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道桥施工中沥青摊铺道桥工程技术的应用任瑾

发表时间：2020/11/4 来源：《基层建设》2020年第21期作者：任瑾

[导读] 摘要：随着我国社会主义市场经济的飞速发展，我国各行各业都的到了极大的提升，交通业也不例外。

        身份证号码：13072219930527xxxx
        摘要：随着我国社会主义市场经济的飞速发展，我国各行各业都的到了极大的提升，交通业也不例外。对沥青路面施工效果造成影响的因素具有多元化特点，施工人员是否具有较高的专业素养，伸缩缝的处理以及两端的处理措施是否具有较高科学性，路面基层施工以及底基层施工是否能够满足工程施工目标，相关施工机械的规格与种类选择是否具有一定合理性，主要施工材料质量是否能够符合相关标准等，由于路基出现不均匀沉降现象，碾压机和摊铺机使用不规范，导致路面出现凹陷、两端出现伸缩现象。对沥青路面是否具有较高平整性起到了重要作用。因此相关人士必须对造成沥青路面不平整现象的因素给予足够重视，加大研究力度，采取多元化的措施将其中存在的问题有效解决在此基础上，对相关措施进行不断优化和完善，使沥青路面具有的平整性期限最大程度延长的同时，为人们出行安全性和舒适性提供最大程度保障。
        关键词：道桥施工；沥青摊铺；道桥工程；技术；应用
        引言
        对于一个国家而言，其公路发展水平的高低可以通过高等级公路的平整度、舒适度体现出来，为路面平整度的持久性、良好性，能够为高速行车安全、舒适创造良好条件。其重要性主要体现在：影响车辆运营、影响行车舒适性与安全性、影响路面的养护费用与使用寿命。
        1影响沥青混凝土路面平整度的因素分析
        首先是摊铺基准。摊铺机施工时需严格控制基准线，具体控制时可以采用固定弦线基准、红外线和激光参考基准、平衡移动参考基准的方法，充分保证路面平整度。其次是沥青路面摊铺。在摊铺沥青路面时通常包含多个施工环节，而路面平整度深受混合料质量、操作水平、施工工艺和机械性能的影响，为此摊铺作业是组成铺筑沥青混合料路面的重要环节，为平整、均匀的铺筑路面就需要连续均匀的供料，避免中断铺筑过程或产生一定变化，而影响到路面摊铺平整度。最后是不能控制材料质量。由于大多数采石场位于偏僻的乡村，不具备强大的生产能力、不能严格要求材料规格、生产条件不佳。而高速公路路面施工每天消耗的材料较多，需同时从多个矿场采购石料。在级配过程中虽然能够控制最大粒径，但是很难控制中间粒径，如此会导致集料级配发生很大的变化，相应的影响到路面平整度。除此之外，在摊铺作业施工过程中因人员操作技术不熟练，极易造成运料车辆、摊铺机驾驶人员配合不密切的情况，如此一来，在走履带前摊铺机会洒落一定混合料，若不能及时清除干净，则会导致摊铺机出现左右晃动的情况，从而会直接影响到路面平整度。
        2道桥施工中沥青摊铺道桥工程技术的应用
        2.1沥青路面摊铺机械以及工艺控制
        第一、对摊铺机的基准线进行控制。在摊铺机进行自动找平的过程中，需要以一个符合工程施工要求的基准面和基准线作为目标，一般情况下，以控制厚度和控制高度为主。在将控制厚度作为标准的过程中，主要应用浮动基准量法进行控制，在以控制高度作为标准的过程中，主要用走钢丝法进行控制。根据对沥青路面施工展开的大量实际调查研究能够知道，沥青路面表层一般使用浮动基准量法进行控制。第二，在对摊铺机的摊铺速度进行控制的过程中，尽量保证摊铺机以均匀的速度、连续不停地进行摊铺，可以将摊铺机的速度在一定范围内降低，但是坚决杜绝摊铺机运用时快时慢的速度进行摊铺。

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在进行摊铺操作的过程中，尽可能减少停机的次数，在沥青路面一端预定做收缩缝的位置设置摊铺机每天必须停机的终端摊铺点。如果在运行过程中突然停机，必须第一时间锁住摊铺机熨平板，使其不会出现下沉现象。当摊铺机停机时温度在10℃以上是，则停机时间应该不超过10分钟，当混合料的温度在100℃以下或者停顿时间超过30分钟时，则必须遵循冷链接的要求进行重新接缝。第三，摊铺机操作控制措施。在进行摊铺机运行操作的过程中，施工单位应该选择具有较高专业能力的工作人员进行操作，在正式上岗之前，必须开展对应的专业培训。在实际摊铺过程中，运料车的位置应该与摊铺机保持10m~30m的距离进行停放，此时要将摊铺机的档位挂至空挡，依靠摊铺机具有的速度缓慢前进，在此过程中，需要设有专门人员对卸料车的卸料操作进行指挥。为了保证摊铺机供料系统能够实现连续性工作，也就是输送轮内部的料位在工作过程中具有较高的连续性、均匀性和稳定性，应该在中心轴叶片2/3高度处设置料位。第四，在摊铺机工作结束后，应该利用找平机对已经施工结束的路面进行检查，针对其中出现不平整的位置进行找平。
        2.2　mm级GPS智能摊铺控制系统硬件组成
        mm级GPS数字化摊铺智能控制系统是一种光机电液一体化智能控制系统，这种系统可用于对道路施工作业面的高精度整平，能够专门与相关施工机械配套并提高自动化水平。有四大部件组成，包括GNSS基准站、mm级GPS流动站和相应测量系统及测量数据设计软件和等。mm级GPS数字化摊铺系统可完成对摊铺机精确控制、熨平板实时定位和完全自动化施工作业
        2.3SMA的碾压遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则
        “紧跟”指压路机紧跟在摊铺机后面，SMA自身有效压实时间较短，应在摊铺过后立马碾压确保足够的碾压温度，低温状态下的碾压会磨掉石料棱角、压碎石料等，因此碾压必须紧跟摊铺，某工程控制初压开始温度≥150℃，复压最低温度≥130℃；终压温度≥110℃。“慢压”是指以均衡速度碾压，方向逐渐改变，禁止拧着弯行走，某工程碾压速度为：钢轮压路机静压时初压速度2~3km/h，复压2.5km/h~5km/h，终压2.5km/h~5km/h，钢轮压路机振动碾压时初压速度为2km/h~4km/h，复压4km/h~5km/h。“高频”是指碾压时压路机振动次数比一般压路机同等时间内振动次数多，以达到充分压实效果。“低幅”压路机振动幅度小，SMA为骨架密实型结构，依靠自身粗集料嵌挤形成一定强度，过强压实功会破坏SMA粗集料骨架和自身结构，因此必须避免过分压实，以低幅的形式既能减小压实功，又能降低振动噪声，减少施工扰民。
        结语
        综上，为强化质量管理，确保路面平整度和提高路面施工质量，就需要对影响路面平整度的各个因素进行认真分析，在此基础上制定切实可行的控制措施。
        参考文献：
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        [2]沙庆林.沥青混凝土路面的早期破原因分析[J].交工公路建设，2019（17）：52~54．
        [3]胡长顺，黄辉华.高等级路基路面施工技术[M].北京：人民交通出版社，2018．