新疆额尔齐斯河流域开发工程建设管理局 新疆乌鲁木齐 830000
摘要：伴随我国经济的发展与进步，很多设施的建设已经相当完备，但在建设的过程中、使用中还是会出现一些问题影响到正常的使用。我国的隧道建设属于基础建设中的一部分，伴随着技术的进步，隧道工程在河道以及调水工程等重大建设中发挥了重要的作用。但在隧道的建设与使用中，会出现渗水漏水的情况，只有了解发生这些状况的原因，并积极采用注浆止水的技术，解决问题，促进此类工程的发展。
关键词：隧道；注浆止水；技术
引言
在隧道的建设中不可避免的会经过一些浅层水，途径这些地方时很可能护出现涌水、漏水、渗水的现象，给整个工程带来不必要的隐患。因此，要积极探索隧道发生故障时的主要原因，并对相关的注浆止水技术极其要点做出详尽的阐释，以避免相似问题的出现。
一、隧道出现涌水漏水现象的原因
（一）隧道自身防水结构的失效
一般来讲，在修建隧道的过程中，都会采用相关的举措来加强隧道自身的防水效果，其中混凝土的使用就是隧道建设中很重要的一项措施。虽然在隧道自身防水方面做出了很多努力，但在实际施工的过程中，隧道很难真正的实现防水。发生这种情况最为主要的原因就是混凝土本身就存有裂缝，是无法有效防水的，并且隧道是在地下建设的。地下水是否丰富，混凝土结构是否严密，相互叠加起来都会破坏混凝土的防水性，从而导致隧道出现漏水等情况。
（二）施工时的施工缝等技术环节操作不够精密
在隧道进行衬砌这一步骤时，如果发生施工缝等缝隙处没有处理好，缝隙处的混凝土振捣没有做到位，防水做法错误，膨胀胶条发生了膨胀现象[1]，以及注水带防水措施不当等情况，就会影响到施工处缝隙以及变形缝的防水功能，就会在缝隙处出现渗水的情况，最后影响到整个隧道的防水效果。
（三）外面防水层失去效用
在隧道施工的初期阶段，需要进行支护施工这一部分的工程，在开展这一项工作时，因为其表面并不平整，有一些尖锐的东西会造成隧道的漏水。其次，如果这一部分的阴阳角没有处理好，就会造成外包防水层和支护的表面不匹配，贴合度不行[2]，在这种情况中如果进行混凝土浇筑的化就对防水层造成挤压的情况，最后就会导致防水层缝隙处裂开，导致外包防水层失去效用。
二、注浆止水技术原理
隧道发生漏水渗水的原因和部位都不一致，针对不同的情况采取的技术也应该有所变化。一般而言，隧道工程中因为混凝土、变形缝、施工缝等位置出现故障二导致的漏水现象，就可以采用注浆止水的积水进行解决。
注浆止水的操作原理就是将浆液通过专门的注浆孔依靠外部力量挤压至混凝土的外部和一些缝隙之中，然后使这些浆液扩散、凝固、硬化，在混凝土的外层形成止水的一道屏障[3]。在进行注浆工作的同时也需要对那些漏水的缝隙进行填充，以此来增大阻水和隔水的效果。
根据注浆止水的操作原理，实际开展工作时需要采用双重的注浆方式，以保证止水效果。首先可以利用衬砌施工时留下的注浆孔灌注浆液，注浆结束后，如果混凝土的地方仍然有漏水的现象就需要再灌注一次浆液。这一次的注浆工作主要是针对大范围方面混凝土出现的漏水现象，操作后还应进行第二重的化学浆进行注浆，针对一些施工缝和变形缝进行堵漏。
三、注浆止水的具体操作步骤
在进行注浆止水工作时，为了达到更好的堵漏效果，需要进行水泥浆和化学浆双重的注浆工作，不同的浆液操作有不同要求。
（一）水泥浆的注浆工作
隧道在开展衬砌施工工作时，会在隧道的背后预留注浆导管，在导管空闲时由棉布条封堵，进行注浆时则需要清理内部的杂物，还应设置一个活动门式架，可以进行更为集中的注浆工作。针对水泥浆的注浆止水工作有以下情况需要进行注意：
