苏宝萍
陕西兴洲建筑安装有限责任公司 陕西汉中 723000
摘要：经济发展离不开交通的便利，公路连接几个城市间的业务往来，提供经济层面的作用。面对运输行业的兴起，人们逐渐依赖于公路运输，造成路面承压力增大的情况，基于此，公路施工有了新要求。在保证安全施工的条件下，应当积极寻找提升公路承压能力的方法，弥补维护环节的缺口，重新审视公路施工存在的问题，给出防治意见。
关键词：公路工程；施工养护；技术管理；防治
引言：公路是我国各个区域经济联通的重要纽带之一，90%多的货物运输履行经济交流等都需要公路作为基础支持。但是公路存在一个老生常谈的问题，那就是公路的质量问题，公路前期的建设质量会影响公路质量，但后期的养护工作也决定公路的实际使用寿命，因此后期施工养护技术也要引起足够重视，应将前期建设和后期养护相互结合起来，从而真正最大限度的提高公路的使用寿命和使用年限，让其发挥自身的最大价值，为国家为社会创造更大的经济利益。
1.公路施工养护技术特征概述
我国国家第一面积辽阔且地形多变，不同区域的地理位置信息较为复杂，因此，公路的实际施工难度较大，如何做好施工养护技术管理成为公路施工中的关键问题之一。施工中要认识到公路施工养护技术的特点，确保施工质量的前提下，以人工机械的方式对公路进行科学保护，以求获得最大化的使用效益。公路施工养护技术要在科学的管理制度支持下，将施工质量和施工进度有机结合起来，形成施工全过程的养护，充分提高施工质量，保证工期减少成本投入，提高公路实际使用寿命。施工养护技术是工程中能够确保公路施工质量及工期的前提下开展的各项养护工作，养护工落实在施工中，以及其在施工后的落实均有重要意义，由此可见，公路施工养护技术具有不可忽视的作用，其需要反映在施工前，施工中，施工后等各个阶段，还要做好养护技术落实的管理，从容面对施工中可能出现的问题，避免延误工期或影响公路质量。
2.公路养护过程的具体技术分析
2.1施工前
施工前的准备环节为施工方式和技术的选择提供原始资料，有着制约整体效果的作用，前期工作的完备与否与养护效果有着直接的关系。由此可见，在前期准备环节应当制定好完备的养护计划，对于影响公路质量的因素合理规划控制办法。准备阶段主要从材料选择、设备确定和人员结构设置三方面提升组织管理效果。在材料选择方面，进料过少容易延误施工进程，过多会造成资源浪费，对成本控制起到反作用，进料多少应当由工程建设需求来决定，不可盲目进料。人员配备方面，合理的人员结构有助于在施工中提升效率，形成密切沟通的系统，帮助信息实时流通，确保根据信息制定解决办法的准确性，从人力资源管理方面来看，提升了资源利用率。施工工人要与技术人员、设计人员间形成科学性的搭配结构，结构设计的完备依赖于管理者的水平。由此可见，在人员管理环节应当积极做好管理组织构建的工作，对参与建设的个人明确工作流程和要求，结合具有可行性的施工流程，为施工中的技术控制奠定基础。
2.2施工中
施工环节是养护工作的关键性步骤，决定施工效果的好坏，要充分把握施工中可能出现影响养护效果的因素，对其制定合理的解决办法，提升工作效率。施工中，养护工作的开展要在养护人员已形成完备的技术水平之后。因此在技术投入施工前，要对参与施工的人员予以培训，培训关于此工程建设的养护知识，有针对性的制定学习计划，并在后期工作中形成常态化的考核机制，使人员明确自身的行为准则，按照技术指标的要求规范作业内容。施工现场要求技术人员层层把关，进行必要的放样工作，为后续工作的实施打好基础。
