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摘要：道路和桥梁工程建设规模逐年扩大，它将遭受的过程中使用各种因素，道路和桥梁的使用寿命，材料的结构出现各种类型的变化，如果不能有效地处理相关的影响，必然会产生不利影响道路和桥梁工程的应用，甚至导致严重的事故。因此，必须高度重视道路桥梁工程设计，在设计过程中掌握各种隐患，并有针对性地采取措施加以解决。分析了道路桥梁工程设计过程中存在的隐患，提出了道路桥梁工程设计中隐患的解决方案。
关键词：道路与桥梁设计；隐患；解决对策
道路桥梁工程建设区域环境复杂。受环境、人为、自然等因素的影响，需要承担相应的外部负荷。如果不能有效处理，势必会缩短路桥工程的使用寿命，甚至造成严重的安全事故。道路桥梁工程设计工作的好坏直接影响到工程的耐久性和安全性。因此，在设计阶段，要充分认识道路桥梁工程设计的隐患，加强设计质量，消除隐患，保证工程建设质量，促进我国道路桥梁工程建设水平的提高。
1、道路桥梁工程设计过程中存在的隐患
1.1 理论体系和方案不完善
道路桥梁工程设计需要依靠相应的理论体系作为指导和依据，但目前相应的理论体系仍然存在缺陷。从一系列的设计、施工和使用过程来看，道路桥梁工程存在着许多设计隐患，如道路桥梁工程设计安全要求大多处于下限，有些细节被忽略。这些问题主要是由于缺乏完善、科学的理论体系来指导。道路桥梁工程设计方案的形成有理论体系的支撑，设计方案是道路桥梁工程建设的基础工作。设计方案不科学、不合理，将影响路桥工程的施工质量，并对后续路桥工程的运行安全构成威胁。此外，部分设计人员缺乏现场经验，在详细调查不深入建筑面积，不同的水文和地质条件的理解深度不够，没有全面的进行综合分析，形成的设计方案与实际情况的差异，特定的设计更改，更改现有的建设过程中，增加道路桥梁工程施工成本和安全性的风险，可以大大缩短道路桥梁工程的使用寿命。
1.2 对项目的耐久性和承载力不够重视
道路桥梁工程的耐久性是影响工程整体性能的重要指标，关系到道路桥梁工程的安全性和使用寿命。影响路桥工程耐久性的因素很多，如材料、工艺、工艺等，但设计是一个决定性的因素。在道路桥梁工程设计中，耐久性问题是最容易被忽视的问题。大多数耐久性设计局限于对道路桥梁结构的计算和研究，道路桥梁的结构和设计深度不足，大大降低了道路桥梁工程的运行安全性。此外，随着国内汽车保有量的不断增加和各地经济社会发展的日益密切，对道路桥梁工程的承载能力要求已不再是过去的规模。为了满足社会发展的需要，必须充分考虑路桥工程的承载能力。然而，在实际的设计过程中，一些设计者没有考虑承载能力和未能提供一个有效的设计余量，从而导致道路和桥梁工程未能满足有效需求，甚至一些地区道路和桥梁安全事故，这对人们的生产和生活带来巨大的影响。
1.3 路面的使用寿命与结构不一致
在道路桥梁工程设计过程中，应考虑两种极限状态：一是正常使用时的极限状态；二是承载能力的极限状态。在各种主要结构的设计中，有必要注意极限状态的具体条件，但在实际设计过程中，会出现各种问题。道路桥梁的主要结构处于正应力状态，但路面和结构的使用寿命存在一定的差异，从而导致了一系列的问题。
2、解决道路桥梁工程设计中的隐患
2.1 完善理论设计体系，加强设计方案的审核
该设计理论体系对道路桥梁工程设计工作具有重要意义，只有在科学、合理、完善的理论设计体系的指导下，才能做好相应的材料和结构的选择，从而保证道路桥梁工程的安全，更好地延长道路桥梁工程的整体寿命。通过建立一个健全的理论设计系统，道路和桥梁工程中各种各样的因素进行了研究，关注各种各样的道路和桥梁的工程细节，确保设计工作的质量，根据相应的设计系统，提高监督的强度设计。加强设计方案的评审，实施监督的设计工作，设计人员，为创新管理工作，促进设计人员的创新意识，结合道路和桥梁工程施工要求，标准，进行了道路和桥梁工程设计审查，及时发现、正确的解决方案中存在的不合理设计，提高道路和桥梁工程设计的可行性，科学性和合理性。
2.2 做好工程耐久性设计，加强工程结构设计
道路桥梁工程在投入使用后，会受到许多因素的影响，很容易在短时间内引起各种病害甚至安全事故。混凝土道路和桥梁工程设计过程中，设计师应结合水文、地质调查的实际情况，道路和桥梁工程问题的各种缺陷，在使用过程中，各种各样的方式，提高道路和桥梁工程的耐久性设计，考虑到周围的环境，充分考虑工程荷载条件，完成了相应的分析，保证设计的力量，提高道路和桥梁工程的整体耐久性。道路和桥梁工程可能过载应用程序，在实际的设计过程中，要注意控制道路和桥梁工程的结构设计，严格遵循相关的机械原理，改善道路和桥梁工程的结构稳定性，结构设计，避免造成的安全隐患问题。对于桥梁结构，在设计过程中应加强标准跨的应用，以提高工程施工效率，降低现场施工难度。道路和桥梁工程施工过程中容易出现各种各样的问题，采取有效措施，防止提前，很容易有问题的结构，材料，关注过程和技术内容，以确保道路和桥梁工程质量的整体水平，在以后的操作中减少维护工作的难度，成本，努力扩展道路和桥梁的使用寿命。
2.3 重视路面和结构寿命的影响因素，合理设计和保证
对于路桥工程，在设计过程中会考虑其极限状态。但是，由于各种因素的共同作用，道路和结构的使用寿命往往不同，因此有必要不断更新路面，以保证道路和桥梁工程的正常运行。为了保证路桥工程的正常使用，在具体的设计过程中必须进行合理的设计，确保路面、结构寿命相似、系统受力全面的情况，采取更有效的针对性的设计来解决。
2.4 做好现场调查分析，积极提高桥梁结构的稳定性
通过对道路桥梁工程中各类关键性桥梁的分析，了解其失稳的主要原因，从而避免其发生倾覆失稳的问题。对于桥墩梁桥的倾覆，无论是曲桥还是直桥，一旦发生倾覆失稳问题，倾覆点必然围绕外支座旋转。中间支撑形式的柱墩梁桥通常是铰链或关闭两点支持，两种形式的支持不是很好抗倾覆性能，尤其是对梁式桥的宽度大，这是更可能发生在横向倾覆事故。如果倾覆力矩大于稳定力矩，然后推翻末单柱码头形式本身的电阻很低，但使扭力梁的作用下二次非线性单柱码头的水平力，使梁体横向转储失败，因此，必须做好准备现场分析，促进桥梁结构的稳定。
3、结束语
在城市建设和发展的过程中，交通运输业对城市的发展起着巨大的推动作用。道路桥梁工程作为我国交通运输体系的重要组成部分，其规模和数量都在逐年增加。道路与桥梁工程设计工作相关的交通安全设施，必须充分重视生活质量的道路与桥梁工程设计工作，设计采取有效措施，消除隐患，确保道路与桥梁工程结构的安全，稳定，减少道路桥梁工程问题，提高道路与桥梁工程设计方案的可行性和操作安全。
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