周通
江苏省宿迁市汇源建设工程有限公司 223700
摘要：高速公路改扩建施工中，新旧路基路面结合处施工技术的合理运用对改扩建工程起到很大的影响。因此，为使高速公路改扩建新旧路基路面结合得更好，施工单位应处理好施工过程中存在的问题，以促进我国交通运输事业的发展。
本文以某地区高速公路改扩建工程为例，从路基与路面两方面详细阐述了高速公路改扩建新旧路基路面结合处施工技术的应用，总结了该技术在应用过程中需要注意的问题。结论证实，通过改扩建工程的有效落实，可实现交通运输事业的可持续发展。供同类工程参考。
关键词：高速公路；改扩建工程；路基路面结合处
1概述
某高速公路改扩建工程施工前，路基宽度为28m，采用双向四车通道，设计速度为120km/h。通车之后该公路年平均交通量增长率达15%，已超过之前所规定的数值。随着近几年运输事业的发展，该公路的道路服务水平与承载力明显降低。基于此，为提高道路通行能力，对其进行改扩建，将原有的主线两侧各增加一条车道，使双向四车通道拓宽为双向六车道，路基标准横断面宽度为34m。
2高速公路改扩建新旧路基结合处施工要点
2.1准备工作
具体施工工作开展前需做好一切准备工作，具体内容包括以下三点。（1）按照一个点间隔2m的方式在桥墩台延伸缩缝的位置上，对路面各测控点的坐标与标高进行测量，测量顺序由内向外；（2）收集旧公路之前的施工图纸与竣工文件，使施工人员了解原施工设计标准、配筋模式等，为新建公路施工提供科学的数据支撑；（3）调查公路桥头的通信管线与电缆应用情况，为公路改扩提供参考与帮助。
2.2新旧路基结合处施工时情况
对新路基的修建施工需要与旧路基进行结合，并且保证新旧路基结合处施工后无病害且整体平稳。本文针对结合处的情况对不同路段施工进行针对性处理，具体内容如下。
2.2.1原路基处理
此次改扩建工程对原路基的处理主要包括两部分：（1）土质路段的路基处理。在施工过程中要求开挖与填筑同时进行，即每开挖一级填筑一级，一直填筑到路床地面位置。在填筑过程中根据施工要求，在最下级先铺设一层高强土工格室，之后在上路床面铺设一层土工格栅，土工格栅加筋新旧路基结合处具体如图1所示；
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（2）粉煤灰路段处理。由于该路段原有路基存在黏土封层且厚度达150cm。在长时间使用下，原路基厚度不均匀情况凸显，同时在施工中发现了粉煤灰。因此，为确保台阶的稳定，需要在路段台阶开挖后及时喷洒M7.5的水泥砂浆，厚度为2～3cm即可。
2.2.2不同路段施工处理
在改扩建施工前，为提升原有路基对新建路基的连接性，减少新旧路基出现的不均匀沉降问题。需要将未达到路床底标高的部分根据要求继续开挖操作，待冲击碾压后实施填筑。对路肩墙路段处理中，需要清理路基的边坡表层土，之后进行台阶开挖。开挖需与填筑保持一致，并铺设一层高强土工格室。在路床底部与顶面每30cm铺设一层土工格栅，在铺设过程中注意事项如下：①长孔方向与线路横断面方向保持一致；②对下承层应整平、压实，避免表面有坚硬突出物；③铺设完毕后上报监理抽查合格后可进行碎石垫层填筑，待完成后在48h内及时覆盖；④碎石碾压层智能选用静压，不能振动。在具体施工中需要在路基填筑宽度3cm以下用碎石或中等均匀砂石填筑，之后用小板夯实处理，确保施工界面有一定碾压。为提升挖方路段新旧路基结合度，需要在开挖到路床底且冲击碾压后进行填筑。在路基开挖过程中尽可能避免周围环境所带来的影响。对挡墙路段的开挖，需在不影响路基稳定或影响比较小的路段进行，保证挡墙挖除后进行新旧公路路基结合。对具有较高危险的挡墙与路肩墙需要进行填土，之后根据施工要求设置一层土工格栅，以防止新旧公路路基结合不均匀而发生沉降问题。
3高速公路改扩建新旧路面结合处施工
该公路对新旧路面结合处以开挖台阶的方式进行处理。根据施工的相关要求，需要拼装施工左侧的路基。在新旧路面结合时，采用设计的标高对新基层铺筑。由于旧路基出现局部沉降、夹层等问题，而新路基成型后需要经历一定沉降，会导致新旧路基不均衡沉降，从而引起纵向开裂并将裂缝反射到路面。解决方法如下。首先，为确保新旧路面结合处接缝面不出现松动，注重台阶开挖后优先处理对接缝面。同时，保障台阶干净，无额外的杂物。为保证拼接结合后接缝面不露白，需要及时喷洒黏层油。待接缝处理好后，为避免接缝面出现反射裂缝，需要在上面喷洒一定量的水；其次，对新旧路面结合处黏合材料采用改性热沥青，之后以冷拼接方式处理接缝问题；最后，在新旧路面结合处施工过程中，为确保整个路面的压实度，对新旧路面层的拼接需以跨缝碾压的方式进行处理。
4新旧路基路面结合处施工技术应用要点
4.1公路改扩建注意事项公路在改扩建后，难免会出现与旧路不协调的情况，为此需要采取相应的措施进行处理。见表2。
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另外，为提升旧路面的整体性，需要在新旧桥结合处，特别是桥梁支座的沉降位置植入大量钢筋，并与发生沉降的支座产生一种横向应力地梁，降低路面基础沉降所带来的问题。
4.2施工操作过程注意点该公路在改扩建过程中，除了考虑路面加宽部位，还需要严格对桥梁位置与地基的实际情况进行严格落实，做好施工前的一系列准备工作。对已有的超车道等结构只需要加铺面层即可，不需要进行刨除操作，硬路肩部分可根据实际情况进行处理，例如保留部分的底基层。值得注意的是，在施工过程中需严格按施工图纸要求进行各项工作的操作，特别是填筑施工、桥面拼接等，从而确保工程施工质量。
5结语
综上所述，本文通过对公路改扩建新旧路基路面结合处施工技术的分析，探讨了新旧路基路面结合处施工技术在公路改扩建工程中的应用。结论证实，为提升公路改扩建效果，施工单位应重视改扩建工程中路基路面结合处的施工技术，处理好施工过程中存在的问题，以促进我国交
通运输事业的发展。
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