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摘要：我国经济在发展的过程中和交通事业的发展有着密不可分的联系，而道路和桥梁建设作为交通运输环节中最重要的基础设施，更是和我国经济建设发展有着十分密切的关联。可以说施工质量的好坏将直接对施工技术的进步起到决定性作用，而作为工程施工和技术人员，在实际进行施工的过程中，就需要更好的担负起解决技术问题和提升施工技术的责任和义务，从而更好保障工程使用寿命，为施工环节的正常开展奠定稳定基础，并充分为我国国民经济发展展现其应尽的责任和能量。
关键词：道路与桥梁；施工技术；细节问题
引言
加强道路桥梁施工过程中的细节问题分析，对于道路桥梁建设来说至关重要，道路桥梁的规范施工则为企业提供可观的经济效益。鉴于此，以道桥施工的特点为切入点，去分析道桥施工中应注意的问题，并阐述道桥施工过程中的技术要点，针对性地提出了建立质量管理体系、加强人员的管理、加强材料的管理等管理手段，旨为道路桥梁施工质量的不断提升。
一、桥梁施工技术的重要意义
近年来桥梁施工的各种新技术层出不穷，特别是这些新施工技术及工艺在桥梁建设施工中的不断应用，它们有力保证了桥梁施工作业质量，对解决桥梁建设质量问题有较好的推动作用。一般情况下，随着车辆运输的不断增多而桥梁承重力会逐渐出现各类质量问题，其中超载负荷导致的桥梁损害是较为常见的现象之一，所以为了降低或是避免此类现象，桥梁施工技术的创新与完善很有必要；优良施工技术的使用能够降低桥梁质量问题，这对延长桥梁的使用寿命和确保人们的出行安全，以及桥梁工程的可持续发展意义重大。
二、道路与桥梁施工技术中存在的细节问题
2.1路桥过渡段细节问题
道路与桥梁施工建设过程中，如果没能对过渡段按要求进行技术处理，那么会产生桥头跳车的现象。桥头跳车现象减慢了车辆的正常行驶速度，也严重阻碍了行车进程，甚至可能造成不可弥补的后果。此外，引道处软基若没有得到道路与桥梁施工人员的核查处理，导致软土铺垫工作未完成，使路桥的高度存在差异，路面存在平整性问题，桥头便会频繁出现跳车情况。
2.2桥台结构
桥台结构施工技术作为桥梁施工过程的重要部分，其操作有着极为严格的要求。如果桥梁施工过程中出现该技术问题，就会在填土位置上产生桥台与桥头的不等沉降；进而在桥台处形成台阶，不仅影响过往的车辆的安全性和舒适性，也会加大汽车轮胎行驶过程中的冲击力和摩擦作用力；久而久之，桥梁出现产生明显的质量问题。所以施工技术人员在进行桥台部分的施工时，必须按要求选择合理的填土材料，同时保证材料具有较好的透水性和压实性。除此之外，加强施工技术的控制，在确定施工工序的基础上，科学合理的安排铺装过程和选用操作技术，当确定填方已经完全沉降后，再进行桥台的施工作业。
2.3混凝土裂缝问题
综合分析道路与桥梁施工过程中的众多现状问题，混凝土裂缝一直以来都是一个发生率极高的问题。混凝土裂缝会改变减弱混凝土构造，降低混凝土体系的承载功能，在外界作用力的持续增加过程中，混凝土的裂缝程度会不断加大，所产生的隐患会对人类造成较大伤害。混凝土裂缝一方面会影响道路桥梁的直观性，降低使用质量，另一方面也会在道桥施工过程中埋下安全隐患，严重威胁施工人员的身心安全。但是，混凝土裂缝问题的形成原因多是由于监理人员没有履行好责任，去及时检查发现混凝土材料存在的质量问题，使大量不合格的混凝土混入道路桥梁施工进程中，明显降低道路桥梁施工的质量。此外，施工人员技术水平的参差不齐也是混凝土裂缝问题出现的一个重要原因。
2.4路床碾压问题
路床碾压是道路与桥梁施工中的基础环节，对道路的稳定与平整影响非常大。影响路床碾压质量的因素主要可以分为外界因素和人为因素。
