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路桥工程中的软土路基施工处理方法分析张跃

发表时间：2020/11/4 来源：《基层建设》2020年第21期作者：张跃

[导读] 摘要：路基工程是道路的重要组成部分，其施工质量严重影响道路行车安全与舒适性。

        黑龙江省水利水电集团有限公司黑龙江省哈尔滨市 150000
        摘要：路基工程是道路的重要组成部分，其施工质量严重影响道路行车安全与舒适性。本文针对软土路基运营过程中遇到的路面沉降等问题提出软土路基常用设计方案，并探讨了几点路桥工程中的软土路基施工注意事项，以保证路基工程的质量。
        关键词：路桥工程；软土路基；施工处理方法；基础结构
        1 软土路基的基本特性分析
        1.1压缩性强
        一般来说，软土的抗剪强度处于较低的状态，与外界条件密切相关。在路桥工程软土路基施工中，受强压缩性的影响，施工方案的实施难度加大，威胁着路桥工程施工和应用的结构性能，无形中增加施工风险。
        1.2稳定性差
        软土路基本身具有稳定性差的特点。在使用过程中，由于外力的作用会产生变形问题，路桥工程施工中路面硬化程度不够，影响使用质量，也会对车辆的行车安全造成潜在威胁。同时，在稳定性差的影响下，软土路基施工有所难度，对相应的处理工作提出了更高要求。
        1.3其他方面的基本特性
        在对软土路基方面进行探讨时，也需要了解在这些方面的基本特性：（1）软土具有含水量大、渗透性差、天然强度低等特点。当超出软土的最大承受范围时，地基将会失去稳定。影响着路桥工程路基施工质量及应用效果。（2）受到软土路基承载力不足的影响，会使道路工程基础结构应用质量缺乏保障，间接地加大了施工问题发生率。同时，软土层的结构大多数都呈现为絮状结构，自身的土质应用中的敏感性强，且在较大交通荷载的影响下，会引发路面裂缝问题，致使路桥工程结构施工风险有所加大。
        2 路桥工程中软土路基施工方面的存在问题分析
        2.1裂缝问题
        在路桥工程实践中，软土路基施工中，由于施工操作不当、材料质量缺陷、接缝处理不科学等原因，路面裂缝的发生率增加，影响路桥路基工程施工效果和结构使用质量。同时，在裂缝的影响下，交通安全将受到极大的威胁，在实际应用中可能会缩短路桥的使用寿命，增加养护成本。
        2.2跳车现象
        “桥头跳车”现象出现的问题是在道路和桥的连接处，是桥台与台背填土之间的不均匀沉降和差异沉降造成的，包括交通荷载影响下的路基积累沉降、自重作用下路基压缩变形和路基荷载作用下地基固结沉降。当车辆经过道路桥梁的跳车点时，不仅会增加油耗，也会引起驾驶人员的不适，严重时可能会造成交通事故的发生。
        3 路桥工程中软土路基施工处理方法探讨
        3.1表层处理方法
        为了提高路桥工程建设及应用中的路基强度，保持软土路基良好的施工处理效果，则需要加强表层处理方法使用。在此期间，应做到：（1）针对表层质量好、含水量较高的软土路基，施工处理前应重视排水处理，采取在地表挖掘排水沟的方式，将水分引流出软地基，降低含水量，为后续施工作业的顺利开展打下基础。（2）基于表层处理方法的软土路基施工处理，也需要铺设好砂垫层，并通过对适量添加剂使用方面的考虑，提高路基结构稳定性，避免给路桥工程施工质量、应用效果等造成较大影响。
        3.2换填土处理方法
        由于软土路基具有稳定性差、承载力不足的特性，无法满足路桥工程高效施工及安全应用要求。针对这种情况，应考虑换填土处理方法的引入及作用发挥。在此期间，需要做到：（1）选择透水性较强的土作为填料置换软土，为路桥工程路基结构性能优化及强度提高提供专业支持，促使结构施工更具科学性，避免给道路桥梁应用中埋下安全及质量隐患。

