纪慧鑫 王园修 王天禄 张鹏飞 丁浩桐
青岛隆德水务工程有限公司 山东青岛 266600
摘要：近年来我国综合国力的不断增强，公路数量也将会不断增多。目前国内公路交通工程项目建设快速发展，同时也呈现出很多的安全问题，如不及时采取有效的措施进行施工管理以及安全设计，则可能会影响公路交通，因此应当加强安全设计。我就公路交通工程安全防护技术展开探讨。
关键词：公路；交通工程；安全设施；施工技术
引言
公路交通安全设施能够实现交通管理隔离封闭的目的，为车辆的出行提供必要的安全防护保障，进而有效防止交通事故发生，避免不必要的二次事故。探讨公路交通安全设施的施工技术，分析相关技术要点及管理方法，为施工实践提供技术与方法指导，有利于进一步完善公路交通安全防护体系，充分发挥安全设施在保障公路运输安全过程中的保障作用。
1公路交通工程安全设施及其施工技术要点
1.1公路交通标志
对于公路交通标志来说，其主要是按照我国相关法规在公路的一侧或是上方通过文字以及图形的形式为过往的车辆提供具有指示性的标志。在现实中导向标志和轮廓标志是最为常见的公路交通标志。对于公路交通标志来说，具有可变标志和固定标志的区别，开始应用时固定标志的应用范围十分广。如果按照性质进行划分，公路交通标志还可以分成可变限速和可变情报，前者是通过数字的形式对行驶速度进行要求，后者则通过文字和图形的方式对过往车辆进行警示。总而言之，只有将安全设施设置在公路道理中，才可以将其警示作用最大程度上发挥出来。
1.2护栏围挡
护栏围挡主要用于将车辆与路外区域分隔，通常设置在公路的两侧，使驾驶员明确路基边缘，形成良好的视线指引，避免出现逆行状况，同时也有利于噪音污染的防治。在公路建设中，护栏围挡的施工是交通安全评价及验收的基础和重点，对公路行车安全影响巨大，合理、有效的护栏围挡设计和施工，是避免交通事故的保障。就护栏围挡的施工技术而言，首先要强调的就是保障施工准确性，严格按照施工图的要求施工。在护栏围挡施工时，需要关注的是隔离点的设置，通过设立中央隔离区、桥梁隔离区，为护栏的施工提供相应的位置，同时还应严格把控隔离控制点间的距离。在此后的施工环节，通常需要使用精度较高的测量仪器以严格控制隔离间距。由于众多因素都会对护栏的立柱点位产生影响，在立柱施工时，需要避开地下光缆、排水管道等，选择土质情况较好的平地布置立柱。
1.3防眩设施
车辆在公路上行驶时，由于车辆之间的镜面等一些物理因素的影响，会使驾驶员产生眩晕，对其视线造成一定的影响。而设置防眩设施后，能够有效避免光的折射，使车辆在夜间行驶时，驾驶员能够拥有清晰的视线，保证行车安全。具体来说，道路防眩板，其主要的防眩原理，就是利用板材的宽度将过往车辆的灯光和车辆玻璃反射出来的光进行一定程度的遮挡以及折射，进而避免灯光直接照射到对面车辆的驾驶员视线之内。防眩网的防眩原理：由于这种网格的宽度和厚度比较大，眩光无法穿过网格，进而达到防眩的目的。
1.4公路交通标线
基于交通标线的有序应用和引导，可以确保车辆正常行驶，而且车辆驾驶人员根据个人的需求进行灵活变更车道，确保交通秩序，避免交通安全事故的发散。对于公路交通标线而言，通过合理设置能够有效引导驾驶员的视线，白天、夜间均可引导视线，驾驶员对公路交通道路的分辨力得以提升，标线能够促进驾驶人员安全驾驶。一般而言，公路交通标线与交通标志二者结合使用，其效果更加显著。当然，交通标线也可单独使用，其交通引导效果也比较显著。
