地铁车站土建工程施工风险与对策探讨

发表时间:2020/11/4   来源:《城镇建设》2020年第22期   作者:赵焱
[导读] 在地铁车站施工中,土建工程占有重要地位,做好土建工程的施工风险控制,对提高土建工程的施工质量和满足地铁车站施工要求具有重要意义。
        赵焱
        陕西省  中铁七局集团西安铁路工程有限公司  710032
        摘要:在地铁车站施工中,土建工程占有重要地位,做好土建工程的施工风险控制,对提高土建工程的施工质量和满足地铁车站施工要求具有重要意义。从目前地铁工程的土建工程施工风险来看,主要存在施工方法风险、基坑工程风险以及结构工程风险,对整个土建工程的施工质量造成了较大的影响,要想避免施工风险的发生,就要从土建工程的施工实际入手,合理选择施工方法,加强基坑施工、质量管理和安全管理,并做好混凝土施工质量管理,避免车站变形事故的出现,通过具体有效的措施,解决地铁车站土建工程的施工问题。
关键词:地铁车站; 土建工程; 施工风险; 对策
引言
        基于土建工程的重要性及特殊性,在地铁车站施工中,做好土建工程的施工风险防控,对提高整个土建工程的施工质量具有重要影响。从当前土建工程施工来看,在施工风险的分析过程中,应当重视施工方法、风险基坑工程风险以及结构工程风险,以此作为施工风险防控的侧重点,使整个土建工程施工,在施工方法选择、基坑施工质量控制以及结构工程施工质量控制方面能够满足实际要求,解决施工过程中存在的施工方法不对应和施工质量问题,使整个施工风险能够得到有效防控。
一、地铁车站土建工程施工风险
(一)施工方法分析   
        在地铁车站土建工程施工中,施工方法的选择对施工质量会产生直接影响,在地铁车站施工中,主要可以采用明挖法、暗挖法、盖挖法和盾构综合法进行施工。这几种施工方法对地铁车站的开挖有重要影响,在施工过程中,根据施工方法的差异,在施工质量控制方面也存在一定的不同。考虑到地铁车站土建施工的复杂性,根据不同土层的变化情况,做好施工方法的选择至关重要。目前在施工方法选择上,应当以土质情况确定施工方法,避免施工方法选择不当,导致整个土建工程出现施工风险[1]。因此,施工方法的选择对整个施工质量产生了直接影响,使整个施工质量和施工有效性存在一定的风险。
(二)基坑工程风险事故
        在地铁车站土建工程施工中,基坑工程是重要的组成部分。在基坑工程中,基坑的开挖、基坑的支护、基坑的浇筑都会对整个施工质量产生影响,特别是基坑工程在施工中面临着基坑坍塌的风险,在施工过程中需要对施工方法、施工工艺控制、施工质量控制以及施工安全管理给予高度重视,一旦在施工中出现薄弱环节或不合规的情况,非常容易造成基坑施工失败,出现基坑坍塌的风险。因此,在地铁车站土建工程施工中,应当认识到基坑施工存存在的风险,通过有效的施工控制措施,使整个基坑施工质量得到加强,保证基坑施工能够从基坑的开挖、基坑支护以及基坑浇筑等方面达到质量标准。
(三)结构工程风险事故
        地铁车站的土建工程对结构工程有严格的要求,需要保证结构工程的稳定性和质量达标,避免结构工程在施工过程中出现质量缺陷,导致结构工程出现裂缝以及坍塌和变形的事故,对整个地铁车站造成影响。目前在结构工程中,质量缺陷较多,存在的质量风险较大,在整个结构工程风险控制中,应当按照结构工程的特点和结构工程的施工需要,以及结构工程的具体施工要求施工,保证结构工程在施工过程中能够达到施工要求,避免结构工程施工出现问题,影响地铁的整体施工[2]。因此,掌握结构工程的质量风险以及结构工程风险造成的严重后果,对整个结构工程的施工和结构工程施工质量的控制具有重要影响。


