装配式建筑的应用对全过程工程造价的影响及对策分析--中国期刊网

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装配式建筑的应用对全过程工程造价的影响及对策分析

发表时间：2020/11/4 来源：《基层建设》2020年第21期作者：刘璞

[导读] 摘要：近年来，我国城市化建设的高速发展，带动了市场经济的脚步加快，与此同时，建筑业也发生了翻天覆地的提高，然而，建筑工程业中，装配式建筑属于近些年我国建筑行业的全新发展方向，目前在建筑领域已经有了比较广泛的应用。

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        摘要：近年来，我国城市化建设的高速发展，带动了市场经济的脚步加快，与此同时，建筑业也发生了翻天覆地的提高，然而，建筑工程业中，装配式建筑属于近些年我国建筑行业的全新发展方向，目前在建筑领域已经有了比较广泛的应用。随着装配式建筑项目的不断增多，相关问题也显得越发突出，其中工程造价问题最为普遍且重要。目前有许多工程项目都存在造价预算和成本控制效果差、超预算等问题。对此，为了进一步提高建筑工程造价的综合管理水平，本文简要分析装配式建筑的应用对全过程工程造价的影响及对策，希望能够起到一定指导作用。
        关键词：装配式建筑；应用；全过程工程；工程造价；影响及对策
        引言
        随着装配式建筑在我国的进一步推广，其规模日益扩大，但装配式构件在工厂里预制加工、现场装配的方式，与传统建筑现浇工程不同，传统建筑的造价模式已不能适应装配式建筑。因此，造价专业人员需了解装配式建筑的应用对全过程工程造价存在的影响，并掌握解决的对策。
        1装配式建筑概述
        预制装配式建筑是一种基于工业化建设理念的，将工厂中预制的部分构件运送至施工现场并采用各种连接形式完成构件安装的建筑。它能够实现建筑建造过程中的流程化、标准化，并充分顾及绿色、环保、节能，实现建筑的绿色可持续发展。我国建筑以现浇施工工艺为主，但其施工步骤较为烦琐，目前正在向简易施工的方向发展，装配式建筑成为施工工艺变革的主流，能够减轻施工时产生的各种污染。2016年，在国务院的推动下，各级地方政府也开始进行装配式建筑的运用和推广，几年下来形成了蓬勃之势。
        2装配式建筑的应用对全过程工程造价的影响因素
        2.1设计因素
        设计阶段既需要考虑工程实际，也需要权衡各方利益。这一阶段对后面预配件的生产、运输以及安装等过程均有影响，因此属于装配式建筑成本控制的关键环节。例如，建筑形式单一并且规模较大的装配式建筑群能够提升模具的周转率，可以节约成本；预配构件的合理拆分可以降低其运输与吊装成本。据此，本文选择预制率与装配率、建筑形式与规模以及预制构件拆分合理性三个指标来分析设计阶段对装配式建筑成本的影响。
        2.2运输因素
        预制构配件制作、养护完成后，需要从工厂运送到施工场地。运输环节的成本主要涵盖运输费、临时存储费以及二次搬运费等。需要注意的是，构配件体积一般较大，装配式建筑与现浇式建筑相比，通常会产生较高的运输费用。由此看来，运输机械在选择时应考虑实际的运输规模，有针对性地进行装车布置。同时，高效合理地调度车辆，提高装载率，从而减少费用。运输距离是决定运输成本的另一重要因素，如果运输距离过长，不仅会产生过高的运输成本，也增加了构配件在途中损坏的风险，所以优化运输路径是提高运输经济性的重要方式。对此，本文选择运输机械的选择、车辆调度以及路线合理性三个指标来考量运输因素对装配式建筑成本的影响。
        2.3施工因素
        在施工安装阶段，构配件的装配时间越长，导致人材机的消耗量增加，构配件的装配效率越低，施工成本也就越高。施工企业要重视引入科学适用的管理理念，合理分配现场资源，注重专业技术人员的水平以及熟练工人比例。同时，施工方要积极与各参与方交流和沟通，结合场地情况，积极对吊装方案、异型组件的装配、大体积构件的装配、成品与半成品的保护等问题开展技术交底和方案论证，力求在保证工程质量和施工安全的前提下，提高装配效率，降低施工成本。