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（2）基于换填土处理方法的软土路基施工处理，也需要施工单位及人员保持高度的责任感，规范自身在具体处理工作开展中的操作行为，确保软基施工处理状况良好性，降低道路桥梁基础结构应用中沉降问题发生的概率，满足应用质量提高、使用寿命延长等方面的要求。
        3.3砂石加固处理方法
        在完成软土路基施工处理作业、提升路桥工程结构施工水平的过程中，也需要重视砂石加固处理方法的科学使用。在此期间，应做到：（1）结合软土路基施工区域的具体情况及砂石的自身特性，注重对石桩、砂桩以及碎石桩的合理选择及使用，实施好软基施工处理中的加固处理计划，为路桥工程结构施工质量提高、应用效果增强等提供科学保障。（2）通过对砂石加固处理方法高效利用方面的思考，以砂石桩与土层结合的形式，构成质量好的复合地基，从而提高路桥施工及应用中的路基承载力，细化与之相关的软基施工处理内容。
        3.4粉喷桩加固处理方法
        实践中，在对稳定性较差的软土路基施工进行有效处理时，应加强粉喷桩加固法的使用，为改善路桥工程施工现状和水平提供必要的支撑。在此期间，需要做到：（1）施工前应深入软基所在区域进行实地勘察，获取利用价值良好的勘察报告，为桩位图的精确绘制提供参考依据，促使粉喷桩作用下的软土路基加固处理效果更加显著，全面提升处理工作水平，为路桥工程结构施工水平提升打下坚实的基础。（2）在使用粉喷桩加固处理方法的过程中，需要制好粉喷高程以及钻机下钻深度，并对长度是否有效加以思考，了解钻头磨损情况，从而提高粉喷桩加固处理方法在软土路基施工处理中的应用质量，最大限度地降低车辆行驶中的安全问题发生率，逐渐实现软基施工处理目标，更好地体现出粉喷桩的潜在应用价值。
        3.5强夯法
        （1）夯锤选型：根据场地、土质等条件选择适合的夯锤尺寸及重量。（2）强夯施工：强夯应分段进行，自加固区边缘夯向中央排夯，布点以梅花型或方形为宜，每夯完一遍用推土机整平场地，放线定位，即可进行下一遍夯击。最后一遍夯完后再以低能量满夯一遍，有条件的宜采用小夯锤夯击。夯击时应按试验和设计确定的强夯参数进行，落锤应保持平稳，夯位应准确，及时排除夯击坑内积水。若错位或坑底倾斜过大宜用砂土将坑底整平；坑底含水量过大时可铺砂石后再进行夯击。每夯击一遍完成后应测量场地平均下沉量，并做好现场记录。（3）质量控制：施工前应检查夯锤重量、尺寸、落距控制手段、排水设施及被夯地基的土质；施工中应检查落距、夯击遍数、夯点位置、夯击范围；施工结束后检查被夯地基的强度并检验承载力。（4）施工注意事项：①地面隆起及翻浆：及时调整夯点间距、落距、夯击数等，控制地面隆起和翻浆；在易翻浆的饱和粘性土上，可在夯点下铺填碎石垫层，以利孔隙水压的消散；尽量避免雨期施工，必须雨期施工时要挖排水沟，设集水井，地面不得有积水，减少夯击数，增加孔隙水的消散时间；②夯击效果差：可适当增加夯击点；若出现土层发生液化应停止夯击，调整最佳夯击数；通过间歇时间调节土体孔隙水压力消散，保证夯击效果；③土层中有软弱土：尽量避免在软弱夹层地区采用强夯加固地基，若有应加大夯击量。
        3.6排水处理法
        结合路桥工程软土路基施工处理中含水量大的影响，应对排水处理法的引入及高效利用进行充分考虑。在此期间，需要做到：（1）设置好沟槽，选择性能可靠的排水设施并加以使用，促使软基施工处理中的排水处理更加高效，从而降低路桥工程结构施工问题发生率。（2）通过对透水性良好的材料选用、沟槽数量适当增加等方面的综合考虑，实施好软基施工处理中的排水处理计划，给予路桥工程结构稳定性提高及应用效果增强等更多保障。
        4 结语
        综上所述，通过对不同处理方法的分析和考虑，有利于提高软土路基施工的处理效率和质量，保持路桥工程良好的结构施工状态，为延长使用寿命、提高稳定性提供专业保障。因此，今后在提高路桥工程施工水平、优化软土路基施工处理方法的过程中，要更加注重科学运用相应的处理方法，推动具体处理工作达到预期效果，从技术层面为软土路基施工方案的实施提供有效保障。长此以往，可使道路桥梁应用中的路基结构性能更加可靠。
        参考文献
        [1]高艳芳.道路桥梁工程中软土地基的施工处理方法分析[J].建材与装饰，2017（36）：265-266.
        [2]赵琼玉，徐康.道路桥梁工程中软土地基的施工处理措施分析[J].建筑技术开发，2016（12）：132-133.
        [3]彭敏.探析道路桥梁工程中软土地基的施工处理措施[J].城市建设理论研究：电子版，2016（35）：123-124.