广州市番禺污水治理有限公司 广东番禺 511400
摘要：随着中国社会经济的飞速发展，当下我国越来越重视基础设施建设，在当下的市政工程中，市政道路给排水管道工程已经在当下的工作中占据有非常重要的地位。本文主要是从当下的市政给排水管道的工程设计和施工工作出发，根据工程的不同情况和环境对当下的工作进行了详细的分析和研究，希望能为以后的市政道路给排水管道工程设计与施工工作提供一定的借鉴[1]。
关键词：市政道路；给排水管道；设计；施工
市政道路建设在当下的工作中发挥着非常重要的作用，其不仅仅是人们衣食住行的最基本保障，也是人们在生活中离不开的最基础的建设。市政道路的建设工作不仅仅是负责当下的园林和绿化，最重要的保证给排水安全，因此在当下的给排水管道的设计与施工过程中需要注意很多的问题。本文主要以笔者在当下的工作中的实际情况为基础，对的那个下的工作进行了反思和研究，以此保证以后的给排水管道施工与设计工作能够有更高的效率。
1.市政道路给排水管道开槽施工
1.1管道工程设计与施工准备
管道工程设计与施工的准备工作主要是需要对需要施工地区的市政道路路况、环境以及地理条件进行分析，并且重点针对土质、地下管线分布、地铁走向、交通疏解四个方面进行前期设计分析、论证，在明确当地的实际情况以后再制定相应的道路工程设计与施工方案。不同的环境对管道的材质以及施工的方法都有着不同的要求，因此在当下的工作过程中需要高度重视在其工作的过程中存在的问题，在此基础上保证设计与施工成本的最小化。通常来讲，采用开槽施工的支护方式（钢板桩、槽钢、放坡等）会增加施工成本[2]。
1.2管道工程交底
在进行施工的过程中，施工单位应该高度重视施工图纸以及施工文件的要求，尤其是市政管道的建设和施工工作都是在居民生活的范围中施工，因此一定要做好示意与防范工作，在施工的位置树立好警示标志，防止人们因为施工受到伤害。大多数管线权属单位对现状地下管线的情况掌握不够准确，由于地下泥层移动、部分管网资料缺失、物探测量误差，使得管线交底只能根据物探成果大概性描述地下管线位置、深度，使管道施工存在较大安全隐患。除此之外，管道工程交底需要注意的是施工方面的日期问题，随着当下科学技术的发现，在以后的工作中可以将网络计划技术融入到施工管理过程中。网络计划技术不仅仅是一种单一的编制计划的方法，而是一种科学的施工管理方法，以此将整个施工过程中的计划、方法以及工序和施工的日期进行合理的规划和安排，保证整个施工过程有条不紊的进行。通过利用网络计划技术可以降低因为前期缺乏完善的计划导致的施工人员利用因果分析图、影响因素分析表、工程量对比分析的方法浪费的施工时间。通过利用网络计划技术，管线管理的上级主管部门利用大数据整合地下管网信息，定期复核，有偿使用数据可以根据长距离管道工程具体的施工情况对产生的延期进行计算，调整后期的施工计划，以保证工程可以在计划的时间内完成，以此来避免不必要的损失[3]。
1.3市政道路给排水管道案例
在2017年12月广东省广州市的给排水管网工作中,长为1.6KM，因为有专业的管理团队和管理人员保证施工的有序进行，因此该项目的施工效率是非常高的。该项目是由威海市M管道工程建设有限公司投资建设，是威海市文登区排水管道的项目，总承包单位为威海市排水管道安装工程有限公司。该工程先开挖冻土，再开挖实土，后进行管道的安装与验收，在保证各项工作和管道都合格的前提下再进行回填[4]。针对排水管道安装中挖沟槽的问题，需要先根据施工的情况准备好钻机、钻具，将场地布置好，然后排除排水管道过长、排水管道堵塞以及清通不便等问题，防止因为其他方面的问题影响排水管道的建设工作。
2.市政道路给排水管道不开槽施工
