魏汝娟1 于纪晨2
1.身份证号码：37152119930212**** 山东聊城 252000
2.身份证号码：37150219900710**** 山东聊城 252000
摘要：随着我国社会主义市场经济的飞速发展，我国各行各业都得到了极大的提升，交通业也不例外。众所周知，公路的建设有多重步骤，在很多公路建设中发现公路工程试验检测这一方面存在的问题较为突出，而且公路工程试验检测的重要性并没有得到重视。在建设公路时，一定要注重公路工程试验检测的重要性，尽可能地提高试验检测的技术性，将在试验检测中存在的问题进一步的解决，这样不仅能够提高公路质量，还能培养出一些技术人员，这样对以后的公路建设也有很大的帮助。
关键词：公路桥梁;试验检测;质量管理
引言
当前，做好了公路工程试验检测这一，能够降低公路建设的成本，以及后期的维护成本，因此一定要注重公路工程试验检测的重要性。
1公路工程施工中试验检测工作的重要性分析
公路工程施工中试验检测工作的重要性主要涉及到以下方面具体内容：首先是能够有效降低工程总造价。公路工程试验检测的目的就是找出在公路建设中存在哪些问题，对这些问题进行及时解决，避免小问题积累变成大问题，公路工程试验检测出来的问题，在进行解决时所花费的资金较少，花费的时间较短，不影响公路工程的正常开展，而且在一定程度上保证了工程开展的质量。但是如果没有公路工程检测，那么存在的一些小问题也不会被发现，等工程进展到一定程度，小问题积累的多了也就发生了质变，解决大问题将会花费更多的资金和时间，而且还会影响到公路工程的进展，很是得不偿失。公路工程试验检测要检测很多方面，比如说建筑所用的材料、机械设备等等，如果在试验检测时发现建筑材料并不合格，那么这批建材料就不需要运到施工工地上了，这岂不是省下了一笔材料运输费用。如果没有公路工程试验检测的话，不合格的材料被用到了公路建设上，时间和资金也花费了，所建设的公路却没有达到质量要求，那岂不是得不偿失。公路工程的施工需要用到很多的机械设备和综合技术，工作人员需要同时掌握综合技术和如何使用机器设备的能力，公路工程试验检测能够更好的帮助工作人员将其融合，有利于提高工作人员的技术水平，工作人员的技术水平得到了提高，也就意味着公路建设的质量得到了一定的保证。其次是保障施工资料的完整性。很多工作都需要将相关数据和操作流程进行记录，整理好储藏起来以备后期使用。像公路工程这样的项目更需要将相关数据等其它东西进行记录，这样还可以给后来的公路建设提供可参考性资料，如果在后期公路工程的某个步骤出现了问题，那么还可以翻阅所记录资料，这样比较利于寻找问题的根源。但是，公路工程项目较大，记录起来较为麻烦，而且数据记录不能存在差池，这样还加大了工作人员的工作难度，可以适当增加工作人员数量，相关工作人员在记录好之后一定要进行对比矫正，避免出现失误。例如，在记录试验、检测、测量资料时，所记录的东西较多，工作人员需要做好分类，那么可以采用表格记录法，表格看起来比较明了，而且有助于资料的分类。在公路工程完工后，这些资料还要作为建设公路验收依据的，因此一定要保障施工资料的完整性。
2提高公路桥梁试验检测质量管理水平的措施
2.1施工准备阶段的质量控制措施
首先是建立健全的施工质量控制机制。高速公路施工单位应建立完善的施工质量控制机制，并成立由项目经理为领导的质量控制管理小组，明确界定各相关岗位的管理责任与职责范围，并要制定相应的考核和激励制度以及责任追溯制度，以确保施工质量控制责任能够落实到岗到个人。其次是做好技术交底工作。
高速公路施工单位要对施工设计方案以及施工图进行全面的审核，以确保施工方案与现场的实际情况相一致。同时要做好技术交底工作，确保现场施工人员以及管理人员能够充分了解设计意图以及施工技术要点。此外，还应指派专业技术人员对施工的全过程进行现场监督，以便及时对施工操作中的不规范行为进行控制管理，并给予相应的技术指导，以提高施工质量。最后是加强对原材料质量性能的检测控制。在高速公路工程的施工准备阶段还要详细审核供应商的生产资质等材料，并要对各种施工材料的质量性能参数进行严格检测，严禁检测不合格的施工材料进场使用。
2.2施工质量的检测评定
施工质量的检验和评定是保障沥青质量必不可少的环节，这项步骤能够发现一些施工过程中容易忽略的细节错误，对公路的质量保障起着重要的影响。对沥青施工质量的检测评定，不仅要有优质的原材料，还必须进行二十四小时的全面监督管理，认真制定施工方案，对施工环节进行严格监管，这就对相应的监督人员有严格的要求，监管人员要有严谨的态度，良好的责任心，高标准的工作能力，对施工工作进行统计和记录，掌握工程的资料和信息。对沥青混合料的温度、材料等进行检测，是为了把不合格的原材料筛选出来，进一步保障沥青的质量，使施工质量有所提升，在检验工程建设成果时，如果发现工程质量有不合格的情况出现，必须及时上报和处理，可以利用现代的高科技和多媒体技术，对相应的问题进行分析和处理。
2.3对、路基、桥涵工程采取检测验收
要检验公路的摩擦情况，还有公路的平整度、厚度，摩擦情况如果不好，行驶人员容易发生安全事故，公路厚度如果不够，很容易出现坍塌的情况，承重量也会大大降低，影响客车和货车的运行，公路如果不够平整，会影响到行车体验感，降低了行车舒适度。还要对桥涵工程进行检测，看看桥和涵洞是否有足够的支撑力，地基是否牢固等等，公路质量问题关乎行车人员的安全保障，一定不能忽视，检测部门在检测验收时一定要做好检测验收工作，不要让不良行为有机可乘。
2.4无核密度仪测量方法与测量精度控制
无核密度仪通过发射电磁波测量材料的介电常数，沥青混合料的介电常数与材料本身性质有良好相关性，利用该特性将检测信号转化为电信号，通过相应算法得出混合料的密度。无核密度仪的感应盘由发射器、隔离环和接收器组成，工作时，感应盘中心位置发射器向下发出环形电磁波，电磁波穿过被测材料后由接收器接收。电磁波在穿过被测材料的过程中会损耗部分能量，损耗能量大小取决于材料的介电常数。无核密度仪通过一个环形电子电容感应场测定材料阻抗性，利用特定公式推导被测材料的介电常数，最后将检测电信号发送至微处理器，经过相应处理，得到密度、压实度、温度等。使用无核密度仪进行压实度测量时，测量方法应根据测量精度进行合理调整。标定时，应采用不少于4个圆相交进行测点压实度测量，使无核密度仪的标定更准确。在进行现场压实度测量时，应采用相交法且测量圆数量不少于3个，以提高测量精度。
结语
总而言之，近年来我国不断加大高速公路等基础交通设施的建设力度，而随着高速公路工程建设规模和项目数量的增加，其对路用性能以及通行的安全性和舒适性也提出了新的要求。是实现高速公路工程使用功能的核心环节，而材料的性能则直接关系到高速公路工程施工质量，因此必须高度重视材料性能的控制管理工作，并要采取有效的管控措施，确保材料各项质量性能指标均能够达到高速公路的施工要求。此外，施工单位还要加强对施工全过程的控制管理，以提高的施工质量。
参考文献
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