施工中基于养护效果可能出现多样性的施工阻碍事件，参与建设的人员将具体情况第一时间反馈给技术人员后，在设计人员的帮助下，研讨解决问题的办法，达到排除故障的作用。工程建设要求安全走在前，满足控制安全隐患的基础上，使设计阶段的理想效果成为可能。
2.3施工后
公路施工建设完成不代表建设整体目标的落成，只有当后期养护工作以常态化的机制运行，最大限度的延长使用年限，才可以称得上是完成整体的建设。已建成的公路基本形态已经形成，依靠后期的技术无法改变原有的质量，但可以在检修方面增强工作力度，通过细致的检修，找到施工中仍存在需要优化的问题，并加以修护，避免出现安全事故，损害人身安全。对于需要修补的地方，查阅原始的施工资料，明确使用的材料，探究是否可以通过改变支护方式和混凝土的浇灌方式提升使用寿命。技术人员在对市场材料了解清楚后，交由上级审阅，积极推进检修工作的完成[1]。
3.提升公路养护管理机制防治效果的方法
3.1积极探索技术革新的方式
随着技术革新脚步的逐渐加快，在公路养护管理方面取得进步性成果，通过创新养护技术，与建设形式对接，完成质量与技术水平的同时提升，极大程度延长了公路的寿命，为建立科学化的养护管理机制提供强有力的技术支持。就当前公路养护技术来看，主要运用的技术包括BIM技术、信息化技术以及人工智能技术等，结合地理信息的表现形式，构建空间形式的数字模型，利用三维模型管控公路运行情况，对可能出现安全隐患的地段提前预防。经过数据处理系统传递的数字信息具有精准性，可以为决策制定环节提升准确程度。质量检测应用较为广泛的技术是雷达勘测技术，结合遥感和传感技术，传递高精度的公路信息，避免使用大量的人力和设备，影响成本的控制。将人力工作转变为机器检测，缩减开支的同时，保证检查的水平，有利于提升养护效果[2]。
3.2积极使用雾封层和沥青混合料的养护管理技术
雾封层和沥青混合料养护技术有着造价低，项目实施难度小的特点，在当前公路养护作业中被广泛使用。雾封层技术使用的主要材料来源于稀释的乳化沥青，采用喷洒的方式，增加路面的光滑程度，从而降低摩擦系数。在喷洒操作完毕后，应由工作人员进行适当的降温工作，确保路面的干燥程度后，方可作业。废旧的沥青混合料是养护公路的绝佳材料，充分契合资源型社会构建的要求，保证资源利用率的同时，保护生态环境。沥青混合料也需要经过乳化处理，按照一定的配合比，在沥青中加入添加剂，使其在自然环境下得以融合，以路面下层面的形式对原路面起到保护作用。目前，资源再生是资源管理的主旋律，在公路养护中应用废弃材料，保证未带入新污染的前提下，满足成本控制的要求。
3.3管理养护结合
单纯的管理并不能有效提高公路养护质量，同时，单纯的养护也并不能很好的保证公路质量和使用寿命。因此，要将养护和管理结合起来，两者相辅相成，管理人员认识到自身工作岗位的责任，积极履行义务，要求加强公路养护，而养活工作上积极听从管理，及时落实各项养护工作，将公路质量问题防范于未然，让公路为社会发展提供良好服务[3]。
结论：
简而言之，在公路养护环节，需要把握好施工前、施工中和施工后的多个环节，做到保证生态环境不受污染的基础上，提高对养护技术的研究工作力度，积极推行先进技术，提升养护效果。
参考文献：
[1]傅小华,黎志成,徐国光,程启帆.公路养护现代化评价指标体系研究[J].公路,2020(5).
[2]张丰焰,史强,王元庆.公路养护工程分类方法[J].长安大学学报(自然科学版),2018(4).
[3]颜全哲,魏津昌,上官萍,卓卫东,黄新艺.公路混凝土梁桥寿命期养护优化策略分析[J].公路交通科技,2019(2).