥板块的振动特性和响应特定的变化进行分析，并与悬空状态下的水泥板块对比来寻找其中的差异，进而判断水泥板块是否存在悬空问题。
        5路面综合状况分析
        通过对水泥混凝土路面路用性能的检测，进行汇总和分析整理，可以了解路面的综合状况.通过测试水泥混凝土的综合承载能力，能够得到水泥混凝土的错台和接缝处的荷载传递情况。因此，需要进行两次路面弯沉测试，第一次测试的是不同混凝土板跨中位置的弯沉值，第二次测试的是不同混凝板接缝处的弯沉值。需要详细记录试验数据，通过试验数据的分析，可以判断混凝土板是否存在错台，从而能够计算出试验混凝土板的弹性模量。通过试验测试出的接缝弯沉值可以判断混凝土板的边缘支撑情况，同时，通过前后两次的弯沉值差，可以评价接缝处的荷载传递能力；通过混凝土板断裂率检测，可以对水泥混凝土的整体情况有所了解，从而更好地分析路面的综合情况。另外，在检测中，应该注重温度的影响，由于受到温度应力的影响，沿板高方向会存在温度梯度，但是由于混凝土四周有约束荷载，混凝土板会出现上翘和曲折，如果此时形变超过限定值，混凝土板就会出现质量问题，从而导致混凝土板和整个路基的结构被破坏，因此，应该选择早晨或傍晚等时间段对水泥混凝土进行检测，检测结果更准确。
        结束语
        总而言之，为了保证水泥混凝土路面使用效率，需要对其展开合理的检测工作，找到合适的路面检测方法，并通过对水泥混凝土路面综合状况的分析，才能使水泥混凝土路面满足具体的使用需求和规范，从而提升路面的稳定性和可靠性。
        参考文献：
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        [2]李森.水泥混凝土路面施工质量控制要点[J].中国新技术新产品，2018（21）：117-118.
        [3]刘志刚.水泥混凝土路面路基和基层的质量控制探讨[J].建材与装饰，2018（28）：266-267.