朱涛
江苏省特种设备安全监督检验研究院南通分院 江苏省南通市 226000
摘要：叉车是用来运输物品的，叉车轮胎有充气轮胎和实心轮胎。轮胎充气压必须按原厂规定标准，不得过高或过低。过高则使轮胎弹性降低，线层容易断裂。气压过低会引起轮胎的剧烈变形，温度增高，造成脱胶或断裂，还可能使外胎在轮辋上移动磨损胎圈，严重时内胎气门嘴会被撕裂。叉车如果不正常使用，轮胎经常会容易出现异常磨损，因此驾驶人员需要了解相关的使用维护和检修方法，以延长叉车轮胎的使用寿命。
关键词：叉车；轮胎；使用维护
一、叉车轮胎的结构特点和检验
工业搬运叉车广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等，并可进入船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业，是托盘运输、集装箱运输必不可少的设备。
国质检锅[2002]的《厂内机动车辆监督检验规程》中对轮胎的检验有如下规定：
（1）同一桥上的车轮应装有同型号的轮胎，其型号符合使用说明书的规定。
（2）充气轮胎胎面中心花纹不得小于2mm，轮胎胎面和胎壁不得有长度超过3mm、深度足以暴露出轮胎帘布层的破裂和割伤。
GB/T9768-2008《轮胎的使用与保养规程》中有如下规定
（1）轮胎应安装在符合规定的轮辋上，不允许使用变形、裂纹、磨损、焊缝不平、尺寸超差的轮辋。
（2）农业轮胎、工业机械轮胎、工业车辆充气轮胎允许的胎面磨耗程度，应向生产厂家咨询。
（3）压配式实心轮胎、充气轮胎轮辋实心胎和工业车辆充气轮胎应根据胎面花纹的磨耗情况进行换位，以保证胎面花纹磨耗均匀。
HG/T2177-1998《轮胎外观质量》中规定：
（1）凡严重影响轮胎使用寿命的外观缺陷，如外胎个部件间脱层、海绵状、钢丝圈严重上抽、钢丝断裂和胎冠出边带有帘线等；垫带带身开裂均为不合格产品。
二、叉车轮胎的使用
叉车上都采用弹性车轮，即装有轮胎的车轮。通常使用的轮胎有充气轮胎、实心轮胎两种。轮胎不同，车轮的构造及性能也不同。带充气轮胎的车轮在轮胎内充以空气，具有较大的弹性，能良好地吸收振动与冲击，附着情况也很好，能在各种路面上行驶，运行速度可较高，因此应用广泛，但它的径向尺寸较大，使叉车重心增高。装有充气轮胎的车轮，由轮辋、轮幅、轮毂及轮胎等组成。
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充气轮胎能缓和与吸收不平路面所产生的振动和冲击。这种振动和冲击大部分由胎内的压缩空气来吸收，少部分由胎壁来吸收。充气轮胎是目前各类车辆使用的最广泛的轮胎，它能缓和与吸收不平路面所产生的振动和冲击。其中振动和冲击能量的大部分由轮胎内的压缩空气所吸收，少部分由轮胎的帘布层吸收。充气轮胎按其结构不同可分为有内胎和无内胎两种。无内胎轮胎的外观与普通有内胎的轮胎很相似，不同的是其外胎内壁、胎圈与轮辋接触处，以及轮辋内表面处均涂有气密胶层，以防漏气而代替了内胎。它虽结构简单、工作可靠、散热好等，但对胎圈与轮辆的制造工艺要求较高，配合要严密，密封较困难，目前应用不广。
三、叉车轮胎的维护、 检查
