居住区园林景观设计中的硬质景观应用分析

发表时间:2020/11/4   来源:《城镇建设》2020年第22期   作者:张书慧 魏玮
[导读] 硬质景观对于居住区园林景观设计非常重要,其无论是从设计、选料、铺装、后期养护管理,都在不断探索中。
        张书慧   魏玮
        山东聊城星光房地产开发有限公司  山东聊城 252000
        摘要:硬质景观对于居住区园林景观设计非常重要,其无论是从设计、选料、铺装、后期养护管理,都在不断探索中。基于此,本文阐述了居住区园林景观设计的主要原则与硬质景观的主要类别,对居住区园林景观设计中的硬质景观应用现状及其策略进行了探讨分析。
         关键词:居住区;园林景观设计;原则;硬质景观;类别;应用;现状;策略

        硬质景观作为居住区园林景观设计中不可或缺的一部分,其设计的优劣,利用的好坏,越来越受到设计者与施工者以及使用者的高度重视。因此为了保障居住区园林景观设计的有效性,以下就居住区园林景观设计中的硬质景观应用进行了探讨分析。
        
         1.居住区园林景观设计的主要原则
        1.1 整体性原则
        居住区景观设计的整体性原则:一方面体现在其对象范畴方面,另一方面则更加体现在设计过程整体性的操作中。这一原则主要对区域内自然条件、环境、气候、文化、历史以及艺术的充分尊重。    
        1.2 人文性原则
        居住区景观作为城市环境中的重要构成部分,集中反映了地域文化以及本地区人们的审美特点。人文性的景观设计便是要提升人的价值,重视人在整个设计活动中的重要作用。此外,在景观设计过程中还应考虑到居住区附近的人文环境。         
        1.3 生态性原则
        将生态思想引入到居住区园林景观设计,使得居住区景观设计思想与方法出现了巨大变化。居住区景观设计若想实现与自然景观发生具体关联,就必须要重视自然、人类以及景观之间的关系。从生态学的角度出发,自然群落相比于人工群落更加健康,所以景观设计便是自然的再创造,具体而言就是人们在尊重自然生态环境的基础上,科学规划人工景观。
         2.硬质景观的主要类别
        2.1 装饰型硬质景观
        装饰型硬质景观以观赏小品为主,其中分为园艺类小品和雕塑类小品。园艺类小品即园林设计中的假山置石、景墙、花盆、花廊、花架等。雕塑类小品由于可塑性高、融入感强已经逐渐成为景观设计中的重要组成元素。上述这2种硬质景观是以装饰功能为主而设计的,装饰型硬质景观除了具有基础的美化、绿化环境的特点外,还主要体现出映衬与点缀功能。为整体的园林设计起到点睛作用。  
        2.2 应用型硬质景观
        应用型硬质景观包括道路、休闲活动广场和景观小品3类。其中,由步行道路和车辆通行道路组成的道路环境则主要包括人行道、车行道、游园小路和停车场组成。休闲活动场所根据功能不同又可分为休闲型广场、游乐型广场、运动型广场。景观设施小品即照明灯具、音响器材、休息座椅、景亭、垃圾存放箱、洗手池和电话亭等。上述这类硬质景观是以实用功能为主的,主要突出体现该类硬质景观的使用功能强大、使用频率高、耐久性强等特点。
        2.3 综合型硬质景观
        除应用型和装饰型的硬质景观外,还有同时具有这2种特点的综合型硬质景观。这类具有综合功能的硬质景观体现了形式与功能的协调统一,如景观小品中具有美感的定制灯具、洗手池,兼具景观功能的休息坐凳。装饰小品中的人造假山、花廊花架、喷泉小溪等,既是观赏美景的对象,也是人们休憩游玩的好去处。综合型硬质景观在现代景观设计中同样被广泛地设计应用。


