1.身份证号码：13018419880429XXXX2.身份证号码：13050219811211XXXX3.身份证号码：21032319830505XXXX4.身份证号码：13013019890526XXXX
摘要：现如今，市政道路桥梁工程的建设数量有所增加。市政桥梁伸缩装置的作用是调节市政桥梁构筑物由于气温变化（热胀、冷缩）的物理特性、车辆荷载、大风、地震等造成的市政桥梁上部之间的位置变化。市政桥梁伸缩缝安装时要防止雨水和垃圾侵入、固定牢靠、抵抗自身的机械碰撞磨损、美观、便于日常维修检查等。本文通过对桥梁伸缩装置的安装施工进行分析，探索和总结了一系列的安装施工控制要点。
关键词：伸缩装置；道路桥梁施工；应用策略
引言
现阶段在道路桥梁施工过程中对伸缩缝施工技术的应用比较普遍。充分利用伸缩缝施工技术，必须做好充足的施工前准备工作，同时要对伸缩缝装置进行合理选择，才能够保证伸缩缝施工技术的应用质量。这就需要重视伸缩缝施工技术的合理应用，提高道路桥梁的施工质量，促进我国经济的进一步发展。
1伸缩缝的主要作用
（1）将车辆的垂直和水平荷载通过伸缩缝支撑结构传递到桥梁承重构件。（2）适应桥梁的纵向及横向位移变化和梁端翘曲产生的转角变化。（3）消除上部结构主梁受温度、混凝土收缩徐变产生的附加内力。（4）衔接桥梁和路面，具有平顺行车和桥梁防水的作用。
2影响伸缩缝技术应用质量的因素
在道路桥梁施工过程中开展伸缩缝施工技术，其本身的施工形式具有一定的特殊性，会受到很多因素的影响，这些因素主要体现在以下方面：（1）材料与温度。对伸缩缝装置进行合理设置时，必须在道路桥梁施工过程中利用金属构件进行连接，对混凝土需要进行合理的配比设计，选择特定的水泥，利用过滤后的沙石可以强化水泥的固定作用。如施工环境的温度比较高，会出现严重的热胀冷缩情况，对金属构件的连接性能会产生极大影响。若湿度比较大，金属构件可能会出现生锈问题，会导致构件脱落，严重影响道路桥梁的使用寿命，会对工程的整体质量产生影响。（2）斜弯桥。道路桥梁在投入使用后很容易出现径向以及切向变化情况，使道路桥梁部分装置受到一定影响，进而对桥梁工程的质量产生影响。（3）荷载。在道路桥梁施工过程中对荷载进行科学合理设计是保证道路桥梁投入使用后安全性的重要基础。在伸缩缝装置施工过程中，负载比较大时，道路桥梁很容易出现结构损伤。而荷载作用是施工过程中比较常见的问题，随着荷载力的不断变化，会导致道路桥梁产生不同程度的损害，如果损害的跨度比较大，可能会导致道路桥梁出现位移情况，从而增加施工难度。
3伸缩缝装置在道路桥梁施工中的应用
3.1施工准备
桥梁伸缩缝的施工准备工作包括：（1）熟悉掌握施工图纸、规范和施工要求，根据施工现场实际情况制定施工方案、编制作业指导书和技术交底；（2）根据工程设计图的要求与环境温度，提前定制伸缩缝钢构件装置，确认加工数量、尺寸、规格质量标准等；（3）技术人员要对伸缩缝的顺直度、平整度扭向和间距进行检查和验收；（4）合理划分施工段落，配置施工所需切缝机、风镐、电焊机、空压机等机械，配置技术员、试验员、测量员、质检员等人员，配置现场施工所需钢筋、彩条布及安全防护所需水马、爆闪灯等材料；（5）建立施工监督检查制度，建立材料到场试验检验制度，确保材料进场合格、过程检查验收制度、其他相关质量安全管理制度；（6）预制或现浇梁板、施工台背时，根据规范和设计进行锚固筋预埋。
3.2伸缩装置安装施工
3.2.1开槽
