分析地铁行车组织的应用及管理

发表时间:2020/11/4   来源:《城镇建设》2020年第22期   作者:王艺桐
[导读] 改革开放以来,我国社会经济飞速发展,带动了各行各业的进步
        王艺桐
        哈尔滨地铁集团有限公司
        摘要:改革开放以来,我国社会经济飞速发展,带动了各行各业的进步,随着城市化建设的不断提高,人们的生活水平也变得越来越高,对各方面的要求也变得越来越苛刻了,特别是对于交通工具的选择,在形形色色的交通工具中,地铁凭借自身的优势开始走入人们的眼帘,并且得到了人们的认可。尽管地铁行车组织有了很大的进步,但是仍然有很多的问题值得探讨,急需解决。这篇文章主要根据地铁行车组织中存在的问题进行探究分析,并且通过具体问题具体分析,给出了相应的解决方案,希望能够通过这篇文章为我国地铁行车组织的应用管理贡献出一份力量。
         关键词:地铁行车 组织 应用 管理
        随着城市化建设的不断推进,人们的生活节奏变得越来越快了,为了能够适应这种快节奏的生活方式,地铁应运而生,地铁凭借自身速度快、运输能力强两大优势逐渐的被人们所接受与认可,发展规模越来越大,发展速度越来越快,跟随时代的脚步稳步前行。可以说地铁的产生是时代进度的需求,是社会发展的需要,地铁对于我国的运输行业的进步与发展有了了不起的贡献,不仅大大提高了我国交通运输业的发展而且也带动了城市化建设的进程,提高了人们生活的质量,为人们的安全高效出行保驾护航。
        一、地铁行车组织的应用模式
        相对于其他国家来说,我国地铁行业出现的时间比较晚。但是自从地铁出现以后,交通运输业有了突飞猛进的变化,随着地铁的规模不断扩大,需求量日益提高,不仅人们的安全出行有了保障,我国经济也有了很大的提高。纵观地铁的发展历史,我们很容易了解到,地铁行车组织是有固定模式的,通常的应用模式有:地铁行车组织模式、高速地铁的客车分线运行行车组织模式和高速地铁的单线双线运行之中的地铁行车组织模式三种。那么这三种应用模式到底是什么样子的呢?下面我们来具体分析一下:
        (一)地铁行车组织的基本模式
        在经济全球化的大背景之下,我国的我国的综合国力也有了显著的提高,交通运输业发展规模与速度也成了我国经济社会发展的缩影。对于任何一个城市建设来说,交通运输起着至关重要的作用,对于人们的安全、快捷出行来说,交通运输业也是功不可没。经济在发展,社会在进步,为了能够适应这种日新月异的变化,人们的生活节奏也由此变得越来越快,城市的交通出行也变得越来越有压力,地铁的出现,让所有的问题都迎刃而解,随即成为了人们出行最主要的交通工具,并且被应用在每一个大大小小的城市之中。对于任何一座城市来说,地铁的建设都是量身定制的,首先,它需要结合这座城市中人口数量、经济水平来完成建设,然后,根据了解到的情况,以及可能出现的客流量的多少来完成地铁的设计工作,最后根据各地区经济发展水平的高低给出合理的建议与意见。地铁建设并不是越多越好,而是要事实就是,根据城市自身的真是需要来建设,只有这样,才能更好的为城市发展做贡献。随着人们安全意识的逐渐提高,人们对地铁的要求也变得越来越严格,所以就需要地铁建设管理部门结合先进技术进行创新,满足人们的需求。相比现在,以前地铁的传统模式已经不能够在继续满足人们的需求了。无论何时何地,地铁的建设都是必须要结合城市自身需要进行的,城市根据自身的发展水平以及人口数量和地理环境等条件,实事求是,有针对性的完成地铁运输建设。我们不得不承认,地铁运输的建设,确实给整个城市的发展和人们的生活水平的不断提高做出了很大的贡献,大大减小了城市的交通运输压力。
        (二)高速地铁的客车分线运行行车组织模式
        在地铁运输的所有模式中,最主要的运输模式要数高速地铁的客车分线运行行车组织模式了,这种运输方式一般负责长途运输,并且配备专门的行车轨道。

