贾文文
郑州市轨道交通设计研究院有限公司 河南郑州450000
摘要：随着我国社会经济的快速发展，社会基础设施建设不断完善各项工程建设的规模处于不断扩大的变化中。社会对于岩土工程的建设速度和质量有了更高的具体要求。目前阶段，岩土工程在数量上有了明显的提升，在工程的层次提升方面，也实现了快速的的发展。但是由于岩土工程自身的工程特性以及工程规模的不断扩大，使其需要通过基坑的形式来建设地基，保证周边工程项目具有良好的稳定性。在地铁盾构区间上方，进行深基坑工程的开挖，在一定程度上会对地铁隧道的安全稳定性产生一定的负面影响。在地铁盾构区间工程上方的深基坑的支护工作，存在的一些问题会严重影响工程整体的安全质量。文章对地铁盾构区间上方的深基坑开挖工程，当前存在的问题进行简要分析，并提出了具有针对性的支护工作优化改进举措，保障地铁隧道的安全稳定性，提供有效的参考。
关键词：地铁盾构区间 深基坑支护 隧道 安全 应用举措
地铁是当前社会发展阶段中，使用频率非常高的一项基础设施建设。地铁设施在运输人员等方面，有着越来越广泛的作用。在地铁隧道建设的过程中，提升地铁盾构区间的工程建设、技术方法是一项重要的工作任务，也是工程建设中的难点【1】。针对地铁盾构区间周边的建设内容，需要施工技术人员考虑到盾构区间上方深基坑对工程质量和安全性能的影响。所以，为了提升工程建设过程中盾构隧道结构的安全，尽可能降低盾构区间上方的深基坑施工带来的结构负面影响，需要对盾构区间上方深基坑开挖对隧道的影响展开积极的研究【2】。
一 、地铁盾构区间上方深基坑工程的建设特点
在地铁盾构区间工程的设计建造过程中，上方深基坑工程施工程序复杂、技术含量较高，具有临时性的特点【3】。如果在深基坑工程进展的过程中在某一个工作环节出现细微的失误，就会导致工程的整体质量受到较大的不利影响。所以对地铁隧道上方的深基坑工程在支护的工作程序应进行重点的关注，了解深基坑支护工程具备的特点。
（一）、多发事故，安全性较差
在深基坑支护方面，最关键的问题就是岩石结构以及土的内部结构，受到内部结构山共产生的差异以及岩土的特殊性状影响，调查得到的数据具有较大的离散性，再加上自然条件、监测设计方法等因素，共同导致了与深基坑支护工程多发事故的特性【4】。目前阶段的深基坑工程，存在施工场地较小、工期长、施工技术复杂等局限性，也容易引发安全事故的发生。
（二）、系统综合性
工程具有较强的综合性和系统性。主要是因为工程涉及多个技术领域，覆盖面较广，支护技术相关研究与建筑技术、岩土工程等领域存在较深的联系，使得工程由单一的、简便的工程向综合的系统的工程方向发展。将工程相关内容进行有效的融合和互补，逐渐完善深基坑支护施工技术的发展【5】。
二 、地铁盾构区间上方深基坑工程支护过程中的问题
（一）、支护结构的参数错误问题
地铁盾构区间上方的深基坑施工的内部因素影响中，最重要的就是支护结构的参数。施工参数会影响到施工过程中对地形复杂，气候复杂的施工现场的考察能力。受外部环境和施工场地环境的影响，深基坑支护施工受到一定限制，影响施工质量，降低工程安全性。
（二）、深基坑采样完善度问题
目前阶段对地铁盾构区间上方的深基坑的支护工程，存在取样不完善的问题。由于相应的土层来取样进行分析， 以保证土体能够满足物理指标的规定要求【6-7】。以此确保支护结构的稳定性和良好设计。
在 深基坑进行内部结构设计的时候， 必须要对物理指标和力学指标进行核对，以确保取样的完整性和良好性，也可以同时保证有关的工作未得到该图层的信息， 这样会使实际支护结构和设计支护结构这两者的差异和不相同。
三 、地铁盾构区间上方深基坑工程支护的对策
（一）、完善技术以及管理方法
为了改进目前对地铁盾构区间上方的深基坑工程，在支护工作中存在的问题，需要不断完善技术以及管理手段。首先，针对技术上存在的局限性，需要根据以往的支护工作经验方法。进行有效的技术改进，提升支护工作的实际效果。其次，在管理工作中，需要加强对管理人员的工作的培训，规范其现场操作水平。为了消除安全隐患，降低岩土工程深基坑支护的安全事故发生率，需要加强施工项目管理工作、制定完善的现场管理程序、针对施工进度、人员配置、工程技术人员进行实时监控。可见，完善施工技术管理方法，可以有效提升地铁盾构区间上方的工程深基坑支护工程的整体质量，促进工程技术的可持续发展。
（二）、加强对支护结构变形的检测
在对地铁盾构区间上方建设的深基坑工程，进行支护的进展过程中，需要对施工现场的实际地理环境、气候、环境等因素进行细致的考察和检测，规范施工技术的相关规程管理，提升施工测量的精准度，提升施工整体质量。针对深基坑支护变形的检测工作，应给予足够的重视，如果支撑结构出现不稳定和相关的质量问题，应及时对出现的问题和原因进行分析探讨，制定有效的处置问题与方法，快速准确地解决问题【8】。加强对支护结构变形的检测可以有效提升深基坑支护的工程质量，保证下方地铁隧道工程的安全稳定性。
（三）、优化支护结构算法
随着建设工程规模的不断扩大。需要使用先进的支护结构算法，来提升设计方案的合理性。可以针对目前对地铁隧道上方的深基坑支护结构，常用的机械结构、水工结构、永久支护结构等。在实际的对地铁盾构区间上方的深基坑支护设计过程中，需要根据深基坑工程的实际情况，来选择适宜的支护结构算法。
参考文献：
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