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摘要：在我国工业技术和经济水平支撑下，我国居民的出行方式拥有了更多的选择。而在这之中，最为便捷和快速的就是民航飞机，并且随着技术的进步，其安全性、便捷性、低成本性得到了进一步提升，文章在分析当前民航飞机维修故障的基础上，提出了应构建相应的维修数据库、解决燃油故障，以及优化航材的使用方式，希望对相应工作者有所启发。
关键词：民航飞机；质量改进；航材
1、民用航空器维修管理的意义
由于航空交通工具是在天空中开展交通运输的，其将交通运输的安全性放在首位的，一旦发生安全事故，后果往往是灾难性的。民航企业在航空运输业务的过程中，应该切实认识到自身所背负的责任，能够充分认识到航空交通运输安全性的重要性，不仅仅将安全管理放在口头上，而是需要不断地践行，在安全保证上投入足够的人力、物力。对于工作当中遇到的各种风险和隐患，应该能够积极进行预防和解决，在安全管理和运营上，投入足够的力量，认真做好对航天器的维修工作，建立完善的航天器维修和安全管理体系，避免航空器带故障上天情况的出现，最大程度满足社会大众对航空器运输的具体要求。
2、民航维修中面临的问题
2.1维修飞机具有显著差异
我国目前使用的民航客机包含波音、空客系列，不同飞机都有着不同的设计理念、机械构造及维修思想，所以这也将更高的要求提给了机务维修人员。维修人员只有将各类机型维修方法熟练掌握之后，方可将维修过程中操作不当等问题有效避免，否则就会导致维修质量下降，最终对飞机安全系数构成影响。
2.2机务维修地区跨度大
国内各个地区几乎都被民航公司航线所覆盖，维修地区间有着过于明显的差异。我国拥有较多的气候，且各个气候皆有独特的特征，如最北端的东北、最南端的海南，由寒带至热带有着极大的自然环境变化。飞机工程维修统一管理因自然环境的缘故受到严重阻碍，维修部门要想将各类环境中的机务维修工作完成，必须经过长时间融合。
2.3专业机务维修人员匮乏
飞机个别安全事故的引发原因在于机务维修人员工作不彻底、不到位，维修人员通常仅是简单处理飞机表面问题和故障，对于飞机潜在危险没有及时发现。此外，因个别飞机构造具有较高的复杂程度，维修人员不具备能将问题解决的能力。日益增多的民航飞机数量、飞机型号下，也对维修人员的工作能力提出了更高的要求，这也导致专业机务维修人员出现匮乏的问题。
3、民航飞机维修质量改进的策略
3.1认真做好安全生产质量控制，保证其具有足够的外审和内审能力
质量管理部门应该对安全生产活动有足够的认识，在开展外审和内审工作的过程中，应该像一名医生那样关心自己的健康。
为了保证外审和内审工作开展得规范性，应该建立规范化的外审和内审审核制度，定期开展安全生产审核工作，对飞机维修的各个环节进行审核，保证维修的各种基础硬件条件可以得到落实，检查各种维修管理条例是否得到了良好的执行，并对各维修组织和部门的表现情况进行打分评价，对于表现良好的组织或者个人，应该及时表扬，对于相关工作没有做到位的部门或者个人，应该及时给予批评与指正。
3.2应构建相应的维修数据库
由于各个航空公司的民航飞机都拥有不同的型号，为降低维修的难度，让其拥有更高的维修质量，可以建立专用的维修数据库，将各个飞机的故障信息、部件监控、结构损伤、机身腐蚀等录入到这个系统中，维修人员就快速查找维修数据库内容，在限定飞行小时/飞行循环内制定相应的问题应对措施并解决问题。通过这样的方式，不仅能减少维修耗费的时间，还能在一定程度上提升维修的质量。当然，在维修数据库使用的过程中，还应对其进行相应的完善，这就要求维修人员要及时将维修的情况（问题、解决方案等），记录在维修数据库中。此外，若发现某个零部件或系统经常出现问题，那么在结合该系统的分析下，应对其予以相应的重视，并联系相应的厂家，综合分析其是不是由质量问题引起的。例如，某个型号的飞机，在秋冬季节跨越南北航线飞行，气源系统某活门故障率高，在这种情况下，排故更换活门后安排进行重复检查并通知厂家故障问题，等活门升级后更换新活门。
3.3优化航材的使用方式
用于飞机上小到螺帽，大到发动机都是航材。对于维修故障中的航材储备问题，可以通过优化航材的使用方式来进行解决，其主要有以下几个方面的内容：其一，对于备齐零件而造成的成本问题，相应的民航公司应充分参考维修数据中的数据，备齐一些经常使用的消耗件。而对于一些低故障率的周转件，航空公司的部门机构也应对其予以相应的重视，并采取相应的措施，例如，发动机使用成本高，可以采用同型号发动机几个航空公司签订合同共用发动机来降低成本，保证发动机故障出现时备发航材能够及时送达换发现场，从而使换发可以及时完成，以在最大程度上降低航班延误出现的可能性。其二，民航公司对于库存航材也应当加强管理，特别是对于不常用到的库存航材要定期检测其使用性能。库存航材需要采取妥善的保管措施，保证库房恒温恒湿和符合消防要求，防止航材存放失效因受潮或火灾原因而无法使用。
结束语
随着国民生活水平的提升，飞机已经不再是成功人士的出行工具，飞机票的价格也越来越平民化，许多普通百姓也对自己出行的交通工具越来越重视，民航客运量也逐步提高，所以在这样的一个大背景之下，民航必须加强对安全的管理，保证飞机的安全运行。对于民航部门而言，一定要重视飞机的维修质量，提高维修人员的专业技术水平以及安全意识，对维修人员进行定期的支持培训，切实做好飞机安全管理措施，从人、机、料、法、环五个方面着手，做到零风险，零危害，零伤害，确保一切飞行安全。
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