罗璇
中国人民解放军第五三一一工厂，211100
摘要：笔者通过比较分析国内外通用航空维修体系的基础上，在参考国内外通用航空维修体系的基础之上，结合我国航空发展的本土实际，并以中国民航飞行学院多年的通用航空维修经验，并运用国内针对许多国内大型通用航空公司的项目团队，总结出了一套自行构建，完整的维修管理系统的基本框架模型。
关键词：航空维修；航空维修管理体系；管理体系模式；
1 通用航空公司维修管理体系的概况
运用管理视角，管理组织的组织结构，功能，过程，过程和资源通常称为管理系统。我国民航法律法规中提出的维修计划就是一项维修工程系统。出于维护管理的目标，维护管理系统的心脏是维护工程系统，具有总程序的管理能力和资源整合能力。
国内的通用航空企业经营者的维修管理系统包括两项目标：第一是系统在安全要求和适航规则上都要符合国家航空法规规定的最低线；第二，该系统还必须保护运营自身的权益与效益，并确保自身需求的不中断。国内的通用航空企业经营者的运营大多以生产为第一导向，换句话说就是，生产导向技术，技术再导向销售。转变为通用航空企业的模型是飞行→维护目的。它把质量管理作为企业的第一要义。要总体上为通用航空公司创造齐全的航空维修管理体系，它们必须第一点就是符合民航法规CCAR-121AA的要求，并且在维修系统的构建中，它们还必须符合CCAR- 145。只有符合以上的要求，并在参考ISO9000系列标准规范后，并运用通用飞机维修行业的典型特征。采用编辑企业的管理规定的方式来维护管理系统。
而在CCAR-121咨询通告“航空运营人（工程手册）的编译和应用”中，建议了一项更具代表性的修护体系，该体系主要包括以下几点：第一，常规性规则；第二，预设的修护计划；第三，维修项目体系；第四，不间断性适航修护计划；第五，质检控制程序；第六，强制检查栏目：第七，项目服务；第八，不间断性督查计划；第九，技术档案控制制度； 第十，维护稳定性计划；第十一，短期维护间隔期工程扩建计划；第十二，计划外维修计划；第十三，维护管控源；第十四，反复漏洞管控体系；第十五，产品规划；第十六，零件追查体系；第十七，专业技能培训计划；第十八，安保程序；第十九，电厂控制部门；第二十，合法的维护协议：第二十一，空气材料管制。
规章建议的系统强调确保飞机连续适航的重要性，它用来保护和重建飞机固有稳定性控制过程为基础，进而作用于维护质量的从产生，形成和实现价值。维修活动是其首要任务，综合了维修行业的划分和其业务的特性，形成了相对完善的维修工程管理系统。
2维修管理系统关于维修机构的设置
职能部门系统是当前我国通用航空公司采用的部门设置的通用技术。它先完善职能部门，然后成立职能机构。根本原理在于参考管控系统化的原则将企业管理体系分类成几项子系统。其优势在于有利于其内部各部门之间的交涉和合作。
根据航空维修系统的不断壮大与规模化发展，国内更多的公司也觉察到在维修系统中特意设置专业化的成本控制部门以促进企业发展的重要意义。在相关企业未来的开发中，每个公司都将关注这一项职能，建立专门化的成本监测机构。
因为每个企业的机队模式和管理理念存在差异性，列数的部门的称谓和职能设置也会有所不同，但是它们的基本功能完全相同。
3 维修部门职责设定
尽管不同的通用航空公司的组织可能会有所不同，但是航空维护的功能主要取决于航空维护行业的特征，并且基本是统一的。
（1）工程技术部
主要职责包括：
1）制定公司使用的所有机型的使用规范；
2）制定单位的维护计划，协调维护团队和各职能部门管理飞机或部件的维护；
3）进行重大改建，重大维修设施购置可行性研究，制定实施方案；
4）查看并实施制造商的服务公告（SB），以确保及时执行适航性说明：
5）负责维修部门人员的培训和管理，制定维修部门人员的培训学习计划，督促各单位组织实施；
6）为线锥保护，机库维修和车间维修提供工程技术支持；
7）负责飞机及其零件维护的工程技术法规，制定并持续改进技术文件，例如飞机维护计划，各种工作卡和流程规定：
8）认真总结工程技术管理经验，定期或不定期组织经验交流，推广先进经验，不断提高工程技术管理水平。
（2）生产计划与控制部
主要职责包括：
1）制定企业运营的所有飞机的飞行任务排班计划：
2）进行维修生产预测，制定长、中、短期的生产计划；
3）下达生产计划，计划内容包括：飞机准备、出机号码、定检架数、时控项目、维修进度，物资器材、各种地面设备等；
4）制定生产方法与标准；
5）制定人力、航材和设施规划：
6）预算并控制所有的维修费用。
（3）质量控制与保障部
主要职责包括：
1）在质量经理的指导下负责机务工程部维修政策的发布、维修质量检验，自我质量审核、安全管理、可靠性管理，保证依法实施维修活动和保持航空器的适航性；
2）制定对外委托维修的控制标准和规范，选择能提供优质维修服务的外委维修单位，并监督外委维修的质量：
3）跟据各种适航性资料的技术标准，完成飞机必检项目检验，对飞机质量进
4 本章小结
其次，通航企业维修管理流程则包括企业闭环运行体系、生产控制运行系统。而维修管理文件体系及适航指令等处理程序则包括维修管理文件体系、适航指令处理程序、预防性维程序等等。再次不作一一赘述。
本文内容是结合我国维修管理基本理论研究和实际调研情况，对比法规要求从多方面论述通用航空公司完备的维修管理模式中各项管理程序和流程。通航企业的维修管理体系涉及企业运营的各个方面，管理程序和管理方法也会因为企业自身的特殊而不同，本文从维修管理流程等几个关键部分论述，希望为通用航空公司维修管理体系的建设提供参考。
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