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        3装配式建筑的应用对全过程工程造价影响的对策
        3.1全方位加强造价管理
        为便于装配式建筑成本管理，降低工程造价，需要对工程设计、变更、实施、反馈等系统进行改进，实现分层、分阶段控制，并对材料进行审查。如设计出现变更时，需要对设计变更进行动态管理和控制，防止出现成本突变情况，设计变更必须严格执行审批制度，同时需要施工、监理、建设单位的合作，三方签名盖章后，工程造价和施工人员还需要熟悉变更内容，避免出现错误。
        3.2合理的运输方案可以有效降低装配式建筑运输造价
        在制定运输方案时，需要结合预制构件的形状尺寸、交通情况以及实际施工进度综合考虑，从而确定合适的运输车辆及调度方案。为提高车辆的装载率，可以选用横装或者平装的方式，对于先安装的构件可以置于靠近外侧或者上侧的地方以优先卸下。另外在运输之前，应当提前熟悉路径，掌握途中经过隧道、桥梁等的限高及限重要求，预先制定针对性方案。为避免构配件在运输途中损坏导致成本增加，可配备专用垫木以及运输架等保护工具。
        3.3建立严格监督管理制度
        在造价管控的过程中，要严格落实监理监督机制。从装配式建筑工程规划、设计前期阶段便进行监理监督工作。在这个阶段，监理人员要对装配式建筑成本管理方案是否可行进行分析，针对方案的设计原理、思路、目标以及需要管控重点，与相关管理人员进行沟通交流，并形成监理计划和监理方案。在装配式构件安装施工过程中，监理人员的监理重点要在系统性、完整性上，严格落实造价预算方案的引导性，对需要用到的材料和机械设备等进行全面分析，特别是施工过程中出现的变更问题，要多次进行考察核实，确保变更科学、合理、经济。在工程竣工阶段，监理单位更要在公平公正的立场上，收集工程数据信息资料，做到计算精准，严格监督会计电算结算，对于造价管控落实有成效的人员进行奖励，并奖罚有度，提升装配式建筑工程造价管理水平。
        3.4加强专业人才培养
        目前我国装配式建筑专业人才、熟练工人仍处于相对匮乏的状态，装配式建筑的发展离不开专业的人才，企业的竞争力提升也是以人才培养为基石，对于企业人才的培养可以从三个方面来加强。管理人员：在装配式建筑发展的前中期，对于市场开发，以及与设计院、构件生产商等参与方的沟通尤为重要，企业应加大对管理人才的开发和引进，确保企业能高水平、可持续的发展。专业技术人员：企业需着重培养和开发专业技术人才，形成人才梯度，以点带面，逐步提高企业竞争力，同时对于已完成工程和在建项目，企业要积极组织总结和学习，汲取经验，提高专业技术水平。生产和施工工人：一方面企业要组织操作人员岗前培训，以及对生产和施工人员进行定期的技术、质量和安全培训；另一方面要注重逐步提高熟练工人比例，在关键岗位、关键节点上确保使用专业的操作人员，保证工作质量，减少安全事故，同时尽可能提高工作效率。
        结语
        综上所述，想要最大程度的地发挥企业建设效益，提高装配式建筑的综合应用价值，就必须不断提高经济效益就必须在造价方面进行适当地改进，提高对企业造价的高质量管理。伴随着市场竞争的越发激烈甚至恶化，企业必须高度重视预算这一预算途径，合理应用多种造价质量改进措施，制定行之有效的造价体系与管理模式，强化对于供应商的合作与协调工作，从而推动造价得到有效管理，提高企业项目的建设经济效益。
        参考文献
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