广东华阳路桥建设有限公司 广东省东莞市 523000
摘要：道路和桥梁的的施工是现代化社会的基础建设，路桥工程的建设相对于其他建设工程来说具有一定的特殊性，并且对建筑质量的要求比较严格，常规的建筑工艺和建筑材料没有办法满足实际的建筑需求，在目前路桥工程的建设中，为了使建筑工程适用不同的地质环境和建设地点，在选择建筑材料和工程技术时会有很严格的要求。钢钎维砼技术可以减少地质环境和建筑地点所带来的局限性，和一般的混凝土相比，刚纤维砼强度在路桥施工中的使用效果更为理想，并且在实用性和耐腐蚀性方面都比普通的混凝土要适用，也正是因为钢纤维砼的这一特点，使钢纤维的应用性很广泛，通过在路桥施工中的运用，提高了路桥施工的质量，使路桥工程的施工得到快速的发展。
关键词：钢纤维砼技术；路桥施工；运用探究；混凝土
钢性纤维混凝土在现代化的建筑行业中是比较常用的一种建筑材料，比传统的施工材料的实用性能要高，在施工过程中运用钢性纤维混凝土，会有效降低建筑成本，降低施工的复杂性[1]。大量的路桥建筑工程和经验表明，钢性纤维混凝土，在路桥工程中可以有效提高建筑工程的安全性和稳定性，使路桥工程的使用寿命延长，由此可见钢性混凝土在施工技术和工程建设中有很大的作用。钢纤维是指用切断细钢丝的方法，或者运用钢水快速冷凝法，从纤维长度在40~80的纤维把传统的钢材料替换掉，用钢纤维来代替支撑混凝土，这种结构称为钢纤维砼，与普通的混凝土相比，钢纤维酮的耐腐蚀性，强度和对地理环境的适用性，比传统的钢材料要理想，几乎在所有的建筑环境下都适用[2]。本文从钢纤维砼技术在路桥施工中的运用条件和运用价值、钢纤维砼技术在路桥施工中的运用这两个方面来讨论。
一、钢纤维砼技术在路桥施工中的运用条件和运用价值
（一）钢纤维砼技术在路桥施工中的运用条件
通过和普通钢筋混凝土对比和分析，钢纤维混凝土能满足大多数的路桥施工的质量要求，并且在特殊环境下，钢纤维混凝土能满足普通钢筋混凝土不能满足的特殊环境要求，钢纤维混凝土的适用性较强，比如在我国东北地区，冬季的气温较低，土地容易发生凝冻的现象，在这种情况下，如果桥梁或者道路施工运用普通的混凝土，会使路桥工程的结构断裂，因为在气温很低的情况下，混凝土内部的结构会发生一定的改变，使硬度减小，容易发生断裂的现象，严重影响路桥施工的质量安全，为施工人员带来很大的安全隐患。但是运用钢纤维混凝土对以上存在的安全和质量问题都能够能到合理的解决，钢纤维混凝土可以在冬季土地发生凝冻的条件下使用，解决了冬季施工的主要问题[3]。不仅如此，钢纤维混凝土中钢纤维的排列结构很均匀，所以在建筑工程使用过程中，钢纤维的内部结构可以维持路面结构的热平衡，进而对路桥整个结构的使用性能进行提升。钢纤维混凝土的应用条件很广泛，几乎所有的建筑工程和环境条件都能适用。经过大量的经验和对钢纤维混凝土的结构分析，避免因为路面出现问题而反复维护的现象出现，现今很多的发达国家对钢纤维混凝土技术的利用很广泛。
（二）钢纤维砼技术在路桥施工中的运用价值
对钢纤维砼来说，它的建筑结构的应用价值主要体现在以下几个方面，首先钢纤维砼技术的使用可以提高混凝土的整体使用性能，其次在使用过程中可以有效保证砼结构的整体质量，最后一个方面使用钢纤维砼技术可以有效降低成本，具有一定的经济效益[4]。之所以有这些使用价值，是因为钢纤维砼在建筑工程的使用过程中，相比于普通的钢筋混凝土来说，钢纤维砼的抗弯强度和抗拉强度都有很高，其中钢纤维砼的抗弯强度能显著提高6%~13%，抗压强度呢能提高2%~20%，抗拉强度能提升到3%~14%，同样的钢纤维砼在其他方面的使用性能也会有不同程度的提高，提高的数量主要是受到钢纤维的长度、使用数量以及钢纤维的排布结构等方面的影响。因此对钢纤维砼的质量和结构进行优化可以有效提升路桥工程的使用年限，根据有关研究表明，使用钢纤维混凝土可以有效提高路面的使用年限，大约能使路面的使用年限相比普通的建筑材料延长4%~6%，因此这也是钢纤维砼在路桥施工中得到广泛应用和使用的原因[5]。
二、钢纤维砼技术在路桥施工中的运用
（一）钢纤维砼技术在路桥施工中承受载荷位置的运用
钢纤维混凝土本身就具备良好的抗冲击能力，运用到在路桥施工过程中可以有效减少道路变形的问题，尤其是在路桥面铺设的过程中，可以有效减少桥梁结构弹性问题发生变形的情况，把钢纤维混凝土运用在路桥承受负荷的位置上，在一定程度上能够使道路桥梁的整体结构更加简单轻型化，进一步促进路桥施工的进步和发展。
（二）钢纤维砼技术在路桥施工中局部加固的分析运用
对于路桥施工的项目工程来说，使用的年限越长，道路桥梁所要承受的荷载重量就会越大，并且随着时间的推进，会对桥梁路面的结构和墩台位置带来很大程度的损伤，桥梁路面儿的破损问题也会更严重，这种情况下，如果道路桥梁的建筑工程全部使用钢纤维混凝土进行加固，有效的保证了施工的质量，但是会使道路桥梁的施工成本增加，建筑设计人员要高度重视桥梁局部的加固问题，合理的运用钢纤维混凝土，使路桥建筑工程的使用年限更长。
（三）钢纤维砼技术在路桥施工中桥面铺设的运用
根据科学的研究表明，在普通的混凝土中，按照合理的比例加入1%左右的钢纤维，会有效提高混凝土在使用过程中的抗冲击能力，并且加入了钢纤维的混凝土中会有短钢纤维，可以有效做阻碍道路桥梁中的微型缝的扩展，进而避免宏观裂缝现象发生，因此在路桥施工工程中使用钢纤维混凝土，可以有效提高路桥建筑的抗疲劳性，并且钢纤维的加入可以使混凝土的耐磨性增加，延长路桥建筑的使用年限。不仅如此，钢钎维砼技术还能提高道路桥梁自身的抗折性，这样可以减少道路桥梁铺设的厚度，降低了建筑工程的经济成本，减轻道路桥梁自身的重量。
（四）钢纤维砼技术在路桥施工中强化路桥工程的结构
钢纤维砼技术的运用可以使道路桥梁的整体结构得到强化，提高路桥工程的整体穿透性，使路桥工程的韧性和抗冲击性增强[6]。在对桥梁工程要求很高的情况下，在具体的施工过程中通过具体的实验来确定钢纤维在实际运用中所要混合掺入的量，在保证施工质量的前提下降低成本。
结语：
综上所述，钢纤维混凝土是一种新型的复合材料，通过在普通的混凝土中加入分散的钢纤维，使普通混凝土的性能发生改变，提高混凝土的抗冲击性能和抗裂性能。钢纤维砼技术在路桥施工工程中的运用，可以使建筑工程得到优化，提升了路面的强度和刚度，延长桥路工程的使用年限。钢纤维混凝土的施工技术在路桥工程中的应用，会成为衡量一项建筑工程的重要指标，在具体使用过程中要合理运用刚纤维的数量，使其发挥应有的价值。
参考文献：
[1]王花.现代钢纤维砼技术在路桥施工中的运用探究[J].商品与质量,2019,(42):209.
[2]杨传启.现代钢纤维砼技术在路桥施工中的应用[J].江西建材,2016,(4):211,216.
[3]朱展鹏.论现代钢纤维砼技术在路桥施工中的运用[J].珠江水运,2017,(14):93-94.
[4]王建芬.分析现代钢纤维砼技术在路桥施工中的运用[J].江西建材,2017,(17):179,185.
[5]庄潮辉,柳军,栗伟伟.现代钢纤维砼技术在路桥施工中的运用探究[J].建筑工程技术与设计,2019,(10):4463.
[6]王强.现代钢纤维砼技术在路桥施工中的运用探究[J].山东工业技术,2019,(5):116.