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关于公路路基路面的施工技术研究陈博

发表时间：2020/11/2 来源：《基层建设》2020年第21期作者：陈博

[导读] 摘要：现阶段，我国经济发展十分迅速，由于城市化进程的逐渐加快，公路工程所具备的价值逐渐突显了出来，为人们的出行提供了极大的便利，并使交通运输负担得到有效的降低，因此，应重点关注对公路工程质量的控制。

        山东省菏泽市成武县交通运输局山东省菏泽市成武县 274200
        摘要：现阶段，我国经济发展十分迅速，由于城市化进程的逐渐加快，公路工程所具备的价值逐渐突显了出来，为人们的出行提供了极大的便利，并使交通运输负担得到有效的降低，因此，应重点关注对公路工程质量的控制。就公路建设工程项目而言，路基路面施工技术属于其核心内容之一，分析路基路面施工技术，在提高公路建设项目质量方面发挥着关键作用。
        关键词：公路;路基路面;施工技术
        引言
        受到城市化建设进程不断加快的影响，使广大民众生活质量得到了很大的改善，但是与此同时，却提高了交通拥堵现象的出现几率，所以，需要有关公路工程施工人员具备一定的施工水平。对于公路工程施工管理来说，路基路面的合理施工可谓至关重要。不过，现阶段，国内公路工程路基路面施工的过程当中显现出诸多方面的缺陷与不足，比如，公路路基的渗水性较差、路基路面施工操作不当等等，为了改变上述不良的状况，有关施工企业需要加以重视，科学运用先进的施工技术，使施工企业获得更多的经济效益。鉴于此，系统思考和分析公路路基路面的施工技术显得尤为必要，拥有一定的研究意义与实践价值。
        1公路路基路面建设施工技术现状
        在公路路基路面施工中不可避免会出现各种各样的问题，路面的不平整将会导致公路畅通无阻运行受到严重影响。路面不平整出现的主要原因在于施工时对设计方案的重视度不够，并未完全按照设计标准进行施工。后期平整管理不当使路面的不平整没有得到良好控制，使公路不平整情况进一步恶化。同时，公路路面磨损情况也十分常见，在长时间受到雨水的侵蚀，使公路耐损能力下滑。公路路面上沥青是常用材料，当气温出现变化时，沥青性能将很容易随之改变，拉力、强度等各个方面的下滑，造成出现裂缝，公路难以正常运行。在后期的公路养护中，沥青没有得到良好的养护，而沥青自身又具有弹性特点，热胀冷缩下，则会导致公路的变形。当路面结构出现破坏时，其整体性、稳定性将会发生明显变化，路面剥落，完整性不复存在。路桥结构异常将会直接影响公路路基的承载力。因此，应切实做好路桥的连接施工，就技术、材料等多个方面加以把控，确保路基承载力在整体上保持平衡。
        2影响路基路面施工质量的因素
        2.1材料
        公路工程的路基路面施工，需要充分保证施工混合料的含水量在标准范围之内。如果混合料的含水量过高，很容易导致路基、路面压实施工过程出现问题，影响混合料的密度，进而影响施工质量。如果含水量过少，导致混合料过于干燥，将不利于压实施工。因此要充分保证混合料的含水量在合理范围内，才能保证混合料之间无多余空隙，提升混合料的密度，最终保证施工效果。为了保证路基路面的压实度，就要对混合料的含水量进行常规测验，然后对其进行压实处理，保证最好的压实效果。
        2.2设备
        在路基和路面压实施工时，应选择合适的碾压设备。只有保证设备符合施工要求，才能更好地压实路面。在正常情况下，重型的碾压设备能够提升路面的压实度，而轻型的碾压设备，能够调整碾压路面的平整度。路基路面应结合相应的标准来进行压实，选择更加合理的机械设备，要按照相应的规定进行碾压，保证获得更好的压实效果。
        2.3施工方式和现场管理
        公路工程路基路面的施工，要准备好合适的材料及设备，按照科学规范的方式施工，并做好现场设备、材料和人员的综合管理，确保施工工作的顺利进行。例如，在路面碾压过程中，必须要保证碾压方式的合理，严格控制碾压速度。

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        3公路工程施工中路基路面施工技术
        3.1路基路面混合料技术
        就公路工程路基路面施工而言，水泥混凝土属于不可或缺的材料之一，水泥混凝土配合比要严格要求，这主要是因为水泥混凝土质量的优劣决定着施工效果。并且，施工现场也会有不同之处，这就需要设计师立足于对现场环境的掌握，落实好设计工作，并控制好制备时间，保证水泥混凝土在成型之后可以正常使用。在开展混凝土浇筑施工的过程中，需要将其配合比控制好，计算配合比的过程中，需要将原材料性能、混凝土强度以及技术要求等作为基础，进而实现对配合比予以科学控制的目的。进行施工作业时，工作人员应将施工标准作为基础，检查水泥添加剂、质量检验报告以及矿物添加剂等相关合格证书，以便各项指标能够满足质量要求，经过这些程序之后，方可将材料运输到施工现场之中，并立足于材料以及文件配合比予以科学的控制。如果原材料来源以及种类等产生变化，则应结合原材料在实验方面的相关结果调整混凝土配合比，通常此方式便能够掌握好混凝土在配合比方面的参数。
        3.2确保路基压实技术运用的科学性
        对于公路路基施工而言，压实技术的科学利用十分关键。以含水量的视角而言，在公路路基相应的含水量较小的情况下，有关施工人员需要做好路基土壤的翻动处理，确保土壤拥有一定的松度，并且借助压路机机械设备实施碾压施工。对于碾压的环节来说，需要避免施工任务量过大、大量水分流失的现象出现；如果公路路基相应的含水量太高的情况下，有关施工人员需要借助风干晾晒的形式，将太多的水分予以蒸发。在相应含水量处于最理想的情况下，可运用压路机机械设备加以碾压施工。在此过程中，假如路基相应的含水量太大的情况下，需要添加适量的碎石土，促使其处于饱和的状态。并且，假如公路路基相应的软土层厚度过大的情况下，需要借助开挖换土方式将软土及时挖出，接着将适量的碎石土放进其中，使地基的硬度变大，确保路基施工的质量符合相关要求。需要注意的是，进行换土的时候避免土层被替换。由于碾压施工十分复杂且繁琐，实际碾压施工的时候，有关施工人员应严格控制碾压的面积与摊铺的速度，并且对施工现场的温度因素加以考虑，达到既定的碾压施工目标。
        3.3提升路基承载力
        公路路基路面施工管理还需要设法提升路基承载力，公路的使用寿命和路基路面质量可由此得到保证。含水量和压实度直接影响公路路基承载力，公路承载力的控制离不开达标的路基含水量支持，公路承载力和强度会因此过小或过大的路基含水量而降低。路基表面过硬会因含水量过低出现，雨水会因此直接下渗，路基结构在长期的雨水渗透下会受到直接影响。路基的抗剪切能力和承载力会因超过标准量的含水量而降低。此外，还需要保证路基碾压到位，以此在施工中优选碾压机，在关注表面压实的同时，还需要保证其他混合料及下层土质的均匀压实，路基承载力可在压实度整体达标情况下得到保障。
        结语
        综上所述，路基路面施工是工程质量控制的重点，在路基路面施工中，施工单位要提高质量控制意识，确保各施工工序的质量合格。同时，施工单位还要研究常见的路基路面质量问题，结合公路工程的建设要求和实际情况对施工技术进行优化，从而提升公路工程的建设质量，促进我国公路工程建设事业稳步发展。
        参考文献
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        [4]张清泽.试分析公路工程路基路面压实施工技术要点[J].建材与装饰.2019(10).
        [5]田文泽.对公路工程施工中路基路面施工技术的研究[J].工程建设与设计.2019(06).