天津市西青区公路建设养护中心 天津市 300380
摘要：处在新世纪当前，国家及地方的工程建设也在我国经济发展的大潮流中得到了快速发展。公路工程的开发建设算是其中发展最为迅猛的一个，公路工程是一个比较大型的工程。工程的周期一般比较长，涉及的金额也比较大，所以它的公路路面工程施工技术管理十分重要。本文的主要内容在于从个人角度来分析一下当前国省干线公路路面建设的发展的现状与不足和相对应施工技术的完善。
关键词：公路路面；扩宽；新老路面；拼接施工
引言：随着社会的不断的发展，随之而来的也有很多问题，其中的一个就是当前公路建设工程新老路面拼接工作。并且使工程的质量得不到保障。当前传统的公路路面拓展设计，在新老路面拼接的施工技术管理上还有一些问题。因此就产生了对公路路面拓展工作控制，用来加强工程的质量，进而来改进与完善公路新老路面拼接的工程施工技术模式。
1 公路路面扩宽的基本概述
随着互联网新时代的快速发展，科学技术，大数据的应用，使得电力工程在日常生活中的应用变得更加通俗广泛。从我国公路建设现在的发展情况来看，随着公路建设的更深的投入，公路路面的扩宽的技术需求，对于我国公路建设的事业发展中有更重要的要求，通过整体的分析，公路路面扩宽过程的各方面的要素，来保证路面质量，对于新老路面拼接过程中，对于路面结构状态等各方面的因素来分析。为了保证路面扩宽的质量，在进行路面技术拼接时，要进行相关施工结构和特点等分析，进行综合分析后，关于新老路面拼接质量。在实际生活及工作当中要进行多方面的细节分析和技术研究。
2 公路路面扩宽中新老路面拼接存在的施工问题
2.1新老地面经久裂开
在公路整改拓宽工程当中，最常见的工程问题便是新老地面经久的裂开，这可以称得上是公路整改拓宽工程的痼疾。产生新老地面发生断裂的主要原因有以下3个，第一是当今公路道路货运列车的过负荷运行，载重不断加大，严重的损害了公路工程的寿命。第二个是公路工程本身的质量问题，有些公路在设计、施工、以及材料上都不符合实际或者偷工烂造，致使本就超负荷运行的桥梁不堪重负，时间久了就会出现路面的破裂问题。第三是道路冲击影响所致，由于公路经过岁月的侵蚀，桥台会发生不同程度的下沉，进而致使路面连接处的伸缩缝出现高差，致使新老路面面板变形，从而致使公路面板裂开问题的产生。
2.2混凝土碳化和道路腐蚀
一般的桥梁都是由混凝土水泥打造而成，经过岁月侵蚀，混凝土和泥土很容易发生碳化和腐蚀的现象。因为我们生存的大气当中存有CO2，时间久了就会和混凝土当中的Ca（OH）2 发生化学反应，致使混凝土水泥发生碳化；随之混凝土的结构就会变得松散，进而空气中的各种物质就会接触到公路当中的路面结构，造成腐蚀，严重损害了公路道路本身的安全性能。
3 新老路面拼接工作质量的关键点
3.1路基土质情况
对于公路路基建造是十分关键的项目，新老路面儿关于路基的打造，需要进行更深入的研究，结合老路面的拼接设计，根据路基土质的情况选取相对应的拼接技术，加强对于路基土质研究的力度，对于相关细节的工作不能忽视，就现在老路面拼接施工时，会遇到关于泥土塌陷的影响，造成一些麻烦，对整个施工进度进行一定的影响，同时对于施工质量和安全也会受到相对应的影响，通过采取相关措施和手段避免对路基造成一些下沉的现象，保证路基的稳定，能达到拼接的完整性。
3.2工程质量监督
铁路桥梁施工管理部门必须要加强对施工质量、工程技术的监督。在施工工作开展之前必须要对施工图纸进行深入的了解，对图纸当中可能存在的问题和不足，必须要进行。及时地指出，这样能够有效避免出现图纸和施工进度之间的矛盾。而且要进一步对工程材料进行审核，由安全管理工程师来对所用的材料进行检验，而且根据施工现场来规范施工材料和施工工艺。除此之外，必须要加强对混凝土材料的养护，那么就需要严格控制现场的温度和湿度，防止混凝土出现裂缝现象，在必要的情况下还可以增加维护时间，从而有效实现对混凝土材料的养护。