1.桥面上层沥青铺装完成验收后，用6m尺对伸缩缝进行纵向检查，根据施工图要求确定缝隙宽度。
如开槽宽度外沥青上面层平整度大于3mm，可加宽开槽宽度，以确保开槽两侧平整度控制在3mm之内，从而确保伸缩装置安装后的各项指标符合验标要求。2.使用切割机干法切除。切割线附近的沥青路面用雨布覆盖，并用胶带封好，防止切割时产生的石粉污染路面。开槽应平整、平直，并将沥青混凝土切开。3.在桥面沥青上面层铺筑结束后，应及时初次切缝，缝隙宽度小于伸缩装置安装宽度。4.切割完毕后使用风镐进行凿除，应凿毛至硬底，将槽内松动的混凝土、灰尘清除，冲洗干净。开槽后，必须清理背墙与梁端之间的空隙，处理梁板顶台情况；开槽结束不允许车辆通行，采取垫行措施防止人员踩压槽口周围。5.开槽后，扶正栽倒的伸缩缝预埋钢筋可损伤预埋钢筋），检查、整理槽口预埋筋。对缺失、破坏无法修复的预埋筋须用植筋法，采用不低于同标号的钢筋植筋配合环氧树脂灌注，埋入混凝土长度大于15cm。6.开槽应工完料清，及时清除焊渣，并保持施工现场的干净整洁。
3.2.2型钢安装
经监理对沟槽进行验收，确定杂物清理干净、钢筋符合设计要求，然后检验型钢是否符合设计要求或遭到损坏，避免安装质量问题。严格按照施工规范进行安装，安装过程中采用3m直尺时刻监测型钢的是否发生变形，变形度控制在2.5mm以内，且与沥青面层的高差控制在1.5mm以内，若超此范围，进行微调处理，避免出现返工。采用间断焊接方式对型钢进行锚固，降低焊接过热产生的变形量。焊条使用国标，焊缝敲平处理，焊渣清理干净。焊接人员应该岗前培训，在焊接前先试焊，合格后再进行型钢固定焊接。
3.2.3混凝土浇筑
1.混凝土浇筑之前，必须仔细检查伸缩缝安装的各项验收指标和槽口内的清理情况，均满足设计要求后方可开始浇筑混凝土。浇筑前还需在伸缩缝周围路面铺上隔离布，防止水泥浆污染面层。2.混凝土拌和需严格按照批复配合比，并严格控制水灰比，塌落度宜控制在60mm～80mm，不宜过大，防止振捣过程中浮浆过厚。整个振捣过程应做到不漏振、不过振，以确保混凝土振捣后密实，不出现离析现象，尤其要防止聚乙烯纤维与混凝土的离析。3.混凝土振捣完成后，用抹板压出多余水泥浆，用3m直尺进行纵向检测，分4遍～5遍抹压平整。4.混凝土浇筑完成后，采用上盖一层透水土木布、透水海绵、一层透水土木布的方式保水养生，养生时间应大于7天。养生期间，必须做到保湿养生，防止因养生不佳影响到混凝土的强度或出现干缩开裂。养生期间严禁车辆通行。养生结束并揭开养生布后，应继续洒水养生2天～3天，尤其在中午时段，要防止因混凝土失水过快而产生干缩裂缝。
3.3养生
混凝土初凝后应在表面洒水并覆盖土工布或麻袋防止水分蒸发过快，并派专人定期或不定期的检查土工布的覆盖情况并及时补洒水。养护时间应不小于7昼夜；安排安全员在养护期间进行看管，按时检查道路封闭情况，必要时增加安全措施，如在施工区域100m外用防撞桶封锁道路，在封锁处安装安全标志。
结语
总而言之，在当前的道路桥梁施工过程中，对伸缩缝施工技术进行有效利用，能够提升道路桥梁的使用安全性以及使用寿命。为了提高伸缩缝装置的应用效果，必须对伸缩缝施工技术的应用要点进行研究，要了解伸缩缝施工技术规范与标准，才能提高伸缩缝施工质量。在伸缩缝技术施工过程中，必须做好充足的准备工作，同时要对伸缩缝施工技术的工艺流程进行严格控制，才能够保证伸缩缝的安装质量。
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