高速地铁的客车分线运行行车组织模式中每一天地铁都是不一样的,需要根据地铁的行车速度以及地铁轨道的要求来实现地铁的分类。如果一个城市经济非常的发达、人口众多,那么对于出行需求量也就会越高,给城市的交通运输带来了极大的压力,如果人们的出行问题得不到有效解决,那么就会对城市的经济发展产生不好的影响,甚至会影响到人们生活质量的提高。为了能够有效的解决这类问题,采用高速地铁的客车分线运行行车组织模式是至关重要的。因为高速地铁的客车分线运行行车组织模式相比较其他的运输方式来说,高速地铁的客车分线运行行车组织模式具有超强的运输能力和超快的运输速度,能够有效缓解城市的运输压力。高速地铁的客车分线运行行车组织模式有自己专门的轨道,没有时间和地点的束缚,能够随时随地的到达乘客想要去往的地点,大大的提高了乘客的出行速度和出行安全,对于减轻城市压力是至关重要手段。
        (三)高速地铁的单线双线运行之中的地铁行车组织模式
        在地铁运输模式之中,相比高速地铁的客车分线运行行车组织模式而言,高速地铁的单线双线运行之中的地铁行车组织模式应用比较多。所谓的高速地铁的单线双线运行之中的地铁行车组织模式指的就是根据日期的单双数来指挥地铁的运营,每一天地铁的运营与地铁轨道是配套的使用,即一轨一车原则。对于高速地铁的单线双线运行之中的地铁行车组织模式的轨道建设是有要求,在地铁轨道建设的过程中,其实需要修建两条轨道,这两条轨道的都是按照上下方位进行构造的,为了能够保证地铁运营工作的顺利进行,如果其中的一条轨道出现了问题或者发生了其他的故障,这就要求另一条轨道进行替补工作,从而保证地铁运营工作正常进行,确保了人们的正常出行需要。虽然高速地铁的单线双线运行之中的地铁行车组织模式对于整个城市的建设至关重要,但是其中暴露出的问题也不能忽略,要对每项工作做好监控,例如:安全问题、服务问题等。通过对每一个细节的严格把控,来实现地铁运营工作的正常运转,来保障乘客的生命财产安全。
        二、地铁行车组织管理
        纵观整个城市发展的历程,我们不难发现,地铁在其发展过程中所起的作用是巨大的,地铁大大的减小了城市的运输压力,为人们的安全高效出行带来了保障,从而带动了整个城市的发展水平的提高。尽管地铁的作用如此强大,但是其中凸显的问题我们也不得不重视,地铁虽然是一种高效快捷的出行方式,但是相比其他的交通工具而言,地铁的危险系数也是比较高的,因此,相关的工作部门一定要做地铁行车组织的管理工作,做到防患于未然,避免安全事故发生。那么怎样才能实现对地铁行车组织进行管理呢?探究发展,不外乎以下四个方面:从乘客的角度进行管理、从使用地铁列车的合理性进行管理、从有关地铁列车的停车时间安排来进行管理、从地铁运营线路进行管理。只有做好这四个方面的管理工作,那么就可以有效的实现地铁行车组织的管理工作。
        三、结语
        通过上面的详细探究分析,我们很容易了解到,地铁对于一个城市发展的重要性有多大,地铁的出现不仅带动了城市经济的进步,提高了人们生活质量,而且还大大降低了城市的交通运输压力,从而间接的加快了我国城市化建设的进程,可以说地铁的出现是百利而无一害。但是值得注意的,地铁发展过程中也带了一系列的问题,对于这些问题的有效解决,就需要相关的工作部门做好地铁行车组织运营工作的管理,只有这些问题得到了有效的解决,管理工作落到实处了,才能让地铁的优势发挥到极致,大大提高地铁运营的速度与能力,更好的为人们的安全出行提供保障,为我国社会的发展贡献一份力量。
        参考文献
        [1]杨乃珊.试论地铁车站大客流运输组织难点及应对措施[J].决策探索(中),2020(06):93.
        [2]刘炳强,徐嗣嘉.哈尔滨地铁1号线快慢车行车组织研究[J].科技创新与应用,2020(27):1-5.
        [3]金旭.对大小交路优化在地铁行车组织中的相关思考与分析[J].农家参谋,2020(05):141.
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