         3.居住区园林景观设计中的硬质景观应用现状
        3.1 居住区形象大门处
        当前大部分居住小区均为封闭式自管小区,小区一般在各个方向均设立出入门岗,但是,居住小区的形象大门多与城市干道连接,其硬质铺装的好坏直接关系到居住小区的形象以及居民对小区整体的认可与满意程度,但是,经过实地考察发现,入住超过五年以上的小区,其形象大门周边的硬质铺装大多易出现碎裂和塌陷,与干道相接处出现拱起和碎裂,且损坏程度较为严重。出现上述问题,主要是由于道路设计标准不当。小区道路一般是根据区内车辆特点设计的,车流量和轴载较城市干道小,而在出入口外常有不进入小区的车辆停靠,使车流量较内部高,同时干道上错车或掉头等原因,也会使其受到重车的碾压,造成道路超负荷运行;道路间的接缝未做处理。常见交接处整浇相连,由于两条道路的走向不同,在变形的影响下接缝处发生破坏。
        3.2 车行道在与人行道交口处
        车行道在与人行道交汇处,路面出现横纵两个个方向裂缝后,随着时间的推移进而出现路面下陷的情况。这个情况的发生主要是由于人行道或自由步道的路基较薄,路面常用渗水好的材料,在交汇部位积攒的雨水容易渗入车行道所在的路基,积水后的路基承载力降低,进而容易造成道路下沉甚至开裂。对于此种情况,应该将道路交接处的路缘石埋入较深,从而减少积水对路基承载力的影响。
        3.3 车行道路面
        车行道路面在靠近立缘石处开裂,并随着车辆的碾压出现翻浆和下陷。这种情况的出现主要是由于立缘石构造处理不当造成。在小区内一些构造较薄的道路中发现,立缘石安装时直接放在土基上,下面仅铺垫干砂,外侧回填杂土,造成立缘石固定不牢易向外倾斜,水从立缘石与路面间的缝隙及立缘石外侧进入路基土层,使土层软化,路面开裂,进而水从裂缝进入路基造成翻浆下沉。
         4.居住区园林景观设计中的硬质景观应用策略
        4.1 广场积水的策略
        雨后广场地面积水时间过长,积水过多的局部地面和排水口周边地面塌陷,大大影响了小区居民活動的舒适度与安全性。发生该现象的原因有很多种,主要原因则是由于广场地面施工时找平环节不到位及没做适当的排水坡,造成排水不通畅,加之地面垫层不均匀,地面排水材料选择不当造成积水时间较长。解决上述问题要做好场地的找坡工作。面积较小的场地应向四周找坡,较大场地应分区找坡。较大场地内部需设排水明沟和暗沟,明沟与地面的交接要圆滑,暗沟排水口的位置设计要恰当。同时做好排水口井壁和井底的防渗处理,防止外部土壤流失造成地面塌陷。在材料的选择上要考虑除有剧烈体育活动的场地要选用硬质地面外,休闲活动场地宜用透水或半透水地面,从而避免积水。
        4.2 挡土墙与清水砖墙
        在景观造景中,为遮挡视线、屏蔽噪声,常设置景墙,墙体多呈独立状态,四面临空。当地面有较大高差和设花坛时会用到挡土墙。有些老旧小区,常有清水砖墙表面泛碱、风化,混水砖墙饰面空鼓剥落。出现这种问题,主要由于小区年限较早,土中的水从背部和底部进入墙体,造成墙面泛碱、风化,在高温或冻胀作用下造成墙面的起鼓剥落。处理这类问题优先采用混凝土墙或石墙做挡土墙,在墙内高于地面处设防潮层,墙上留泻水口,以防止墙体积水从而影响墙体材料状态。         
        4.3 儿童涉水池、沙坑构造策略
        现代居住小区一般都会设有涉水池和沙坑,由于涉水池和沙坑的池壁、隔墙等构件断面形式、连接方式存在锐角尖刺等危险隐患,其构造不容忽视。构件的尺寸或色彩稍有不当,则易产生错觉而发生危险。造成这种现象主要是由于构造设计欠细化,施工操作欠妥所致。因此在设计与施工中,与儿童接触的构件,表面应选光滑或有弹性材料,棱角处做成倒棱或圆角,金属焊接应将焊点磨光,螺栓连接应控制螺杆长度并用圆头螺母封头,高度较小或相对尺寸差别较小的构件要醒目。
         结束语:
        综上所述,随着城市化建设的快速推进,居民对其居住小区的公共活动场所园林绿化要求也越来越高。使得园林绿化已经成为居民的关注热点。而居住区园林景观设计中的硬质景观应用,可以提升居民生活质量,因此必须加强对其进行分析。
         参考文献:
        [1]陈德志.园林绿化工程中硬质砌体景观施工技术应用研究[J].城市建筑,2019
        [2]崔建慧.关于居住区园林设计的创新想法[J].建筑发展,2018,2(10).130-131
        [3]郭超.试析硬质景观在居住区园林设计中的应用[J].门窗,2019
投稿 打印文章 转寄朋友 留言编辑 收藏文章
  期刊推荐
1/1
转寄给朋友
朋友的昵称:
朋友的邮件地址:
您的昵称:
您的邮件地址:
邮件主题:
推荐理由:

写信给编辑
标题:
内容:
您的昵称:
您的邮件地址: