广西建工集团第五建筑工程有限责任公司 广西柳州 545001
摘要：我国桥梁建设最近几年随着我国整体经济建设的快速发展而发展迅速。随着我国基建技术的快速发展，促进了我国道路桥梁施工技术的不断优化，使得我国道路桥梁施工技术举世闻名。桥梁工程是交通网络建设的基础，也是实现物流高效流通的前提，对社会发展意义重大。因此，如何提高桥梁工程的施工质量至关重要，随着施工技术的不断优化，大跨径连续桥梁施工技术因具有更高的安全性、适用性、可靠性和经济性而逐渐被广泛应用。
关键词：桥梁施工；大跨径连续桥梁施工技术
引言
我国经济建设之所以发展如此迅速，离不开各行业的支持和政策的扶持。在我国发展过程中，现代化建设不断完善，我国道路桥梁的数量不断增加，对于道路桥梁施工质量要求也不断的提高。在大跨径连续桥梁施工技术的广泛应用在当前发展过程中，桥梁施工安全性、经济性、可靠性的要求逐渐提高，对于技术展现要更加满足当前社会发展需求。在桥梁施工质量的增加过程中深入分析施工特点，减少风险的存在，规范施工流程，注意细节处理。
1大跨径连续桥梁施工技术的特点
1.受力特点，在大跨径连续桥梁建设中，大跨径的连续桥梁主体结构为连续刚构，结构体系为桥墩与梁体固结。连续梁是桥梁的主梁，梁体与桥墩相连接，能够提高桥梁的承载力和结构强度，结构强度高、固结效果好。但大跨径连续桥梁施工也存在缺点，主要表现为：跨径连续桥梁的结构属于多次超静定的结构体系，在外力的影响下会产生内部结构的变化，特别是在温度预应力和混凝土收缩等因素的影响下，桥梁的整体结构受力会发生变化，导致桥梁出现内部质量缺陷，影响桥梁的质量和使用寿命。因此，掌握大跨径连续桥梁的受力特点，对做好大跨径连续桥梁的施工具有重要作用。2.施工工艺特点，大跨径连续桥梁在施工中主要应用悬臂施工技术，这一技术的主要特点是：在相邻的跨径方向上，在落成的桥墩以对称与平衡的方向进行施工，在具体施工中，可以采取悬臂拼装，也可采取悬臂浇筑。这种施工方式施工效率高，施工质量可控，在实际应用过程中，满足了桥梁施工的质量要求，降低了大跨径桥梁的施工难度，因而得到了广泛应用。掌握大跨径连续桥梁的施工工艺特点，对施工应用水平的提高具有重要作用，同时也是降低施工风险、提高施工有效性的关键。
2桥梁施工中大跨径连续桥梁施工技术
2.1施工准备工作
大跨径连续桥梁施工项目较多，施工较为复杂，因此必须做好施工前的各项准备工作。首先，应派遣专业的勘察人员对项目施工地点做好详细的地质勘察，根据勘查情况结合设计方案制订合理的施工方案；其次，结合施工方案与设计图纸，选择合适的施工设备和材料并进行质量检查，确保其满足施工要求；最后，还应对施工和技术人员做好技术交底工作，确保其具备专业施工资质，掌握具体的施工环节和施工内容，避免施工过程中出现差错，影响施工质量。
2.2索塔施工
索塔施工是重要的施工工序，应做好索塔的搭建和混凝土基座的浇筑。混凝土基座浇筑时应按照索塔基础的施工尺寸搭建模板，在模板内浇筑混凝土，提高混凝土的浇筑质量和混凝土配合比的准确性，做好混凝土的振捣和搅拌，控制混凝土的浇筑速度，使索塔的基座达到强度要求，提高索塔的承载力。混凝土基座浇筑完成后进行索塔的搭建，按照施工图纸进行，同时，根据索塔的安装要求和索塔的精度要求，提高索塔安装的整体性能，确保索塔安装能够达到质量要求，避免索塔安装后在强度和承载力方面存在问题，影响索塔的施工效果。
2.3线形控制
