黄胜红
浙江省特种设备科学研究院 浙江省 杭州市 310020
摘要：随着社会生产力的不断提升，自动化机械设备，尤其是门式起重机在各个行业施工与生产中已经得到广泛应用，为行业经济快速发展贡献着力量。在机械设备的合理使用下，作业人员的工作重任大大降低，工作效率亦有了明显的提升。在现代社会工业快速发展的背景下，为了有效增强生产力，应当加强重视起重机械的规范使用，采取有效的措施来处理故障，保障作业人员人身安全，使整个运行作业顺利进行。
关键词：门式起重机；故障问题；维护修理
1门式起重机在运行过程中的常见故障问题分析
门式起重机的基本构成也比较复杂，例如门架，支腿，起升机构，运行机构，导电装置等等。门式起重机的工作环境相对复杂，再加上大部分设备都是露天作业，所以受到自然环境的影响也比较大。保障门式起重机处于相对良好的工作状态，不仅仅做好设备的保养工作，同时还应该详细分析故障点，明确故障发生的原因所在，想方设法干预故障，切实保障好工作效率，人员自身的安全也应该保护好。
1.1由于金属结构原因出现的故障问题
金属结构是门式起重机的基本构成，金属结构存在的作用就是对实际运行环节的基本载荷，附加载荷，特殊载荷等等承受住，金属结构作为基本的承载部分，是由钢材制作而成的，保障起重机的零部件以及金属结构受到载荷的影响后不会受到破坏，受到循环应力的影响而不缩短寿命，材料本身的强度，刚度都应该足够，同时还应该具备一定的抗屈曲能力。门式起重机的金属结构故障包括，旁弯曲变形，主梁出现下挠，主梁接焊缝位置焊缝外露，主梁盖板位置出现裂纹等等。导致金属结构发生故障的原因有很多，主要体现在以下几点。焊接工艺成熟度不高，导致焊接质量无法保障，裂纹，气孔，未熔合等等焊接缺陷难以避免。正是由于这些缺陷的存在，使得焊缝的面积较小，焊缝本身的承载能力不足，局部德应力太集中，疲劳强度大大降低，容易出现裂纹。焊接工艺不成熟，还会直接导致焊接的内应力和工作应力发生叠加，主梁旁弯，产生的焊接残余应力过大，使得腹板位置出现明显的波浪变形。其次是使用过程忽略了额定载荷，导致超载使用的情况经常出现，如果起重机长时间处于超载运行状态，那么腹板本身的稳定性就无法保障；受到热效应的影响，在运输，存放等等环节存在问题，材质本身疲劳度高也会导致金属结构故障发生。
1.2由于起升结构原因出现的故障问题
起升结构原因引发的故障主要包括制动装置导致的故障以及减速器引发的故障。先来分析制动装置导致的故障，起重机的工作机构本身就需要安装制动结构。制动结构是起重机工作稳定安全的保障，起重机械的日常工作中，制动装置也发挥着不可替代的作用，制动器常见的机械故障包括制动不科学，制动器无法打开，制动的力矩超标，制动器失灵等等。分析故障原因有以下由于制动轮故障所致，表现在制动轮和减速器的输入轴不同心，制动轮的工作面粗糙不平整，制动瓦衬故障，表现在制动瓦衬胶粘在制动轴上，机构运行的时候瓦衬没有脱离开制动轮而出现严重摩擦，进而引发故障。电磁铁故障所致，基本表现是短行程制动设备的电磁铁没有严格按照既定规范完成调整；主弹簧位置出现故障，主要是由于主弹簧调整不好或者是型号与实际需要不匹配，导致张力过大。减速器原因引发的故障，减速器也是门式起重机的基本构成，一般设置在原动机和工作机构之间，常见的故障有周期性齿轮振动，减速器整机振动，减速器位置门面漏油等等。故障形成的原因有齿轮缺陷故障，齿轮磨损变形，齿轮轴安装环节不平衡，齿轮并不是沿着全齿面接触的等等。轴承破碎，润滑油不足，箱体变形等等也会导致减速器发生故障。
1.3由于运行结构原因出现的故障问题
由于运行结构原因导致的故障也是常见故障。一般来讲门式起重机大小车运行机构包括车轮，电动机，制动器，传动轴等。
