交通机电工程质量检测的试验检测技术分析

发表时间:2020/11/2   来源:《基层建设》2020年第18期   作者:王海辉
[导读] 摘要:近年来,随着我国社会经济的不断发展,公路的服务水平不断提高,对于公路机电系统的检测工作也越来越重视,对于机电系统施工过程中的过程检测和竣工后的交工检测、维修检测等,都需要我们在实际检测中不断总结经验,充分利用更先进的检测手段,提高机电系统检测水平,推动整个机电系统行业的持续发展。
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        摘要:近年来,随着我国社会经济的不断发展,公路的服务水平不断提高,对于公路机电系统的检测工作也越来越重视,对于机电系统施工过程中的过程检测和竣工后的交工检测、维修检测等,都需要我们在实际检测中不断总结经验,充分利用更先进的检测手段,提高机电系统检测水平,推动整个机电系统行业的持续发展。鉴于此,文章结合笔者多年工作经验,对交通机电工程质量检测的试验检测技术分析提出了一些建议,仅供参考。
        关键词:交通机电工程;质量检测;试验检测技术;分析
        引言
        在交通机电系统的建设和运营管理过程中,机电系统的检测是一个重要环节,是确保机电系统的服务质量和整体质量的关键。本文对交通机电系统的检测内容及特点进行了一定的分析,并对目前检测中存在的问题进行分析和探讨,进而对机电系统的检测内容提出几点建议,希望能给机电系统相关检测人员提供帮助。
        1交通机电工程的技术与发展现状分析
        交通机电工程包括较多内容,如通信、照明、收费以及监控等工程。交通机电工程是一种高新技术,广泛应用于交通系统中,具有十分强大的渗透与管理功能,也是今后智能交通系统的重要组成部分,其具有的特点有:一是涉及较多技术与专业领域。对于交通机电工程项目来说,在其施工中会运用多种现代电子信息技术,主要包括自动监控技术、光纤传输技术等,所以,它是一个庞杂的系统工程。二是技术应用居于科技前沿。单从传输系统看,交通机电工程会同时涉及多种传输方式,能够对其加以组合应用。三是技术发展速度快。纵观交通机电工程的发展历程,在数十年间发展迅猛,多种技术都顺利实现了应用与发展。比如说,电子计算机自动收费,早前只能是手工收费,到现在实现了全自动收费,使得交通机电工程施工难度明显增加,施工质量控制也就容易出现一些问题。比如说,房建工程的界面问题,主要表现为预留洞室与管件不通甚至是遗漏未做;为实现施工成本最小化的目标,前期施工缓慢,进入后期工期紧张,经常赶工,引发安全问题的出现,不利于施工质量的提升。因此,应当深刻解读施工工艺及相关规定,认真按照施工工艺的要求开展施工工作,强化施工过程监管,确保交通机电工程质量,使我国交通系统走向持续发展的道路。
        2机电系统检测的内容
        2.1机电系统的产品质量检测
        机械电子产品的检验,是从生产工艺、产品性能和实际使用功能等方面对实际产品质量进行的评价,它不仅对机械电子设备的设计和生产起到了很大的促进作用,而且对保证交通机械电子系统的质量和安全有着举足轻重的作用。交通对机电产品的检测内容一般包括通用技术方面的相关要求以及实际产品的功能验证和性能指标等,通用技术的有关要求是必须保证所有机电产品在不同环境下都能相对稳定、可靠、安全地工作,这是判断产品质量最基本的条件,它主要包括电气安全的实际性能、自然环境所能适应的真实性能和电磁兼容性能等相关项目。
        2.2运营维护检测
        电子信息产业的机电系统主要由各种电子电器设备组成,机电系统的稳定性和耐久性取决于当前电子信息行业的发展水平。目前的科技水平下,各种电子电器产品都存在一定的使用寿命,其产品性能会随着使用时间的延长而不断衰减。因此,对机电系统的维护和检查经常进行,以便充分把握当前每个系统设备的性能和缺陷。
        2.2机电系统的性能检测和功能验证
        从用户体验的角度来看,性能检测与功能验证是评价机电系统性能、适用性和稳定性的重要手段,它体现了机电系统的最终实现效果,是判断机电系统质量安全的最重要、最直接的手段,其检测结果不仅关系到机电系统服务水平,也关系到施工方的维护效果,更关系到道路使用者的切身感受。


        3交通机电工程质量检测实验检测技术分析及优化措施
        3.1做好质量检测工作
        机电工程施工一旦完成,还要在《检评标准》的基础上,对整个工程项目进行合理划分,选取大型分部工程的关键设备加强抽样检测。检测过程中,应当安排超过2名的专业检测人员,定时定点加强巡视检查,并予以详细记录,检测过程中,如若发现检测差错,比如说数据错误,就要立即停止检测,及时分析原因,倘若数据过于边缘化,就要安排重复检测,次数在3次以上,确保数据准确可靠。在完成设备检测工作后,应当加强数据复核,经检测无误,形成书面的检测报告,并交由监理单位审核,进一步完善相关手续,确保机电工程质量满足要求。
        3.2筛选工程安装与质量检测方法
        机电工程在通常情况下都是由许多分项工程组成,虽说大多数分项工程都是独立存在的,但是在实际使用功能上又有着极大的联系,能够对交通机电工程的使用效果产生直接的影响。因此,交通相关施工单位要先明确分工,制定实际施工的具体标准,然后按照相关要求对施工质量进行严格的监督管理。监督应当以基础内容为切入点,对每项环节进行逐步逐级的检测,然后根据检查结果对其质量进行评判。
        3.2.1机电项目的划分
        由于交通机电工程内容十分复杂,所以需要对项目进行明确的划分,将责任落实到个人,进而确保工程质量。一般情况下,根据施工的实际情况,交通机电工程可以分为单位工程、分部工程、分项工程,以提高交通机电工程安装施工的质量。
        3.2.2制定科学的质检维修保养制度和惩罚制度
        如果机电工程相关设备在质量检查过程中出现外观损坏,为了保证设备能够正常运转,避免减少设备的使用寿命,应当对实际的损坏程度进行全面检测。损坏情况已经十分严重、无法修复的设备必须及时更换,损坏程度较轻的设备需要经过维修养护,等达到使用标准后再投入使用中。另外,在质量检测中如果发现了资料不准确、不全面的情况,必须按照相关规定对施工单位进行惩罚。
        3.3检测传感技术
        机电系统在控制过程中需要从外界获取各种信息,如执行器的反馈信号等,为控制系统提供控制的信号和依据,而传感器则是系统从外界获取信息的工具。传感器的作用是将被测信号(如温度、压力等)转换成另一种易于测量和输出的物理量,其中主要以电学量为主。传感器一般由敏感元件和转换元件两大部分组成。首先是敏感元件:进行控制信息的收集,将被测量转换为易测的信号,其次是转换元件:进行信号数据的转换,将敏感元件的信号转换为可传输、记录、处理的信号。目前,绝大部分传感器都是把转换电路及必要的辅助电源单元与敏感元件、转换元件一起做成集成化的器件。
        结束语
        近年来,随着我国社会经济的不断发展,交通的服务水平不断提高,对于交通机电系统的检测工作也越来越重视,机电工程在交通中发挥着重要的作用,对车辆在交通中的行驶有着直接的影响,但是在实际施工中,还存在着一些质量问题。对于机电系统施工过程中的过程检测和竣工后的交工检测、维修检测等,都需要我们在实际检测中不断总结经验,充分利用更先进的检测手段,提高机电系统检测水平,推动整个机电系统行业的持续发展。
        参考文献
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