3.3.控制施工过程
公路道路拼接工程管理部门必须要对现场进行严格的把控和检测，那么就需要在施工之前就开始这项工作所需要达到的目标，就是确保现场是否具备开工条件。这样才能够为整项工程项目的顺利开展打好良好的基础。进行工序交接工作的时候还要对现场进行实时检测，带领专职人员对重要的工序进行了严格的审核，这样能够确保交接工作得到顺利地完成。除此之外，必须要加强对工程细节的保护和检查。不断提高相关人员的能力和素质，引进新型人才，促进公路新旧道路拼接工程行业在我国朝更好地方向发展。
4 公路路面扩宽中新老路面拼接施工技术
4.1前期准备工作
在公路路面扩宽中新老路面拼接施工技术应用设计上，应全心全意的做好公路修复工程前期的相关准备工作。我认为应多用一些自动化设施，完善设备的建设，减少一些因设备问题而浪费的时间，同时也使管理更加方便，减少人力的投入，使工作可以被更快且更高效率地完成，减少可能会因人工的粗心而导致的错误，对于承压类特种设备检验来说，可以有效避免一些错误，从而使效率得到提高。充足的工程前期的准备工作可以极大限度上优化了新旧公路拼接工作历程。
4.2公路基层拼接
关于公路基层的拼接，一般采用人工拼接的方式对新老路之间的距离进行测量，对拼接的接口保证路面的平整，在施工过程中采用相关的设备，避免在实际施工过程中出现太大的误差，进行路面的统一标准，不能出现高低不平的现象，质量的保证。和拼接过程中接口和接缝之间的对齐，同时关于道路的维护也要进行相关的方案设点，保证整体设计的美观性和合理性。对于混凝土的浇筑过程中也要进行相关设计，浇筑过程中存在的问题的解决。
4.3公路面层拼接
在进行路面拼接过程中，要根据其路面的质量标准保证系统一的高度，找到其中在铺设过程中遇到的问题进行一些解决，安装要求进行材料选取，通过对新老路面拼接时，对路面铺设钢丝和和一些铝合金材料，保证路面拼接的质量，延长路面的使用寿命，提高路面的负载量。在进行新老路面扩宽前进行，一些路面儿措施的分析，通过对老路面进行一些整改，在凹凸不平的地方进行一些技术上的面层拼接处理，进行一些填充，如果存在一些痕迹的出现，也要采取相关的问题方案进行解决。
4.4新旧路面整改处理
随着现在社会的不断发展，对于建筑公路的工程也变得非常重视，改造公路工程过程中关于路面扩宽，对于新旧路拼接技术重点进行相关方案设计，经过上文的综合分析，通过相关技术的要求的整改，不同的技术手段进行新旧路拼接技术的进一步改善，对公路的建设有最新的技术支撑，在公路建设中能保证其质量能有更远的发展未来。我们要切实做好新旧路面的整改处理交付工作，整改处理技术的应用完全改变了原有公路运行管理与维护方式，充足的设备检测准备工作极大限度的优化了工作历程。
5结束语：
在公路路面扩宽工程的施工技术上，需要不断的学习与增强，目的是达到公路路面扩宽施工安全系数较高，后期运行维护较少。通过分析现有的公路路面拼接施工技术不难发现其优势的一面，我们应不断增强新技术的应用并不断对施工工艺进行优化，同时对新老路面拼接施工工程各个管理方面做好工作，从而促使国家公路修复建设事业不断向安全健康的持续发展。最后我认为公路路面运行工作人员，需要时刻加强道路（道路工程）知识学习，只有这样我国的公路建设事业，才能持续健康发展与进步。
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