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摘要:公路路基作为公路的重要组成部分,与路面共同承受车辆荷载,是保证路面强度、刚度与稳定性的主要载体。路基养护是使路基及其附属设备处于坚固和稳定的状态,保证车辆畅通无阻的一种经常性的维护工作,包括日常检查和观察路基各部分的变形,及时预防和整治病害。本文根据作者二十多年从事G98海南环岛高速(东线段)K0+000至K236+704高速公路养护角度出发,谈了一些作者自己对高速公路路基日常养护的一些看法。
关键词:高速公路路基;日常养护;工作要点
1、前言
路基是一种土工构筑物,既要承受荷载,又要受各种自然条件的严重影响,因此路基的养护也是相当复杂的。对路基病害应尽量防患于未然,以"预防为主、治养并重、排水防水、安全第一"为出发点,治早治小,多做预防性工程;对一些较大的路基病害,如不良地质路基边坡崩塌、滑坡、泥石流、软土路基下沉、基床病害等的整治,通常需要进行细致的勘探试验,单独的特殊设计和工程措施,如抗滑桩、排水盲沟、砂井、砂垫层和土工织物等。
2、路基日常养护工作的内容和要求
2.1路基日常养护工作的内容
(1)经常加固、整理路肩、边坡、路缘带,修剪路肩、分隔带草木,清除杂物,保持路肩完整、路容整洁;
(2)疏通边沟、排水沟、截水沟以及暗沟(管)等排水设施,保持排水系统畅通;
(3)清除挡土墙、边坡、护坡滋生的有碍设施功能发挥的杂草,修理伸缩缝、疏通泄水孔及清除松动石块;
(4)小段开挖边沟、截水沟或分期铺砌边沟;
(5)清除零星塌方,填补路基缺口,轻微沉陷翻浆的处理;
(6)桥头接线或桥头、涵顶跳车的处理;
(7)修理挡土墙、护坡、护面墙、护坡道、泄水槽、护栏设施等局部损坏;
(8)做好路基各部位的定期检查和日常巡视工作,检查险情,防治水毁。
2.2路基养护的一般要求
通过对路基的经常性养护,随时保持路基功能完好和满足原设计要求,公路路基养护应符合下列要求:
(1)通过日常巡查,发现病害及时处治,保持良好稳定的技术状况。
(2)路肩无病害,边坡稳定。
(3)排水设施无淤塞、无损坏,排水畅通。
(4)挡土墙等附属设施良好。
(5)加强不良地质路基边坡崩塌、滑坡、泥石流等灾(病)害的巡查、防治、抢修工作。
3、路基的检查
要进行路基的经常性养护,首先应对路基检查,以发现路基早期破损、明显病害及其他异常作为及时采取养护措施、制定养护计划、治理病害方案的依据。路基检查分为日常巡查、定期检查和定点观测,具体为:
3.1日常检查
是通过平时上路的时间,对路基的外观技术状况进行的日常巡视检查,发现早期的明显的破损及异常情况,作好记录,并及时采取相应的养护措施。
3.2定期检查
是按规定的周期对路基各部的技术状况进行全面的检查,评定结构物的使用功能,对影响结构物使用功能的要及时制定对策,采取措施及时修复。
3.3定点观测
是对定期检查发现的可能危及结构物安全的路基病害采取的定点的观测,通过定点观测,进一步掌握和查明病害的发展趋势、可能的危害程度,为其是否需要及时处治或用何种方式处治提供技术依据。
4、路基日常养护工作的要点
根据路基养护工作的内容和要求,对路基各部要进行经常性的养护工作,以随时保持路基各部的完整,下面就路基的路肩、边坡、排水设施以及支挡结构物的日常养护要点进行具体的阐述:
4.1路肩日常养护工作的要点:
⑴路肩坑洼、隆起、沉陷、缺口:及时修补,保持平整、坚实,积水和淤泥及时排出和清除,避免雨水和路面水冲刷边坡,造成边坡较大的破坏;对于高填方的易冲刷路肩,应设置拦水带、泄水槽、挡土墙等,发现损坏要及时修补、加固。
⑵路肩与路面边缘之间产生裂缝:及时采用M7.5砂浆或其他材料填塞,以避免雨水渗入路基,造成边坡塌陷、滑动,路肩坍塌,损坏路基。
⑶路肩横破不够,影响排水:修整路肩横破以保证路面水的排放。
⑷清除弯道内侧有碍行车视距的树木、杂物及养护堆料等。
4.2边坡日常养护工作的要点