基于对公路交通标线应用情况分析，实践中可使用的交通标线类型较多。基于交通标线具体功能视角进行划分，主要有指示、禁止以及警告等几种类型的标线。若按照标记分类，则其中又可以分为线条式、突起式以及字符式和路缘轮廓式等类型的标线。无论哪种形式的公路交通标线，设计人员在安全设计时均应当严格按照相关规定和技术工艺进行设置，对现场进行清理，并且采取有效的安全措施和方法，确保施工人员安全可靠性。同时，在放水线后还应当刷涂一些底漆，并且合理规划标线，做好修整工作。标线设置完毕后还应当做好现场清理工作，标线完全干透以后车辆方可通行。设计人员在标线安全设施设计过程中应当对原材料进行科学合理的控制，并且按照技术规范和要求积极开展各项工作。
2 公路交通安全防护设施施工技术管理
2.1加强对施工材料的控制
施工之前，相关施工人员需要按照施工的具体要求对水泥原料进行严格选择，必须保证原料符合国家的相关标准。粗细骨料的含泥量和含水量的控制需要加强，在此基础上，及时采取相关措施对没有达到标准的骨料进行冲洗，同时掺合料的试验也应该根据产品技术的配置比例来进行，只有这样这些材料才会更好地符合技术说明，并有效投入实际的应用中。搅拌混凝土时，需要注意的是不能将干粉投放于外加剂，需要严格地根据相应的比例，对其溶液的形式进行配置，然后在此基础上将混凝土的拌合物进行均匀投放，以此加强对使用原料质量的控制，同时有效保证公路交通的安全性。同时，还需要对相应的施工材料进行检测，保证其质量达标。对于生产厂家来说，相关人员需对材料质量的监测进行加强，同时对生产各种交通安全设施材料厂家的实际情况进行深入了解，以此有效保障产品材料的质量。
2.2施工过程管理
公路交通安全防护设施的施工涉及多个部件的多个技术要点，这就要求施工管理人员在复杂且漫长的施工过程中，明确各个施工环节的工艺方法及流程，制定合理有效的管理措施与规章制度，并实施监督，及时纠正整改。对于防护设施施工中的各个施工要点与细节要求，需要管理人员以及技术人员根据实际情况采取对应的方法，保证工程实施的有效性和有序性。同时在施工过程中，还应注重先进测量仪器的使用，尤其是在护栏等的安装过程中，需要准确定位施工区域，先进、精确的仪器能够进一步提高测量的准确度，精确的获取相关数据，为施工质量提供保障。在整个安全防护设施施工过程中，应加强材料质量控制，如水泥、粗细集料、标线材料、标志牌、隔离栏等材料及设施，开工前均应严格按照设计选择各项原材料，并按照相关要求开展试验，确保符合国家技术标准以及现场实际要求。
2.3控制工程进度做好风险维护
公路交通安全设施施工中，如果过分注重施工进度，忽视了其他细节领域的问题也将会对最终的施工质量产生极为不利的影响。因此，在对工程进度进行控制时，还需结合实际的施工内容，制定科学、周密的施工进度计划，合理的安排施工内容，保证施工任务的顺利完成。同时，在施工期间为了保证各项工作的顺利进行，还需做好风险维护措施，如可以在正式施工之前分析哪些环节存在的风险比较大，需要重点注意，然后在具体的施工中，重点做好这部分的内容，争取多角度的维护施工人员的安全，保证施工质量最优化。
结语
伴随着安全防护新材料、新设施的推广，公路交通安全设施施工技术也不断获得突破，为了进一步地降低道路安全事故发生率，进一步完善公路交通安全体系，工程专业技术人员与管理人员必须不断钻研、掌握更新的施工技术与管理方法，建设更先进、更有效的公路交通安全防护设施，为驾驶者提供更加安全的交通服务。
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