路桥沥青路面面层施工中检测技术分析桂许兰--中国期刊网

字体：大中小

首页> 原创作品> 正文

路桥沥青路面面层施工中检测技术分析桂许兰

发表时间：2020/11/2 来源：《基层建设》2020年第21期作者：桂许兰

[导读] 摘要：随着国家的交通有了很大程度的发展,同时随着人们生活水平的提升,出行的车辆也越来越多,对路桥质量的要求也越来越高。

        重庆交通职业学院重庆 402247
        摘要：随着国家的交通有了很大程度的发展,同时随着人们生活水平的提升,出行的车辆也越来越多,对路桥质量的要求也越来越高。为了满足人们的出行和运输的需求,需要保证路桥工程的质量。当今时代,我们国家比较常用的修路方式就是铺设沥青,在施工的过程中,工作人员需要使用相关的技术对沥青路面进行检测,然后通过分析检测的数据,对施工的方式和方法进行适当的调整,从而提高路桥工程的质量和使用的性能。
        关键词：路桥工程；沥青路面；检测技术
        引言
        最近几年，路桥工程的施工开始越来越多地受到了人们的关注，而伴随着我国国民生活水平的整体提升，人们的出行要求也在持续提升。而作为路桥工程施工的一项重要内容，沥青路面的质量则是影响人们出行舒适度的一个重要因素，因此，为了使路桥工程的社会效益能够得到充分发挥，做好针对沥青路面的检测工作十分有必要。
        1 沥青路面需要达到的要求
        首先,对沥青路面承载力的要求,最近几年,人们的经济状况有了明显的改善,为了方便自己的生活,越来越多的人购买了车辆,基本上汽车已经成为了家庭生活的必需品。在这种时代背景下,路桥上的车辆就会增加很多,沥青路面需要承担的压力就会变大,所以,对沥青路面的承载力有着比较高的要求,在路桥施工的过程中,需要工作人员保证路面的承载力能够达到要求。然后,对于沥青路面抗疲劳性的要求,抗疲劳性对于沥青路面的使用年限有着重要的影响,如果沥青路面具有较好的抗疲劳性,外界产生的摩擦力对路桥路面的造成的影响就比较小,沥青路面就不容易被损坏,相反,如果沥青路面的抗疲劳性不太好的话,道路的路面在使用的过程中,就很容易因为车辆的摩擦出现破损,从而缩短了沥青路面的使用年限。所以,为了使路桥的使用年限能够长一些,就要严格的要求路面的抗疲劳性。最后,对沥青路面原材料的要求,路桥的路面是由原材料组成的,所以说,原材料的质量对于沥青路面的质量有着直接的影响,如果使用的原材料是劣质的,那么沥青路面就很容易出现一些病害,影响到路桥工程的使用效果,所以,需要对原材料的质量进行要求。
        2 路桥工程沥青路面常用的检测技术
        2.1 施工原材料的试验检测技术
        在实际施工工作的开展过程中，需要做好针对施工原材料的试验检测，这项工作主要针对施工过程中所需要的砂石集料以及沥青原料进行检测。从沥青路面自身质量的角度来讲，砂石集料的质量是一个最根本的影响因素，在实际针对沥青路面施工的过程中，这是需要注意到的一个最基本的问题，因此，针对砂石集料的相关试验检测结果必须最大限地的保证准确。首先，在针对集料进行试验检测的过程中，必须先保证所选择的材料质量合格。通常情况下，进行试验检测的集料需要具有较高的均匀度，为检测质量的保证打下良好的基础。对集料进行试验检测，技术人员首先要对材料的密度有充分地了解。还需要能够对砂的质量以及材料的力学性质有合理的判断，以上信息的获取多数采用室内进行实验的方式。从具体的角度来讲，要想切实检测集料的密度，网篮法最为常用，还需要重点分析和计算集料的水中质量和干集料的质量。对集料的密度进行精确检测。之后，还需要对集料的针片状进行试验检测，检测的过程中，所使用的工具主要包括规准仪以及游标卡尺，使检测效果能够真正得到保证。最后，还需要对集料的力学特色进行试验检测。

