市政道路施工中的伸缩缝施工技术分析肖红臣--中国期刊网

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市政道路施工中的伸缩缝施工技术分析肖红臣

发表时间：2020/11/4 来源：《基层建设》2020年第21期作者：肖红臣1 侯云峰2 刘洪达3 张孟贺4

[导读] 摘要：随着我国公路建设规模的不断扩大，人民的生活水平都有了很大程度的提高，城市化进程也随之加剧，城市公路建设突飞猛进，但也出现许多实际问题，比如由于各种车辆载重量的不断提高和其它原因对城市道路的破坏程度不断加剧，这是我们在城市道路设计时不得不面对的问题。

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        摘要：随着我国公路建设规模的不断扩大，人民的生活水平都有了很大程度的提高，城市化进程也随之加剧，城市公路建设突飞猛进，但也出现许多实际问题，比如由于各种车辆载重量的不断提高和其它原因对城市道路的破坏程度不断加剧，这是我们在城市道路设计时不得不面对的问题。伸缩缝的安装是解决由于道路负荷突然发生变化时使道路最大程度得到缓冲和释放从而避免道路被破坏的最佳方法，同时安装的类型及是施工的方法都会影响其耐久性及运行车辆的舒适性。基于此，本文对市政道路施工中的伸缩缝施工技术进行深入分析，以供参考。
        关键词：市政道路；伸缩缝施工技术
        引言
        市政道路施工由多个重要子工程组成，其中伸缩缝作为市政道路的主要组成结构，其往往设置在道路建设较为复杂的位置。伸缩缝技术的应用主要是为了有效消除车辆的过大荷载带来的影响，避免过大冲击力造成的道路面层开裂破坏，以及适应不同恶劣环境条件下道路施工材料自身引发的温度变形与应力。虽然伸缩缝技术在当前的市政建设中极为常见，但是施工单位也需要重视伸缩缝技术应用中常见的影响因素。
        1伸缩缝施工技术的种类
        1.1填塞式伸缩缝施工技术
        道路施工过程中，一些结构要求较低的项目会选择填塞式伸缩缝施工技术，该技术方案成本较低，施工操作方法简单，但相对施工质量与使用寿命较短。缝隙填充材料主要由沥青、油毛毡为主材料进行混合填充，比较容易受到外界环境因素影响。受热时填充物易膨胀，挤出填充缝隙；受冷时会收缩带入杂物，影响道路伸缩缝结构稳定性，破坏道路受力分布，降低道路桥梁整体的安全稳定性。目前，该伸缩缝施工技术一般只在荷载量与使用率较低的路段使用。
        1.2钢板式伸缩缝施工技术
        道路施工过程中，较为常见的伸缩缝施工技术主要是钢板式伸缩缝。填充材料主要由U型锌铁皮材质组成，也有一些施工方案会采取钢板搭接式方法提升道路承载力。钢板式伸缩缝由于填充材料的强度较高，能够承受较大的荷载量，加上施工技术简单、易操作，材料成本低、运营年限长的特点，在人行道与道路施工中应用较广。但钢板式伸缩缝施工技术也有一定的缺点，钢板的强度有效保证了硬度，但也造成其抗震性能不足的问题，车辆经过填充缝隙时能够明显感受到震颤，不仅会影响行驶车辆的行车体验，损耗车辆减震器；道路运营期间也需要定期检查伸缩缝钢板的损耗情况，避免由于钢板受力较大，出现裂纹等问题，影响道路运营安。
        1.3橡胶式伸缩缝施工技术
        近年来，随着道路施工技术的提升，橡胶式伸缩缝有效解决了众多道路质量问题，不仅缝隙间隙更小，对于车辆的损耗与道路的美观都有较大提升。首先，由于橡胶材料本身的特性较好，伸缩能力较强，能够有效应对环境中温度与湿度的变化，施工过程中可以缩短填充缝隙的宽度，技术水平较高的施工团队，甚至可以直接采取无缝填充；其次，在道路施工过程中直接填充橡胶材料，不仅施工技术简便，施工效率高，橡胶本身的弹性能够提升减震性能，附带噪音的效果，技术性能优异。将其合理的运用在道路伸缩缝施工技术之中，有效解决了道路损耗与质量安全的问题，展现了技术创新与改革的重要性。
        2市政道路施工中伸缩缝技术的应用
        2.1施工前的准备工作
        （1）技术交底。