二、地铁车站土建工程施工风险处置措施
(一)根据土质状况选择对应的施工方法
        基于地铁车站土建工程施工的重要性,在施工风险处置过程中,应当做好施工方法的选择。由于施工方法较多,在选择过程中,应当根据施工地点的处置情况进行选择,不同的土质对应的施工方法不同,在施工方法及施工工艺的选择过程中,应当提高施工工艺的质量控制效果,选择施工难度低、施工效果好的施工方法,并且在施工工艺的选择过程中,按照土建工程的内容和土建工程的类别进行施工[3]。通过对施工方法的优化,能够保证地铁车站土建工程在施工中,做到施工方法对应,满足施工要求,解决施工过程中存在的实际问题,为整个施工质量控制提供有力支持。
(二)强化基坑施工质量管理和安全管理
        基于基坑施工的重要性,以及基坑施工的重要影响,在基坑施工中应当加强质量管理和安全管理,做到在基坑施工全过程中进行安全检查,并对每一个施工节点进行质量验收,保证质量合格之后才能转入下序施工。例如,在基坑的开挖、基坑支护、基坑的填筑过程中,需要对每一个施工节点质量进行检查,保证施工质量达标,确保在施工过程中能够在质量管理和安全管理方面符合要求,解决基坑施工中存在的施工质量和安全管理问题[4]。通过全过程的质量监督和安全管理,使整个基坑的施工质量得到提升,满足基坑施工要求,解决基坑施工过程中存在的风险问题,使基坑施工风险得到化解。
(三)加强混凝土施工质量管理,避免车站结构变形
        基于结构工程的重要性,在结构工程施工过程中,应当加强混凝土施工质量管理,通过控制混凝土施工质量,避免车站结构变形,减少结构工程的质量瑕疵,使结构工程的施工质量能够得到有效提升,满足结构工程的施工需要,为整个结构工程提供有力支持,保证结构工程在施工中满足施工要求。通过对混凝土施工质量的监督和管控,使整个结构工程在施工过程中的质量得到有效管理,通过全过程监督的方式,为整个结构工程施工提供必要的支持,防止结构工程施工风险的出现。
(四)做好地铁车站防水工程,并加强施工安全管理
        基于地铁车站施工的特殊性,在车站施工中,应按照车站质量要求做好防水工程施工,主要应对车站地下部分、车站顶部、隧道连接处进行防水施工。防水施工主要采取多层防水材料铺装、防水剂涂抹以及接缝处特殊处理方式,提高地铁车站的防水施工效果。
        地铁车站施工与其他工程不同,对安全性要求较高。既需要在安全管理方面建立安全章程和制度,同时也需要在安全管理中,按照安全管理要求,加强过程安全管理,加强安全监督和安全巡查,同时对施工工序进行安全管控,提高安全管理效果。
三、结论
        通过对地铁车站土建工程施工的了解,在施工过程中做好施工风险的防范,降低施工风险并解决施工风险问题,对提高地铁车站的土建工程施工质量和满足土建工程施工需要具有重要意义。因此,我们应当从施工方法的选择、基坑工程的风险防控以及结构工程的风险防控等方面入手,使整个地铁车站土建工程在施工质量和施工安全这方面得到全面提升,降低施工风险,使地铁车站土建工程施工能够达到质量要求。
        
参考文献
[1]庞伟.地铁车站土建施工技术与进度管理对策[J].四川水泥,2018(08):167.
[2] 沈荣.地铁车站土建工程施工过程质量管控研究[D].华中科技大学,2018.
[3]李军军.地铁车站土建工程施工风险分析与对策[J].城市建设理论研究(电子版),2017(07):100-101.
[4] 刘孔鹏.地铁车站土建施工安全风险及对策[J].中国建材科技,2016,25(04):135-138.
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