(1)经常观察路堑边坡的稳定情况,发现有危岩、浮石等应及时报告设法清除并设置警示标志,避免危及行车、行人安全和堵塞边沟。
图一 图二
图一、图二:G98K152上行边坡危石清理
(2)雨水冲刷形成冲沟:选择在雨水较少的季节,清除冲沟范围内的松土,并挖成台阶形,用粘结良好的土填筑压实,修整边坡与原来保持一致,其上可选择根系发达的植物进行防护。
(3)岩石风化严重:清除风化层至密实表面,用抹面或喷浆进行防护;对于风化严重的页岩边坡,视坡度情况,可选用砼空心构件,在空心内填上种植土,进行植物防护,这样既可防止坡面风化,又美化环境。
(4)边坡坍塌:及时清除坍方,若清除后的边坡是稳定的,可用原设计方案重新施工,或用其他坡面防护措施处理。如果边坡仍有可能坍塌,一定要改用支挡结构物进行修补。
4.3排水设施日常养护工作要点
⑴地面排水设施:定期全面清除边沟、泄水槽、截水沟、排水沟、跌水井和急流槽的杂物、泥土、杂草,保证排水畅通,沟内无积水;对于损坏的排水设施应及时维修,特别是边沟沟底破坏应及时修补,防止边沟水长期侵蚀路基及其他支挡结构物基础,造成更大的危害。如G98海南环岛高速K118及K140处由于边沟破损、堵塞,造成雨天无法有效排水,导致路面漫水,严重影响行车安全,急需尽快对破损边沟进行修复,位置:K117+748-K117+894(上行)、146米,K140+957-K141+007(上行)、50米。
图三
雨天必须上路巡查,及时排除堵塞,疏导水流,保持水流通畅,防止水流集中冲坏路基。暴雨后重点检查,如有冲刷、损坏、需及时修复加固,如有堵塞应及时清除。
⑵地下排水设施:借助工程竣工图,掌握地下排水设施的准确位置,并经常观察其排水功能是否完好;对于淤塞严重的排水设施,一定要进行疏通或重做,以免造成更大的危害。
图四 图五
边沟、截水沟、排水沟等,应结合地形、地质、纵坡、流速等实际情况,综合考虑加固。对松软土,当流量较大或纵坡度为1%~2%时;或粘性较大的土,当纵坡度为3%-4%时,可用片石铺砌加固。在疏松土上的,纵坡度大于3%时;或粘性较大的土,纵坡度大于4%时,应用片石或水泥混凝土预制块铺砌加固或设置跌水。
对暗沟应经常进行检查,如发现堵塞、淤积,应进行冲洗清除。特别是雨水季节,应保证暗沟的流水畅通。
4.4防护与支挡工程日常养护工作要点
⑴浆砌片石护坡:注意观察勾缝是否严密,沉降缝、泄水孔的功能是否完好;若有损坏,及时修补,做到砂浆饱满,接缝交错,坡面平顺,勾缝严密。
⑵挡土墙:经常检查泄水孔、伸缩缝(或沉降缝)以及墙顶与坡面间是否密封,砌石是否风化,砌缝是否松动、脱落、开裂,应及时疏通泄水孔,清除伸缩缝(或沉降缝)内的杂物,修复墙顶封层及墙面的松动及开裂。
⑶若喷射砼出现开裂、脱落,应清理裂缝、松动岩石以及锚杆孔;用水泥砂浆固定锚杆,使铁丝网与锚杆连接牢固。
⑷抹面:若抹面起壳或脱落,应将清除破损部分至密实层,重新抹面;对于易风化且表面较完整,边坡稳定的,可进行抹面防护。
⑸植物防护:了解所种植物的特性,根系发达情况,耐旱、耐寒、种植土等情况,及时浇水、施肥、防冻、治虫。若植物脱落,应分析原因,选择适合的季节进行补植,如是边坡不稳或雨水造成的大面积脱落,应采用其他防护措施加固后,在进行补植。若植物出现生长不良或枯死现象,应查明是植物或土质原因,重新补植,注意养护,或改用其他防护措施。
5、结束语
公路路基使用性能的衰变一般都会通过可见的、不同形式的损坏表现出来,各类病害和缺损尤其是在汛期尤为凸出,为了经常保持路基的良好技术状态,确保路基在行车作用和自然因素的影响下不发生明显的变形,保持完整无损,必须加强对路基的日常养护工作。因而养护单位在汛期前务必作好认真、细致的公路技术状况调查,采集准确、真实的数据和资料,对各类病害尽早提出经济、合理、有效的处治方案,使高速公路的技术状况更加趋于完好,确保行车的安全性和舒适性。
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