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摘要：经济的发展，城市化进程的加快，促进市政工程建设项目的增多。道路交通，作为能够影响行车与行人安全性、舒适性的重要基础设施，其给排水工程建设成为了服务功能质量提升的关键。然而，在设计市政道路给排水设施布置过程中，存在给排水设计项目众多与管路布放线路长且面积大的问题难点，这不仅降低了所处道路交通环境的安全性，还使工程建设无法达到预期建设目标。为此，研究人员应对给排水设计问题产生原因与作用现状进行分析，以找出优化控制工作开展的科学合理方法。本文就生态城市背景下市政道路给排水工程设计展开探讨。
关键词：市政道路设计；给排水工程；设计分析
引言
城市发展速度的提高，以及城市规模的扩大，很大程度上增加了市政道路给排水工程的难度，而且由于这几年环境遭到了很大的破坏，保护城市生态环境已成为了市政建设的重点。在此背景下，积极处理污水、加强防洪排涝较为重要。为达到上述目的，对市政道路给排水设计有必要进行更深入的研究。
1市政道路给水工程设计的重要性
在市政道路的给水管道设计中，对于管道的布置是最为基础也最为重要的工作。在进行设计时，设计人员需要有长远的眼光，保证管道在施工后能够满足城市未来发展的需求，所以要将管道的布置与城市的道路情况进行结合，保证给水的设置，考虑开口过多给水压带来的影响，注意因地制宜，尽可能在设计中以精准的数据来保证水管布置的正确性，倘若有城市铁轨路段的施工，则另需要再结合工程的情况来进行设置，保证整体设计的科学性。在进行施工时要先确认了设计图的内容无误，然后在施工时则需要依照设计的内容来进行精准施工，减少水管的浪费，降低工程的成本，并且保证供水的安全性。
2城市市政道路设计的基本要求
2.1确保道路使用安全
出行安全一直以来都是人民群众及政府各部门之间最为关注的城市市政道路交通问题，对社会和谐与稳定有着直接的影响。因此，在城市市政道路设计中，设计部门应贯彻落实“以人为本”的设计原则，需要特别注意对道路运行安全这一方面严格管控，使市政道路满足持续性车辆通过安全需求。
2.2环保性原则
环保性原则，是对市政道路给排水系统进行合理设计的主要原则之一。所谓环保性原则，指设计人员将环境污染、资源节约等理念应用到设计过程中，对给排水系统进行规划设计的原则。以环境污染问题：城市生活污水、工业废水的排放，是导致河流污染的主要原因。污水处理系统，属于市政给排水系统的重要组成部分，对该系统进行设计，有助于提高污水处理水平，改善处理效果，改善城市水质，解决河流污染问题，环保性良好。就资源节约问题而言，随着水资源使用量的增加，城市居民用水难的问题加剧。对城市雨水进行收集，可有效节约资源。而雨水处理系统的设计，则是确保上述目标能够达成的主要途径。可见，在给排水工程设计的过程中，坚持环保性原则较为必要。
2.3注重经济适用性
在国家可持续发展战略背景下，城市市政道路建设需要在满足打造高质量道路的基础上，通过节能设计降低工程造价的成本，使城市规划建设资源得以有效利用，从而提高城市发展的经济效益。这就需要设计部门统筹道路建设的影响因素，合理分配道路建设的资源，以达到节约工程造价的目的。
3城市市政道路设计的有效方法
3.1路基给排水设计
所谓路基，指的就是道路的基础，为了使得路面的质量以及交通状况保持良好，就需要一个强度、刚度以及稳定性都达到一定标准的路基来进行支撑。路基的给排水设计的工作要点需要从以下几个方面来进行具体考量：（1）充分了解并认真评估环境水系对道路路基影响程度；（2）需要了解并且分配好各个不同的排水设施的作用及功能；（3）将给排水工程与农村灌溉工程等建设加以综合考虑。以上是有关设计方面的注意点，接下来将具体谈论处理的措施：首先，当环境水系对于路基影响过大无法消除，如路基过于潮湿无法进行碾压以及晾晒的，应采用换填的方式进行施工，同时，应该在路基两侧挖纵向排水沟，阻隔水源。在水量较大的情况下，应考虑采用盲管、渗沟等工程措施排出地下水。新建道路与现状灌溉沟渠、水系交叉时，应预留涵洞通道，并对接口部进行处理，阻止渠道水系入侵路基，威胁路基质量。
3.2路面排水设计
由于市政道路给排水设计工作开展合理性与城市给排水系统密切相关，因此，路面排水设计优化，应加大优化控制力度。首先，在设计灌渠系统过程中，应对汇水流域面积进行划分，以确定排水出路。其次，按照城市道路的垂直设计现状，对控制点高度进行设置，以保证集水区的水量能够及时排出。再次，要对路面排水设计使用数据、污水排放指标、地面集水时间、降雨回归期设计以及径流系数等进行严格控制。最后，按照相关管理部门制定的规范标准进行管道坡度与深度等设计。如，为满足排水要求，适当减小渠道深度。值得注意的是，路面排水设计还要综合考量城市近期与远期规划建设目标与现状，以对上下游衔接与排水布放进行预期调控。由于管道管径的设计偏差较大，因此，雨水、污水管道管径以及埋深，应作为工程近远期设计考虑的重要因素。否则，管道建设就会因城市化进程不断加快出现交叉等不合理现象，进而影响给排水工程建设使用目标的达成。
3.3供水管网优化设计
在布置城市管网时，首先考虑供水高速传输的管道设置，通常高速运输管道连接的是供水干管，不会与城市配水管进行连接，这样就不会受水流方向的限制，并且在通过纵横高速管道的传输能够均衡城市供水的水压和水量，并且能够避免因为城市规模不断地发展对原有供水区域的水压和水量的影响，使城市所有的供水管网更为合理。输水管的设置需要符合总体规划，并且结合实际的自然条件尽可能地实行重力流输水，输水管线尽可能保持与净水厂出水以及高速运输管道的水流方向保持一致。对于交通密集而且路幅比较宽的路段需要考虑设置配水复线管道来适应城市供水的需求。
3.4城市道路给水系统的设计要点
在执行给排水系统的规划和设计过程中，应充分考虑其优缺点。在设计给排水系统的过程中，要有效地实现水资源的合理配置和利用，协调城乡发展规划，协调城乡地区的用水供应。为了实现这一目标，供水和排水系统之间的供水应统一和标准化。在不损害原始经济利益的前提下，应将成本降至最低，以最大程度地利用水系统的作用。市政道路排水设计应坚持因地制宜的原则，寻求最科学、合理、经济的设计方案，合理安排排水设施，以提高排水系统的实效性，同时也提高水资源的利用效率，为城市居民营造舒适安逸和可持续发展的生态环境。
结语
综上所述，人们物质生活水平的提高，使其对出行质量有了更高要求的同时，也对城市面貌、城市特色有了更高的期待，在此背景下城市规划部门应重点加强市政道路设计的力度，合理设计交叉口改善交通堵塞问题，提高对路基设计的重视程度、科学布置路面提升道路运行的安全性，科学规划各类设施的布线降低道路运维的成本，同时应加强道路给排水设计，解决城市水环境污染问题，从而为现代化城市的建设奠定良好的基础。
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