起重机大小车的运行机构故障绝大部分是啃轨，由于没有按照工艺规范施工或者由于长时间运行出现磨损，导致车轮和轨道面出现明显摩擦，侧向推力始终存在，而正是由于侧向推力的存在导致车轮并不能完全按照轨道踏面中心运行，进而出现啃轨现象。一旦出现啃轨，会使得轨道磨损的更加快，运行阻力大大增加，车轮的使用寿命缩短，如果情况严重还会导致房梁结构受损。分析原因主要包括以下几点，首先轨道面本身存在障碍，例如大量油污存在，冰雪清理不及时；金属结构出现腐蚀变形，大小车轮的安全精度差，两大主动车轮的直径不一致，驱动的两端电动车的转速不一致，车轮速度存在偏差，进而运行不同步，出现啃轨情况。
1.4由于电气故障原因出现的故障
由于电气故障原因引发的起重机故障。门式起重机的基本组成包括电气控制系统，切实保障电气控制系统的准确性和可靠性，必须对于其中的电气系统出现的故障强化排除，门式起重机常见的电气故障包括电源切断后保护箱的接触器无法正常掉闸，保护箱的刀开关闭合的时候控制回路出现熔断器烧毁，控制器闭合后电动机只能单向转动，终点的限位开关动作后主接触器不释放，控制器在实际工作的时候发生冲击。
2做好门式起重机运行故障问题的预防和处理工作
2.1处理金属结构故障问题
首先处理金属结构故障。在该结构制造以及后期修复的时候，必须选择有效的焊接工艺，这样一来焊接本身的质量才能够保障好，焊接过程中一旦痴线桥架结构变形，那么可以采取以下方法完成校正。火焰校正法，预应力拉杆发，综合法。火焰校正法本身的灵活度高，针对桥架出现的很多种错综复杂的变形都可以有效校正；其次预应力拉杆法，施工便利，需要的工期补偿，如果火焰校正法的条件不具备，那么可以尝试预应力拉杆法；综合法就是预应力加火焰烘烤综合处理。不同的处理方法有不同的特征，在实际应用环节一定要结合实际情况灵活选择。一般在焊缝位置有裂纹出现，注意裂纹长度，如果在0.1毫米以下，那么焊缝磨平可以借助砂轮机完成。而裂纹较大的情况，则需要借助优质的焊条完成补焊。
2.2处理起升结构故障问题
针对起升结构故障的处理，处理制动装置引发的故障，日常保养中，对制动装置中的制动轮，制动瓦衬，主弹簧等等详细检查，制动轮的工作面有油污的时候一定要及时清洗，主弹簧不要过分疲劳，如果张力过大，则需要适当调整，对于推动结构以及电器部分详细检查，防治故障出现；针对减速器故障，必须做好减速器中齿轮磨损以及啮合情况的监察，工作过程中不能有不均匀噪声出现，工作噪声控制在85分贝以下，箱体出现变形需要及时更换。控制好温度，油量适中不可出现漏油情况。
2.3处理运行结构故障问题
针对运行结构故障的处理，油污以及冰雪对于轨道的影响消除，车轨道大小调整好，严格按照规范技术要求操作。消除过大间隙，保障两侧传动状态一致。整个车轮的安装精度调整好。
2.4处理电气故障问题
针对电气故障。首先做好电气接线的检查工作，保障与电气接线图一致，接头一定要固定好，检查控制组成，操作系统处于灵活可靠的状态。主电路，控制电路等等也需要检查好，对地绝缘电阻应该在0.5兆欧以上，检查接地设备，保障安装的正确可靠，同时保障接地电阻在4欧姆以上，如果是重复接地则应该在10欧姆以下。
3结语
现代社会的发展，推动了各项建设事业的发展，例如建筑行业，工业，机械等。门式起重机在多个领域都有着相对广泛的应用而发挥门式起重机运行优势的前提是运行可靠稳定。
参考文献
[1]冯健红.门式起重机定期检验中常见故障及维修方法[J].中国高新科技,2019(22):120-122.
[2]符家崇.门座式起重机常见故障与维修保养[J].设备管理与维修,2019(06):76-78.