期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆

        2.2 沥青混合料级配的试验检测技术
        工作人员应当加强对于路桥工程沥青混合料级配的试验检测工作,沥青混合料级配主要从以下两个方面影响路桥工程质量,首先,混合料级配标准会直接影响沥青混合料在路桥工程中的使用情况,其次,沥青混合料的级配对路面的施工质量可能会造成直接或间接的影响。因此,在进行路桥工程沥青混合料级配的试验过程中,相关工作人员应当牢牢把握沥青混合料的基本标准是否满足路桥工程路面的施工。除此以外沥青混合料作为路桥施工的基础原料,应当在投入使用之前进行模拟实验。与此同时,需要工作人员注意在进行路桥工程沥青混合料级配检测的过程当中,应当选择室内环境,并且在混合料这边完成之后对具体的使用情况进行检测,其中包括沥青混合料的温度检测、水稳定性检测等等。
        2.3 沥青路面压实度的试验检测技术
        沥青路面是否能够真正达到使用标准，压实度是一个十分重要的影响因素，因此，还需要做好针对路桥工程沥青路面压实度的试验检测工作。若采用钻心取样的方法对沥青路面进行试验检测，则需要在确保已经完成对沥青混合料碾压的基础之上，要对其温度进行检测，确保温度正常。在结束钻心取样试验之后，需要根据试验结果对沥青混合料的压实质量进行判断。但是，从本质的角度来讲，这一方法也有其固有的缺陷，具体包括操作过程中会对沥青路面造成破坏、操作流程复杂等，进而影响工程正常的施工进度，因此，为了使沥青混合料的质量能够真正得到改善，现阶段在对沥青混合料的压实度进行检测的过程中，核子密度仪是最常用的一种方法。除此之外还需要注意，要在沥青混合料的温度正式冷却之前对其进行碾压，在此基础上，使沥青路面的使用寿命能够真正得以提升。
        2.4 沥青路面使用性能的试验检测技术
        （1）抗滑性检测：行车中关键之一要看沥青路面是否具有较强的抗滑性，其主要受路面的潮湿程度、温度、路面结构以及行车速度等因素影响。《公路沥青路面设计规范》(JTG D50-2017)中指出，一级公路沥青路面的抗滑性能的要求为，横向力系数SFC>54，构造深度TD>0.55 mm，摆值BPN>45。如手工铺砂法中对测试路段进行随机抽取，以横断面中具有行车轨迹的位置作为检测点，与两侧路缘的距离要超过1 m，对路面标准差、变异系数以及深度的平均值等相关数值进行计算。（2）平整度检测：采用激光路面平整度仪测定路面平整度时，必须具备装有激光传感器、加速度计、陀螺仪的测定车，测定车上必须装有比较先进的数据采集和处理系统，以便于后期数据的处理和分析。开始测量的时候，测试车会以一定的速度在路面上行驶，此时固定在汽车底盘上的一排激光传感器通过测试激光束发射回读数器的角度来测试路面，这个距离信号与测试车上的信号进行互差，消除测试车的颠簸程度，从而输出路面平整度真实的情况。信号处理系统将激光传感器上显示的模拟信号转换成数字信号，并将其记录下来。在汽车行驶过程中，每隔一定的间距，采集一次数据。最后根据测出来的结果，进行统一分析，从而了解路面的平整度情况。（3）渗水性检测：沥青混合料与砂石是沥青路桥施工的主要组成部分，如果沥青与砂石间压实度达不到设计标准就会出现空隙。如果降水天气较多而且呈连续性，因沥青路面长期浸泡，积水或积雪得不到及时清理，沥青路面的质量就会受到严重威胁。所以，渗水性检测工作在沥青路面施工中显得尤为重要，在沥青路面渗水性检测工作中，沥青路面标准渗水系数应为300 m L左右，如果检测值与标准值偏差过大，证明该段沥青路面的施工作业没有达到设计标准，应采取相应治理措施。
        3 结语
        在路桥工程的实际施工过程中，针对沥青路面施工现场的试验检测是一项十分重要的工作，其对于保障沥青路面的施工质量有着十分积极的现实意义。
        参考文献：
        [1]张涛.研究公路工程沥青路面施工现场试验检测技术[J].现代物业(中旬刊)，2019(7):213.
        [2]孙卉．公路工程沥青路面施工现场试验检测技术[J]．低碳世界，2018,8(8):270-271.