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市政道路路基施工技术研究王萌萌

发表时间：2020/11/4 来源：《基层建设》2020年第21期作者：王萌萌

[导读] 摘要：近年来，虽然我国市政道路建设特别是在道路施工技术和施工工艺方面取得了长足的进步，获得了很大的突破。

        济南市章丘区市政工程处山东省济南市 250200
        摘要：近年来，虽然我国市政道路建设特别是在道路施工技术和施工工艺方面取得了长足的进步，获得了很大的突破。但是，由于越来越多的单位参与公路施工，建设项目也日益增多。如果不规范操作，质量监督不到位，道路质量可能出现大量的缺陷。为此，笔者结合多年的工作经验，总结了市政道路路基施工的技术方法，为我国市政道理路基的施工提供技术参考。
        关键词：市政道路；路基；施工质量；技术措施
        1市政道路路基施工质量要求
        1.1路基强度
        合理控制路基强度，提高路基的承载能力，是防止市政道路出现沉降、变形、车辙等问题的决定性因素。雨季时，受大量的路面流水和路基地下水影响，会出现翻浆现象。冬季时，路基冻胀，导致路面隆起，路基融化后，路面开裂冒浆、起伏不均匀，会降低路基强度。所以，在市政道路工程施工时，要结合当地的地质条件、气候特征、车流量等，合理设计路基的强度值，尤其是在路基开挖和填筑环节，须严格按照施工规范和工程设计要求，采用切实可行的措施，严格检查并控制路基强度，减轻路面的负担，确保市政道路工程的使用寿命。
        1.2路基结构的稳定性
        路基是承载路面荷载的基础结构，路基结构的稳定性决定市政道路工程的质量。在路基施工过程中，对于施工路段不达标的土质要进行改善，提高路基结构的稳定性。如松软的土质，可采取土壤置换措施，提高土质的承载力，防止地面塌陷；地质较为紧实的地段，需做好防雨水、高温措施，避免道路变形、突起等。
        2提高市政道路路基质量的技术措施
        2.1排水处理
        排水施工技术常用于路基土质较软、含水量较高的地区，主要是利用砂井排水固结原理，排出土壤中的水分，提升市政道路的地基强度。在施工前，施工人员要掌握作业区域的土质信息，如土壤的成分、含水量、强度及实际承载力等。作业时，要在路基表面铺设砂井，通过控制预压速度及排水速度，防止土层下沉过快造成地基沉降。排水施工技术适用于路基含水量大、土质松软区域的道路施工。其优点是能排出软土路基中的多余水分，提高路基压实度；缺点是不能有效保障路面耐用度，且在施工完成后，需进行修复工作，人力和物力投入成本较高。
        2.2加筋处理
        加筋施工技术是将钢筋沿应力延展的方向铺设，与土体组织形成粘合体，提高软土路基的抗拉强度。施工时，在路基表面均匀地布置土工格栅，检测土体承载力、抗拉强度等参数值。在清除基层中的杂物后，进行钢筋绑扎、相互搭接，在土工格栅表面填筑土方并压实，压实度要满足设计要求。加筋施工技术常用在易发生沉降的路段，可有效改善路基沉降和断裂问题。缺点是随着使用年限的增加，加筋材料易受腐蚀，且土体变形会对加筋材料造成影响，导致加筋材料变形。
        2.3碎石桩处理
        碎石桩施工技术先要考虑路基土壤的性质和面积，确定碎石桩的位置和密度。施工时，对路基软土及其表面振动和冲击生成孔径，将碎石填筑到孔径中，再添加适当的粘结剂，形成碎石桩体，增加路基的承载能力。碎石桩处理技术的稳定性较高，不受环境的影响，施工成本低且可防止路基下沉，是市政道路路基施工常用的处理技术，但不适用于路堤较宽的道路施工。
        2.4置换处理
        置换施工技术是用优质土壤替换原有土质结构，使路基更具稳定性，降低沉降发生概率的技术措施。一般利用机械设备去除软土部分，再分层填入碎石、煤渣、粗粒土等硬度较高的物料。在填充时，硬度较高的物料在最下方，夯实后铺设另一层物料。经置换施工技术处理后的路基透水性较好，多用在对路基变形要求不严、纵向深度较大的软土路基施工中。该技术对土体表层的破环度较大，对置换材料的压实度要求较高，施工成本投入较大。其他路基施工技术，如注浆技术、固结处理技术等，利用钻机对土层钻进喷射泥浆或投入固化剂，使路基软土固化，提高路基的硬度和稳定性。施工作业时，务必要根据施工路段的实际状况，结合施工的环境和气候条件，科学、合理地选取施工技术方法。