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对施工图进行认真掌握，有疑问应立即向总工进行询问，了解清楚之后要认真学习伸缩缝施工工艺及操作规程，根据现场的具体情况制定具体的施工方案，并上报上级部门审批，施工方案确定后要将施工方案下发到施工队并对施工人员按照施工方案进行技术培训，做到人人皆知，并且做到分工明确。（2）材料、设备、工具的准备。在开工前要将使用的工具准备好，需要准备的主要设备和工具：切割机、电镐、切割片、米尺、各种型钢、水泵、铁锹等。机械设备要进行认真调试，经调试完好后备用。
        2.2切缝、开槽施工技术
        先确定切缝位置，再按照图纸在路面上绘制放大样，绘制放大样时宽度要比图纸标出的宽度宽出20~30厘米。绘制结束后使用切割机对准绘制好的线进行切割，切割要稳、准、很、直，避免破坏路面，切割结束后要及时清除槽内的沥青混凝土和杂质。切缝、开槽结束后施工人员用电镐将槽内四周再进行清理后用水泵将槽内清洗干净。如开槽时出现对结构产生损伤时，应立即增补。
        2.3伸缩缝型钢安装
        伸缩缝型钢安装是伸缩缝施工技术的核心，要做到以下几点：（1）对型钢的平整度进行检查，按照施工标准要求，10米型钢的偏斜度不能超过2mm，检查平整度时采用3m的钢板直尺，如果超出标准范围应立即进行校正。（2）伸缩缝型钢安装应注意的问题。a.在型钢安装前，要对型钢进行清理，清理结束后要用水清洗。b.安装时会出现型钢面与路面产生一定的偏差，但不能超过2mm。c.焊接时要采用多点焊接，防止焊接时由于过热造成型钢局部变形，焊条的型号要对正，质量要高。
        2.4混凝土的浇筑
        对于混凝土浇筑的施工人员在浇筑过程中要注意以下几点：（1）对槽内的卫生进行检查。在混凝土浇筑前，施工人员要对槽内的卫生进行认真检查，如果没有清理干净应再一次进行清理，再用高压清洗机重新洗刷。（2）混凝土浇筑。按照施工方案要求将配制好的混凝土运送浇筑现场，技术人员取样检查混凝土质量，无误后开始浇筑，混凝土一边送入一边用振捣棒进行振捣，振捣一定要均匀，振捣结束后用手工将缝隙抹平并将现场清理干净。（3）检测。混凝土浇筑结束后由专业技术人员对伸缩缝施工质量进行检测。（4）防护胶条的安装。暴露在室外的伸缩缝按照设计要求用橡胶胶条进行密封，在安装胶条时，要求将橡胶胶条与缝隙的尺寸相吻合，不论是长度还是宽度，还要保证一定的缝隙，确保伸缩有一定的空间。（5）混凝土的养护。经过检测合格后，施工人员采用塑料薄膜将浇筑的混凝土进行包裹，包裹要严密，杜绝漏包现象的发生，如果气温高于30度，要安排人员每隔半小时洒水一次；如果气温低于15度，用棉被将混凝土包裹严实。在混凝土养护过程中，要每隔两小时测量一次温度，出现温度超标的问题时及时采取措施。同时在养护过程中要在伸缩缝附近做好警示标志，使车辆行驶到该地时要减速慢行，防止在养护期将对伸缩缝造成破坏。
        2.5伸缩缝的后期维护
        伸缩缝经过养护投入使用后，要经常对伸缩缝的磨损情况进行认真检查，按照伸缩缝的维护标准一旦在检查时发现问题应及时对其进行维护，如果简单的维修无法正常使用时可以采取更换的方式。维护的工作主要是清理伸缩缝附近的各种灰尘、杂质及砂石，保证胶带区的清洁，这是保证伸缩作用最好方式；对破损的地方用水泥密封胶等固化剂对一些破损处进行灌注和修补，保证伸缩缝的完好平整。城市道路伸缩缝主要承担着对道路、桥梁出现变形情况的缓冲作用，同时对一些桥梁出现移位进行自行调整，保证车辆在公路、桥梁上能够正常、平稳的运行，对公路、桥梁的安全系统的稳定起到重要的作用。
        结束语
        总而言之，伸缩缝作为道路工程的重要构成部位，其安装质量、布置位置等都会对道路质量、使用寿命等产生重要影响。为此，施工技术人员需要加强伸缩缝施工技术要点的掌握，确保道路施工质量，最终促进基建行业的发展。
        参考文献：
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        [2]吴林.伸缩缝施技术在市政道路工程施工中的应用探析[J].智能城市，2018，4（10）：133-134.
        [3]李长青.市政道施工中伸缩缝施工技术的应用分析[J].四川水泥，2018（11）：40，84.