岳兴金,胡志广,严峻
中国建筑一局（集团）有限公司，北京市，邮编100000
摘要：加油站改造施工工程中，对双层罐的改造施工受其工程特点决定存在更多的风险以及安全隐患。根据风险产生原因，在双层罐改造工程主要可以分为易燃易爆、大重量空中作业、临时用电、高空作业、盲板抽堵、动土作业、作业空间狭小等七种风险类型。文章对加油站双层罐改造工程风险控制现状进行了分析研究，根据工程内容，逐一排查分析油罐底部沉淀油清洗回收、土方工程、废旧油罐拆除工程、管线安装等工程阶段的施工风险以及防范措施，就其中弊端与不足提出优化解决意见。
关键词：加油站；双层油罐改造；施工风险
1双层油罐施工过程中的安全隐患
1.1双层储油罐施工过程简介
(1)混凝土罐枕以及防浮地锚组件的安装：根据储油罐成产厂家提供的储油罐的尺寸，对设计的基础进行浇筑施工，并同时将防浮地锚一并施工；(2)油罐的安装：保证操作人员为技术达标人员，最终确保储油罐严实、稳固、水平地安装至混凝土基础之上；(3)罐区回填：这个施工过程中，需要注意的是回填的土方的质量，避免对罐体外表造成破坏，并且两侧对称回填，避免造成储油罐的倾覆；(4)人孔井及泄漏检测系统的安装：在回填完成之后，进行人孔井的安装，通过笔者自身经验总结，选用FＲP玻璃纤维增强塑料材质的人孔井能够有效地防止人孔井内渗漏进水，之后安装泄漏检测系统，实现对双层储油罐的实时监测。
1.2存在的安全隐患
双层油罐施工过程中，会出现各种意外状况，而当意外事故出现的时候，必须采取有效的控制措施，用以来降低突发事故所造成的损失。结合笔者自身经验，对在双层油罐施工过程中存在的各种安全隐患进行列举，并提出与之对应的解决措施。
1.2.1运输阶段存在的安全隐患以及解决措施
储油罐生产工厂与安装位置往往有较远的距离，故而，其施工过程中往往涉及到对储油罐的运输，在运输过程中，由于运输设备以及路面状况等因素，会造成储油罐的颠簸，严重的甚至会对罐体造成一定的破坏，导致在使用过程中出现渗油等问题。欲解决这类问题，要在运输车辆上安装防止翻转的支台架或是枕木，并在台架上铺设10mm厚的减震橡胶以及塑料薄膜，以此来缓冲因震动对罐体造成的损伤。若在运输过程中，同时运输两个或以上储油罐，则要保证两个罐体之间的安全距离(一般为350~400mm)，罐体之间以橡胶垫隔开，储油罐靠近护栏侧必须保持护栏之间的安全距离(最少为200mm)，与此同时，行车必须要稳步进行，避免急停、急进或在颠簸路面上行驶。
1.2.2储油罐吊装施工过程中的安全隐患以及应对措施
储油罐在运达加油站施工现场之后，要对其进行吊装作业。吊装过程中，要对吊装机械的作业范围(主要是对储油罐的自重以及吊车最大吊装重量进行比较，不符合吊装作业的涉设备勒令其退场更换)、吊装所使用地辅助设备(钢丝、吊环等，若是存在破坏状况，应及时地对其进行更换或是修补)以及吊装区域内的现场状况(主要是确认吊装作业区域是否存在其他工种作业人员，有人员的及时告知其暂停施工，清场处理)等进行一一检验，若是存在问题的应该及时停止吊装，以免造成人员伤亡事故。
2加油站双层罐的安全管理措施
2.1提高人员技术水平
加强加油站双层罐的安全管理，需要在加油站双层罐施工的过程中，规避相关施工人员的施工技术安全风险，提高施工人员技术水平，其做法主要有以下两点：第一，在进行加油站双层罐施工前，相关的施工方应加强对施工人员的技能培训，如可以开展技能培训班，定期为加油站双层罐施工人员讲解业务知识，来帮助其专业素质的提升，使其提高对加油站双层罐施工过程中疑难杂症的处理能力，并使其可以掌握到加油站双层罐施工过程运用到的新技术与新机械，以此来加强加油站双层罐的安全管理水平。第二，在提高人员技术水平方面，相关的施工管理方也可以聘请一些加油站双层罐施工技术水平较高的人员，来提高加油站双层罐的安全管理水平。