对于桥梁结构施工中，容易发生弯曲变形，这是一种常见问题，通过相应的问题进行研究，在结构原本的位置出现偏离状况，对于桥梁合拢出现问题，造成永久性线性问题，不能满足设计要求。当桥梁施工前期，做好设计工作，避免施工中造成线形控制不足，从而影响整个施工质量。
在现行管理模式的控制过程中形成一个循环过程，从预告开始到施工环节到测量判断修正过程，再到最后的预知与施工，要尽可能的帮助连续桥梁的线形进行更好的控制。当前对于箱梁的每一个施工工序到要进行标高测量，根据实际测量结果进行述职反馈。在采用综合判断形式，减小误差的产生。然后根据实际情况将其误差进行控制，确定误差能够更好地消除，为了减少各个环节，由于施工因素对于连续桥梁线性产生影响，要在此过程中采用相应的措施。
2.4大跨径连续桥梁中预应力技术的应用
预应力技术的应用对于提升大跨度连续桥梁的结构质量意义重大，是施工设计的关键环节，如预应力斜拉桥、预应力悬索桥等，通过预应力构件以及预应力模型演练，能够有效的对桥梁整体性能进行设计加固，即通过预应力施工对桥梁建设的受力状况进行模型分析，进一步细化设计，有助于提升桥梁的设计质量，同时，预应力构件施工能够尽可能的降低对下一环节或者阶段的施工质量影响。此外，桥梁预应力施工过程中采用了大量的预应力构件，通过不同构件之间的搭接能够有效的缩短施工周期，提高施工效率。预应力技术在大跨径连续桥梁施工中的应用，能够及时的发现实际应力状态与设计指标之间的差异，对及时做出有效调整意义重大。
2.5对于地基的处理技术
首先，地基施工是大跨径桥梁施工的第一步工作，只有打下坚实的地基才能保证桥梁安全性和稳定性，同时，地基处理工作也为后续的支架安装提供了建设条件。其次，地基施工要处理施工区域周围的残留物，尤其是一些垃圾和废弃物，另外，多余的土壤也要及时处理，否则会影响施工地面平整性，导致支架安装工作受到影响。
2.6钢筋模板施工
在钢筋模板施工中，应按照强度要求选择钢筋的标号，做好钢筋的储存，避免钢筋生锈，按照钢筋模板的施工要求，做好钢筋的除锈处理，并搭建钢筋模板，做好钢筋模板的架构，满足钢筋模板的施工要求。
2.7在大跨径桥梁孔道压浆及封端施工中的应用
孔道压浆或者封端施工等等施工技术也属于大跨径连续桥梁施工的常用技术，如果桥梁施工过程中用到了孔道压浆技术，那么首先要做好张拉工作，确保膨胀剂应用合理，能够为后续工作打下良好基础。其次，桥梁封端施工首先要清理周围杂物，钢筋容易受外界环境以及天气因素影响而产生钢筋锈蚀，所以钢筋锈蚀的处理也是桥梁封端施工的重点工作。
2.8大跨径连续桥梁施工技术在拱桥施工中的应用
大跨径连续桥梁施工技术在拱桥施工中的技术主要包括：1.拱桥施工主要包括钢管拱肋安装施工和绳索吊装施工等；2.绳索吊装施工过程中多采用预制拱肋，但需要严格检查预制拱肋的质量，如强度等，确保桥梁施工质量达标；3.若使用钢管拱肋施工时，可选择的安装方式包括斜拉扣索拼法、无支架吊装法、少支架吊装法等，具体的施工方法应结合施工区域岩土工程条件等综合确定。
结语
综上所述，在我国发展过程中，现代化桥梁技术的逐渐提高，根据技术发展大跨径已经成为我国重要的桥梁施工方式之一，技术的普及以及提升有利于我国经济的发展，更为我国交通运输行业提供更快的发展方式，促进整个行业的整体性。在此期间我国在交通运输行业取得了领先。运用该技术为国家创造了更多的收益，完成了更多的任务指标。
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