维护中要做到“四勤”（即勤查气压、勤查胎温、勤挖石子、勤塞小洞）。要按规定气压给轮胎充气，在冷态及一定载荷下定期检查和调整轮胎气压，至少每月一次：夏李由于环境温度较高，如发现胎温过高应适当增加停歇次数，避免强烈阳光直射轮胎，宜将叉车停放在阴凉处，不得采用泼冷水降温或放气降压；冬季露天长时间停放时，应在轮胎下面垫上木板，起步时不可立即加速，待轮胎变热后再转入正常行驶。要及时剔除嵌入胎纹之间的金属片、玻璃和碎石等杂物：在清除嵌入的杂物后，如伤口已达胎身，应换新轮胎。要及时检查轮胎的扎钉、割破、鼓包和开裂等情况，如有较深伤洞应用生胶填补。提高底盘的维护质量及时进行车轮定位的检查和校正，确保前束和外倾角符合设计要求；检.查轮辋是否有开裂、变形和明显腐蚀处，如有则应及时修理或换配优质轮辋，确保轮辋与轮胎匹配，及时按规定加注润滑脂并调整轮毂轴承、横拉杆球节、主销衬套间隙至设计值：保持轮胎的平衡，如不平衡则应对车轮进行动平衡试验；经常进行气门嘴排气检查，以确定轮胎内是否已经进油，一旦发现胎内进油，应立即拆下轮胎清洗，同时检查气封、冬季换胎时将轮胎置于温室内使胎品恢复弹性，装入轮辋时在胎口涂抹皂液，以防损伤抬口；新台应先经过磨损行驶200km左右后方可正常使用；行车制动器蹄鼓间隙应调整到设计值，无拖滞；轮毂油封和制动液压缸应无漏油现象，防止油液滴落到轮胎上浸湿橡胶；车轮总成的横向和径向摆动量应符合要求。
日常使用中叉车轮胎定期检查：叉车轮胎充.气后，并不是绝对密封的，即使在内胎和气门芯完好的情况下，也会自行漏气。停驶叉车在出停车场前、回停车场后均应检查气压，回场后检查，应在轮胎温度降至常温时进行。停驶车辆每周应检查一次。尤其子午线轮胎胎体变形大，气压偏高、偏低不易看出，所以检查轮胎气压应使用压力表测量，不要凭经验判断。由于各轮胎工作条件和负荷不相同，叉车行驶一定里程后，各不同部位的轮胎在疲劳和磨损程度上就会出现差别。
四、叉车轮胎的早期损坏分析
轮胎是叉车行驶的主要部件，工作条件是很恶劣的，它除支承车重外，还传递驱动力矩和制动力，缓和叉车行驶受到的冲击。如使用养护不好，会加速磨损甚至报废，既增加运输成本，又影响到运行安全。轮胎异常磨损的主要原因是：叉车使用中，轮胎气压不符合技术规范（过高或过低；道路不平，使左右两边的轮胎行驶阻力不相等；叉车加速、制动时，轮胎前后窜动（而另一边轮胎做扭曲移动），都会造成轮胎的早期磨损。另外叉车急剧起步、车轮打滑、紧急制动车轮拖滑以及轧钉、碾压、碰刮等，也都会引起胎面早期磨损。
叉车轮胎在使用中的非正常磨损一般有几种情况：一是胎冠中部超常磨损；二是胎冠两肩超常磨损；三是转向轮的胎冠内侧（或外侧）超常偏磨损；四是胎冠局部磨损。主要表现为胎面磨损不均匀、帘布层之间脱层、帘线松散和折断及由此引起的胎体破裂。叉车行驶时，轮胎各部分受力较为复杂：在垂直方向有垂直反力，切线方向有纵向和横向反力，使轮胎在这些方向存在整体或局部的相对滑移，引起胎面磨损及变形；在胎体内部产生拉伸、压缩而引起材料疲劳，从而降低强度；在帘布层之间产生剪应力，当此应力超过帘布层与橡胶层间的吸附力时，就会出现帘线松散现象；在轮胎变形中，外胎与内胎之间也会发生磨擦生热，一部分热量散发在空气中，另一部分热量积累起来，导致轮胎温度升高、性能下降，使轮胎非正常磨损增加，引起帘线松散、折断及胎体破裂等现象。?????
五、结束语：
叉车轮胎作为叉车运动的易损件之一，对叉车行驶中的灵便性、平稳性、安全性和使用经济性等都有着十分重要的作用，所以正确使用、维护和检修叉车轮胎，对提高叉车轮胎的使用寿命、改善叉车的使用性能、降低使用成本等都显得十分重要，应引起相关人员的重视。
参考文献：
[1]朱俊. 叉车轮胎的正确使用和维护[J]. 物流技术与应用, 2017, 22(006):156-158.