2.2对双层罐施工的全过程进行质量监测和管理
严格执行加油站双层罐施工的设计，有计划地完成双层罐的施工任务。按照铺装混凝土罐枕，安装防浮地锚附件，对其进行水泥浇筑施工，并达到凝固的状态。之后，进行油罐的安装，保证吊装的安全，由于双层罐的体积比较大，必须有专人指挥吊装，防止安全事故的发生。最后，罐区的回填，油罐周围必须应用黄沙进行填埋，防止接触管壁的物质具有强烈的腐蚀性，而加剧双层罐的腐蚀，降低双层罐的使用寿命，给加油站的生产带来安全隐患。需要安装双层罐的人孔井和泄漏检测系统的组件，进入人孔井内进行泄漏检测组件的安装，对双层罐的泄漏情况进行实时的监测和监护，保证双层罐安全平稳运行，并及时关注双层罐的液位，达到正常供应油品的技术要求，保证安全平稳地完成供油任务。
2.3加强施工过程的安全管理
2.3.1吊装油罐
施工单位为起重作业安全管理的执行人，并要严格执行相关安全要求：第一，必须编制危险作业施工方案，作业前应办理作业许可，对作业条件进行确认后进行起重作业。第二，起重作业时必须明确指挥人员，指挥人员应佩戴明显标志。第三，起重作业指挥人员必须按规定的信号进行指挥，其他操作人员应清楚吊装方案和指挥信号。第四，起重指挥人员应严格执行吊装方案，发现问题要及时与方案编制人协商解决。第五，正式起吊前应进行试吊，检查全部机具、地锚受力情况。发现问题，应先将油罐放回地面，待故障排除后重新试吊。确认一切正常后，方可正式吊装。第六，吊装过程中出现故障，起重操作人员应立即向指挥人员报告。没有指挥令，任何人不得擅自离开岗位。第七，起吊重物就位前，不得解开吊装索具。第八，遇6级以上大风或大雪、大雨、大雾等恶劣天气，暂停吊装作业。
2.3.2开挖罐池
在地下安装油罐时，需要开挖油罐池，罐池开挖是危险作业，油罐的内径大约在2.5米左右，要保证油罐池的深度和基础的稳定性，油罐池的深度应该在4米左右，在油罐池开挖之前应该先办理动土作业票。动土作业票在应该由施工单位填写基本的信息，由业主方主管部门进行审批。施工单位要将具体的任务和施工时的具体要求以及制定的施工设计方案，办理作业票。施工单位要确保在施工过程中现场相关工作人员的人身安全并对其安全工作负全面责任。施工前，施工单位应落实审核意见和安全措施，施工前应进行事故应急救援演练，并对现场施工人员进行安全培训和技术交底，检查人证是否统一，明确监护人员方可施工，施工人员要穿着和佩戴相应的防护措施，严格按施工方案进行施工。雨期或者是解冻期间还应关注施工坡土的上方是否存在开裂或者是坡土不断下滑所产生的支撑松动等问题，如果遇到这些情况应立即停止施工作业，经过相关专业人员进行检查和采用一定的安全措施之后才可以继续进行施工作业。
结束语
综上所述，加油站加双层罐改造施工安全管理属于一项专业性较强的工作，在过程中，施工人员需要有一定的责任心，还需要各个安全管理部门与人员紧密配合共同完成。只有不断规范施工队伍，纠正当下加油站施工中存在的安全问题，加强对加油站施工安全监督管理工作，才可以使得加油站施工安全管理工作实现制度化与规范化，进而提升加油站建设工程安全管理水平。
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