首先是注浆的材料、压力以及设备等基础工作的开展。在开展工作前就应该进行实验，根据本工程特点进行浆液的匹配，并根据现场隧道的渗漏情况以及变形缝、施工缝等渗漏的情况决定注浆的压力。注浆材料按一定比例混合好，根据注浆的压力，选择合适的注浆机器展开注浆工作。
在做好注浆的准备工作后，就需要开展正式的工作。首先需要进行压水实验，确保逐渐管道的通畅，之后再将匹配好的水泥浆液灌入管道，开通注浆泵，将水泥浆液进入，当压力超过0.5MPa时就要停止注浆的工作。注浆压力的控制需要严格的把控，当注浆的压力稳定之后才能确保浆液的扩散范围，液可以减少变形、船串浆等现象的出现。在注浆的过程中液会出现一些异常情况，如果可以采取降低压力、停止注浆、重新匹配注浆材料的比例等方式。但只要在这一过程中发现异常，不论采取哪一种解决办法，都必须整体重新再来一次。当注浆工作全部完成后还应将露在外面的管道进行封堵和切割，使用砂浆将其抹平。
（二）化学浆的注浆工作
为了达到更好的防水效果，注浆止水技术一般会采用双重的注浆技术，在水泥浆注浆工作完成之后，还需要再进行多次的水泥浆注浆工作来修复存在的缝隙。完成之后还应该有针对性的针对变形缝等部位进行一次化学注浆止水的工作。
展开化学浆的注浆止水工作时，其使用的 材料一般是油溶性聚氨醋。开展之前，应该使用手动工具将变形缝等地方的混凝土残渣去除，这个范围主要是渗水部位两侧10厘米作用，还需要做出V字形，进行这一项工作时一定要谨慎，避免范围过大或者过小。完成凿除的工作后，需要对V字形的凹槽进行清理，再进行封堵的工作。当V字形封堵好之后[4]，就要在缝隙的两侧进行打孔，打好的孔要和水泥浆注浆时管道的操作一样，需要进行清洗工作。每一个注浆孔的地方要设置一个膨胀式聚氨醋注浆嘴，并将其拧紧，避免进行注浆工作时出现漏浆的情况。
相关准备工作做好之后，就需要开展注浆工作了。化学浆的浆液使用油溶性聚氨醋，设备采用聚氨醋专用的注浆机S-812，注浆的压力也不能超过0.5MPa。进行注浆工作时注浆的压力应该慢慢增加，如果发现浆液漏出后可以暂停以下，再进行注浆工作。完成这些工作后还应该清楚注浆过程中留下的浆液，4-5个小时之后还应观察一次缝隙处是否还有渗水的情况。如果还有此类的情况，可以按照上述的步骤再开展一次。不再由渗漏的情况后就要恢复混凝土的便面，如果有破损就需要采用防渗透的水泥进行修补，确保隧道外观的完好。
化学浆不同于水泥浆，其材料需要一个密闭阴冷的储存环境，并必须有专人看管。实施注浆的过程中，工作人员应该佩戴好口罩、眼镜、手套等物质，避免在工作的过程中出现意外状况。
四、结束语
上述注浆止水的办法针对隧道混凝土防水功能不强、变形缝等缝隙出现渗水现象的情况有较好的成效，在今后隧道防漏水工作中可以借鉴使用。伴随我国经济的进步，水利等工程有了较快的发展，随之隧道工作也得到了重视。在不断的实践过程中，注浆止水的技术也在不断的改进，操作也愈加成熟，慢慢成为了隧道防漏水工作的主要手段。
参考文献
[1]丁春福,邓洪亮.基于物理模型的承压砂层定向注浆止水试验研究[J].市政技术,2020,38(03):132-136.
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[4]罗波.浅埋隧道穿越河道地表注浆止水固结技术及注浆效果验证[J].城市建设理论研究(电子版),2018(10):131-133.