在进行市政给排水管道施工的过程中，做到不开挖或者少开挖的施工方法，就叫做不开槽施工。在进行市政给排水管道不开槽施工的过程中，不需要对于整个施工线路进行全面开挖，只需要在特殊地方或者是不开挖做无法施工的地方进行开挖。在市中区繁华地带或者居住区等区域，交通繁忙、人口密集，不容易进行明挖施工，这个时候就可以使用暗挖的不开槽施工。市政给排水管道不开槽施工的最大特点就是明挖敷设改成了暗挖敷设，对于一些地方地面的建筑物比较多，并且地下的线路管道等比较复杂，使用暗挖就会比明挖更加方便操作。
现如今使用明挖进行电力、煤气、自来水等管道的敷设越来越困难了，如果使用明挖进行这些管道的敷设，就会大大影响居民的生活环境，导致生活不能正常运行。并且使用明挖进行管道敷设，会大大影响交通的流畅度，阻碍交通，现在是越来越难以实现了。为了最小程度上减少对居民的影响以及降低对交通运输的影响，减少对周围环境的破坏，使用不开槽进行管道的敷设是现阶段的最佳方案。
2.1不开槽施工管道应用分析
2.1.1管道穿越主干路，穿越交通枢纽
在进行管道敷设的时候，管道穿越的对象经常会有高速公路，高等级公路以及城区交通主干道或者铁路这些交通枢纽，使用明挖是难以进行施工的，只有应用不开槽施工才能降低对交通运输的影响。
2.1.2管道穿越江河海
管道施工穿越江河海时，由于受到自然环境的影响或者不能中断水上运输，无法使用明挖施工，只能采用不开槽敷设
2.1.3城区建筑物下进行管道敷设
由于城区建筑物密集，人流量大，采用明挖对居民生活影响较大，且建筑物下只能采用不开槽施工。
2.1.4较深区域施工
当管道更换维修时，管道埋置较深，使用明挖费时费力，工程量较大，使用不开槽施工可以节省大量时间和成本。
2.1.5管道通向水域
这类管道敷设也不便于明挖施工，采用不开槽施工。
2.2顶管施工
作为一种常见的不开槽施工技术，顶管施工在如今的管道铺设中使用范围较广，特别是自重流污水管。在进行顶管施工的时候，需要在管线的一端。将一个工作井事先建立起来，并且在井内铺设顶进轴线，根据管径的大小决定左右对称分布的数量。在进行管道敷设的时候，需要先将工具管放在导轨上，然后将管道放在工具管后面，通过主油顶缸工作将管道向前推进，并通过工具管进行开路[5]。主油缸不断将管道向前推进，当管道达到最大深度时安装顶帖，然后再进行下一管道的顶进，如此循环往复就完成了管道的敷设。顶管法是一种类似于盾构法的施工技术，前进的管道机作为建筑物本身又作为前进工具，不断进行管道的开挖。管道的双重身份在顶管施工和盾构施工上是相同的。顶管法和盾构法分别适用于不同管道管径的敷设，当管道管径较小时可以使用顶管法，当在进行较大管径管道敷设时，盾构法是较为合适的。通过顶管法施工进行敷设的管道，其整体性好，具有较大的刚度。然而，盾构法适合于管道直径大的管道敷设，管径越大，越能体现出盾构法的优越性。
3.结束语
以上就是笔者对市政排水管道工程施工中的影响因素以及注意事项进行的分析。由此可见，如果没有对输水管道工作各个方面的流程进行安排和整理，那么必然会影响排水管道工程质量。因此在施工过程中要充分考虑各个因素，通过宏观掌在保证施工质量的前提下，保证整个施工能在计划工期内完成。
参考文献
[1]陈毅毅,王徐根.浅谈市政道路给排水管道工程设计与施工[J].建筑工程技术与设计,2015,(8):1328-1328.
[2]魏世安,郑伟.市政道路给排水管道工程设计与施工探讨[J].建筑工程技术与设计,2015,(32):856-856.
[3]李琨.市政道路给排水管道工程设计与施工[J].科教导刊-电子版（中旬）,2016,(9):167-167.
[4]胡辉,陈泽锋.市政道路给排水管道工程设计与施工[J].商品与质量,2016,(33):175-175,176.
[5]陈占超,梅锦硕.市政道路给排水管道工程设计与施工[J].建筑工程技术与设计,2018,(22):3364.