外界因素主要是指自然气候，如在路床碾压时遭遇暴雨等恶劣气候，那么大量的雨水会对施工路段进行猛烈冲刷，从而使得路床出现软化现象。如此一来，路面沉降不均匀，压实度与平整度都会有所降低，导致路面不平整、稳定。至于人为因素，主要是指施工人员的施工技术不符合施工需求或粗心大意导致压实工作有所缺陷，使得路床碾压工作效果不够理想，出现路面不稳定、平整的问题。
三、道路和桥梁施工技术细节问题的解决途径
3.1道路施工中接缝问题的解决
通过分析道路施工接缝处问题的处理过程，笔者建议采用以下途径对该问题进行处理和解决：首先，可使用切割机清洁路面的污染物，以此保证路面的干净，然后再进行摊铺新料的工作，在施工中需要不断注意且保证切线的垂直性，方能不影响施工环节的稳定性。其次在处理了废弃材料以后，需要把沥青适当的涂抹在路面上，这样可以极大的提高路面的防水、防腐蚀性能。最后，在摊铺新料的工作过程中，结合相关技术标准对施工进行衡量的运用，从而保证施工环节的正确性。在实际施工进行中，也需要重视松铺系数，而且要对其进行更完善的科学掌控，以此确保接缝问题得到有效解决。
3.2路床整修碾压问题的解决办法
进行路床的修整碾压施工需要科学的方法，那么应从以下几点来进行：其一，道路桥梁的依据施工过程主要以路床施工为主，在其施工过程中，需要严格对道路的横坡、高度尺寸进行控制，以及降低其粗糙度，确保平整性达到标准的要求[2]；其二，路基结构部分施工过程在，防水、排水等工程的施工应该充分的做好，不能在路基结构部分存在有积水问题，必须有效保证施工进度与排水量的一致性；最后为了使路基的致密性达标，施工过程中还应该对路基结构的质量加强检查，使得路桥压实度的精度性得到有效保证；当道路与桥梁达到了最佳含水量的要求时，应该及时的进行碾压施工，保证工程的质量以及施工效率。特别需要注意的是，碾压施工需以从高到低、由轻到重的基本原则与技巧去进行，这样可以提升压实的效果。
3.3加强路基路面的质量监督和控制
路基路面的过渡段发现存在的沉降缺陷问题时，首先需要及时采取有效的措施来实施的监控和管理，如设置斜坡式沉降结构；为了避免连续沉降问题，加强控制各个施工环节显得尤为重要。其次，过渡阶段应该对每个施工环节的质量进行针对性的控制，保证后台建筑工程中的路面搭板及路面的厚度完全相同，这样可以显著降低沉降问题的发生率。路基路面的施工过程中还需要尽可能的选择软基处理技术，不仅可以有效的降低地基沉降发生率，而且能够全面提升道路桥梁的工程质量。
3.4重视施工工艺
对于出现裂缝等常见情况预处置办法就是提高施工工艺，比如：施工混凝土浇筑时，一定要对模板、支架、钢筋和做好检查，符合条件后才能浇筑，模板上的积水、杂物和钢筋污垢要及时清理干净。向模板内填充混凝土时，倾落高度不宜大于2m，倾落高度大于10m时，要设减速装置。上下层同时浇筑时，应保持1.5m以上，保持水平分层。浇筑混凝土要采用振动器振实，移动间距不应大于作用半径的1.5倍，每次都要慢慢振动，避免出现碰撞钢筋、模板及其他预埋件的情况。振动的标志就是混凝土密实，密实的标志是混凝土不再下沉，不冒气泡，表面呈现泛浆平坦。
结论
综上所述，目前国内道路与桥梁施工过程中的一些细节问题仍存在，道路与桥梁施工人员的技术水平仍亟待提高。基于此，制定有效的细节问题解决方案，创新施工方法；通过解决路桥过渡段问题、路床碾压问题、道桥排水问题、混凝土裂缝问题等施工细节问题，提高施工人员的专业素养，以及不断完善道路与桥梁工程的工作体系；以期道路与桥梁建设工程企业能够稳定快速发展。
参考文献：
[1]王欣.试析道路与桥梁基础施工技术要点[J].科学技术创新，2014（19）：238-238.
[2]谢华勇.解析道路与桥梁施工技术中的细节问题与建议[J].江西建材，2015（11）：126-126.
[3]朱文冬.关于道路桥梁工程施工管理要点分析[J].科技与企业，2012（11）：225-225.