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        3市政道路工程路基挖填施工技术要点
        3.1施工前准备
        施工前，应清除作业范围内的植物根茎、杂草、腐殖土层等。表层清除结束后，对路基展开地下水和路面排水。地下水采取管式渗沟的方法进行排水，并设置排水管、反滤层和封闭层。此处应重点注意，当地下水位较高时，可采取疏导、隔离和堵截的方式处理。当地下水位较低时，应在末端设置横向泄水管，分段排出地下水。若边坡或路堑出现地下水渗流，可采取渗沟、排水沟、集水井等措施，排出地下水；地表水的排出，一般采取边沟、跌水、地表排水管、急流槽等措施，并结合具体工况，设置坡度为2%~4%的排水横坡。
        3.2路基开挖
        路基开挖前，要由技术负责人对施工人员进行详细的技术交底，保证施工环境的安全。路基开挖可利用挖掘机和自卸式汽车，并根据土质情况，做好放坡和边坑支护工作。从滑坡体的两侧向中部，自上而下、分层开挖。特殊地质段，应制订对应措施，防止开挖过程中出现意外。路基开挖过程要严格按照施工方案要求放样，控制好坡度和标高，不得少挖或多挖，沟槽边1 m范围内不允许堆放物料和土体。
        3.3填筑与压实路基
        路基填料应该具备一定的强度，其填方材料最小强度和最大粒径应满足规定填筑。回填土的含水量应大于最佳含水量的1%~2%，低于或高于最佳含水量时，应做洒水或晾晒处理。当路基回填土方高度不小于80 cm时，挖除地表面并压实基底后，再填土；当回填土方高度小于80 cm时，应先清理地表面，再翻松土层30 cm后，做平整压实和填筑。路基填土的宽度应比设计宽度多出50 cm，以满足路基压实度需求。压实作业时，应采取先中间后两边、先轻后重、先慢后快的原则，两侧与中间应有3˚左右的夹角。采用振动碾压机碾压4遍，18 t静力压路机碾压3~6遍，每次碾压完成后，检查一次压力值，直到符合设计标准为止。
        4市政道路路基施工的质量控制
        4.1确保路基施工材料质量
        严格管理路基施工材料，对控制市政道路的施工质量有重要的意义，建议施工企业从如下几点着手重点把控：（1）严格遵照审批程序采购施工材料，做好施工材料的抽检工作，保持材料的合格率；（2）严格遵照程序验收进场材料，加强对施工材料的规格、质量、数量、品种等控制；（3）严格遵照制度规定储存施工材料，防止由存储不当引起的材料性能损害。
        4.2确保路基边坡质量
        市政道路路基施工，要重视对边坡的稳定性控制。对于地质条件复杂的区域，要做特殊的边坡结构设计，如使用锚杆框架等加固技术，来增加边坡的稳定性；对于填石路基边坡，务必要保证石料的强度满足标准要求，否则，会导致边坡局部失稳；对于路堑边坡，可采用植草皮等方式进行保护，稳定性较差的高陡边坡，需先锚杆加固，再在表面种植草皮保护。
        4.3重视竣工后的质量检验和维护
        路基工程是市政道路施工的基础性工程，对道路的安全运行有重要影响。所以，相关人员要充分重视路基竣工后的质量检验和维护，对道路路基整体进行质量检查，确保道路地基牢固，雨天路基表面积水要及时采取排水措施，经过精细的质量检测和维护，保证市政道路工程质量万无一失。
        结束语
        市政道路路基工程的施工质量是道路工程使用寿命、效率的基础保障，施工企业应根据施工路段的实际状况，合理选择施工方法、施工机械和施工顺序，严格控制材料和过程质量，重视施工细节，确保施工质量能达到国家标准，保证市政道路工程能够安全、稳定地运行，促进我国城市规模发展，推动城市化进程。
        参考文献：
        [1]汪亚敏.市政道路软土路基施工处理技术探究[J].绿色环保建材，2019（09）：100+102.
        [2]尚支敏.市政道路路基施工技术浅析[J].建材与装饰，2019（26）：284-285.