张杰 张奇
忻州供电公司 山西省忻州市 034000
摘要：近年来，我国的电力工程的发展迅速，造成污闪有三个必要条件：运行电压、污秽物、潮湿环境。针对污秽物或潮湿环境这两个因素采取相应对策，都可以达到防止污闪的目的。目前国内电力系统普遍采用的防污闪措施有人工清扫、更换防污型绝缘子或合成绝缘子、涂防污闪涂料、加装伞裙套、带电清扫等。这些措施中，人工清扫效率低、清扫质量难保证且需要设备停电才能进行，给供、用电部门都带来经济损失，是应该逐步淘汰防污闪方法。带电清扫（洗）不受停电时间的限制，不影响多发、供电，具有很大的经济和社会效益。带电清扫主要分为带电机械干清扫、带电气吹、带电水冲洗等。其中带电水冲洗是用高电阻率的压力水柱清洗外绝缘的一种带电作业方法。在电力系统中带电水冲洗工作开展比较早，但主要是变电站的冲洗，然而，对于建设在复杂的地形中、尤其需高空作业的输电带电水冲洗，缺少一套高机动性、高安全的作业方案。
关键词：输电线路；带电作业；安全防护措施研究
引言
要保证电网建设的发展质量，必须要提高电力系统的安全性、可靠性、稳定性。随着我国经济的不断发展进步，电网建设的规模也随之扩大，但只运用电网管理办法已难以保证电网高效、安全运行，必须在发展现有电网的基础上引入自动化、现代化、智能化的科学技术，构建新型智能配电网，通过发挥新型自动配电每户实现电力信息的高效运行提高电力系统的自愈控制能力，从而提高电网的配电效率和质量。另外，发展自动配电网可以大大减少人工成本，提高配电安全性和效果。
1输电线路带电水冲洗的技术及安全问题
国内较为成熟且应用广泛的冲洗作业多为特种车改装而成，大多为消防车改装而成（比如武汉奋进电力技术有限公司等研究的绝缘子水冲洗车）。这样的工程车基本具备了最基本的冲洗控制系统和简易温湿度、风力传感器检测装置，他们的服务范围有限，主要针对变电站设备的水冲洗作业，对于高空中的高压线路则没办法使用，只能人为操作高空清洗作业，高空作业的人工风险很高。目前国内外关于输电线路带电水冲洗作业的相关设备在不断更新，根据外部因素添加多种传感器检测装置达到检测更精确的目的，同时也为安全防护做到了保障，即便对消防车等改进，仍然满足不了高空作业的许多要求。目前来说，高空水冲洗作业仍然面临着某些方面的技术挑战，完全靠人工登塔来操作人身风险很大，同时人工操作不当的话可能导致电网事故等。其次，现有工程车虽然加入较多类型的传感器检测装置，但仍做不到足够精确的冲洗位置判断，可能会因冲洗位置出现误差导致同一处地方多次清洗，使得输电线路表层绝缘子污闪问题清理不掉反而破坏了其表面物质，导致漏电短路等问题，后期维修将会花费很大成本进行排查和维修，对人员安全也有一定威胁。总结来说，通过对高空工程车的改造，进而改进操作监控和定位出错紧急报警和制动装置，不但能缩短水柱距离且满足冲洗的效果，也能提高作业效率和安全性等。
210kV配电线路及用电线路中危险管理的要点
2.1做好勘察工作
为了提升对危险点的管理水平，必须提升安全意识，做好现场勘察。在带电作业工作人员开展带电作业之前，必须对10kV配电线路展开详细的现场勘查，保证足够熟悉设备，防止通过主观意识对设备维修养护作出判断导致危险增加。在配电线路带电作业期间，相关人员需要综合分析现场设备的情况和配电线路的特点，并加强了解作业区域的周边环境、天气条件，以便准确查找带电线路和自然条件中的危险源，为带电作业顺利开展提供基础。
供电企业在选择工作人员时，必须选取态度端正、基础能力和专业实力非常强的人员，管理人员也要深入现场深入勘察，充分审查整体情况，仔细研究与分析配电线路情况，找出其中有可能出现危险点，从而制定合理、有效的预防控制方案。
2.2规避恶劣天气，改善线路运行环境
恶劣天气是10kV带电作业工作中的重要危险点，也是导致事故的重要源头之一，而解决这类危险点的主要途径是尽可能规避恶劣天气，保证工作人员的安全。由于10kV配电线路的特点以及带电作业的特殊性，需要工作人员加深对10kV配电电路带电作业危险的认识，强化工作人员安全意识的同时，也严禁在恶劣条件下带电作业。为了进一步确保控制效果，可以根据风级、降雨量等因素，确定带电作业的允许天气范围，如果超过范围，禁止带电作业。而且，需要做好对天气的预测，包括对数据的收集、天气预报工作等，进而对未来的天气作出细致的判定，并对10kV配电线路的带电作业制订合理的计划。与此同时，还要改善配电线路的运行环境，确保10kV配电线路电线路中间接头稳定。在配电线路的运行过程中，必须保证配电线路沟内所有的配电线路都排列整齐，让电路运行过程中的热量可以快速发散，避免由于高温导致电力系统出现危险。为了解决一些配电线路运行路段存在的配电线路沟道狭窄的问题，可以通过排水和拓宽等措施，让配电线路有更加宽阔和整洁的空间，并且还要做好配电线路在配电线路沟内的排整工作，让配电线路有较好的排热条件。
3加强配网自动化的办法
优化网络。在开展网络优化过程中，要结合城网网架的特点作出相应调整，在了解城区路线的基础上，掌握单辐射情况下开展单联络线路。另外，根据城网网架的调整情况，尽快了解线路联络情况，同时构建两联络线路，而且在改造路线时应以主干线位置为中心，增加相应的分段开关，正常情况下设置4台分段开关，以此方式来处理好路线架空分段的问题，从而有效保障线路负荷自动分段的发展需要。这是因为如果部分区域存在过少的线路架空分段，再加上线路设置不合理不科学，所以必须要提高环网线路的建设质量，调整好其环网线路，如调整装带容量、控制好线路长度等。馈线自动化。在开展馈线自动化建设过程中要注意处理好3个部分的工作：一是电缆线路的建设。由于每种电缆线路的特点都有所不同，因此其建设的措施也存在较大差异；二是重合闸架空线路、电缆混合未投入时，应选择好相应的建设方式，以集中型馈线自动化方式在开展建设时，如果要保证主干线的安全性、可靠性，可以通过采取分解开关的方式来隔离侧馈线用户故障，从而保证线路的可靠性；三是制定具体的故障点，可能通过使用故障提示器，由于它具有通信功能，可以有效准确对故障进行定位，所以可以用来处理架空分支线的故障问题，从而实现快速判断故障。分界开关。要保证用户的用电质量，应该安装分界开关，如果用户侧出现短路问题，通过变电站与分界开关共同作用，可以半断路故障进行隔离，如果用户侧出现单向接地故障，通过利用零序电源信息，分界开关可以实现自动分闸，保证及时解决故障问题。一旦发生相间短路问题，线路会因此发生故障，那么可以通过利用出线断路器实现快速检测故障，同时开展分闸处理，保障人们的生产、生活用电安全。
结语
电力设施是我国重要的基础性设施，而10kV配电线路以及用电线路的使用效果直接关系供电质量和系统运行情况，要想在新形势下降低电力系统运行中的危险，必须建立一支高素质的检修人才队伍，并且改善检修方法，进而促进电力企业的可持续发展。
参考文献
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