贺亮
盘锦八方实业有限公司124010
摘要:目前，由于国民经济的快速发展，以及交通数量的增长过快，形成了一系列严重超载的车辆通道的问题，这表示沥青混凝土路面正面临着严峻的考验。因此，需要改变改性沥青形成的道路结构，让沥青路面的全面性性能得到提升，沥青路面的使用寿命已经延长，这是面临的一个重大课题。而对于当前公路建设，在中国已经超过90%的沥青路面运用在高速公路上，根据国内调查研究显示，无论从沥青材料还是养护沥青路面预测或者沥青路面的发展
来看。环保，改性沥青路面和就地热再生设备是非常重要的。
关键词:公路;沥青路面;改性沥青
一、沥青路面主要包括以下使用性能
近年来，随着通信量和车辆负载的浪涌和增加流量的平均速度，沥青混凝土路面完成的时间即使在开口12年，这也是最短的时间内完成，以减少造成严重的损害，如泣，内部松，坑洼，千斤顶纸浆，这些硬性要求必须得到改善与提升，这也是对正确沥青路面提出新的要求，而且必须开发沥青材料更优异的性能。就像传统沥青，它的脆性断裂特性的耐低温性也是需要得到改善与提升，高温车辙离路面产生的电阻以及耐久性和表面性能。一般来说，为了相互制约这些属性的矛盾，例如，可以增加热性能方面的提升，而在另一方面会降低性能。高级配集材料，也要采用适当的方法，比如降低沥青的量大聚集体尺寸集，但有的在低温下是这样的混合物，也是有较大的刚性，抗疲劳性能差，易产生裂纹。这些矛盾可以通过改性沥青，经过改性沥青来克服。
二、改性沥青的分类
从狭义来说，改性沥青-?-?-般我们指的是聚合物改性沥青，有很多种类的聚合物用来改性，可以将其分为3类。
1.1橡胶类:例如丁二烯橡胶(BR)?、乙丙橡胶(EPDM)、氯丁橡胶(CR)?、丁苯橡胶(SBR)、天然橡胶(NR)?等。
1.2热塑性橡胶类:也即热塑性弹性体,例如苯乙烯-异戊二烯嵌段共聚物(SIS)?、苯乙烯-丁二烯嵌段共聚物(SBS)?等。
1.3树脂类:热固性树脂，如环氧树脂(EP)?;热塑性树脂，如无规聚丙烯(APP)?、聚氯乙烯(PVC)?、聚乙烯(PE)?、乙烯-醋酸乙烯共聚物(EVA)聚酰胺等。
SBS改性沥青是在原有基质沥青的基础上，掺加2.5%、3.0%、4.0%的SBS改性剂，改性后的沥青，相较于原沥青而言，它的高温粘度性能增大，软化点程度升高。在良好的设计配合和施工条件下，沥青路面的耐久性和高温稳定性会得到明显提高。
三、改性沥青特点
当SBS增加剂量通过将SBS改性剂的已知研究，锻炼沥青温度指数PI,从0°一直增强到12℃，?PI值也是从1.033增加至1.715。由此可以说明由沥青胶体结构变换到凝胶溶胶，它的耐温性能得到显著提高，通常我们使用沥青针入度指数(PI)就是为了描述沥青的温度敏感性，更大的针入度指数沥青(PI）就表明降低沥青的温度敏感性。通过研究知道，沥青经过改性后，温度敏感性变小，也就是说经过改性后的沥青性能受温度变化的影响不大，温度敏感性低。
四、我国改性沥青发展现状
1.1改性沥青质量
我们的研究工作开始较早沥青，基本上是国际同步。几个改性沥青我们现有的质量水平基本上是与同类型的改性沥青达到一致的，因此便于成为与国际同类产品的国内改性沥青有着很大的竞争，在这一方面，我国在沥青的用料和养护方面，与国际逐渐接轨，甚至可以说是有更大的优势，而且使用新的改性沥青能够有效地提高沥青路面的高温性能，还将被浪费的材料进行合理利用，从而保护环境和资源。未来沥青路面发现隐藏不可见的契机，并施以适当的预防性维护措施，可有效延长沥青路面的使用寿命。回收旧沥青路面，可以保护环境，节约资源，有利于实现人的可持续发展。
1.2改性沥青作用
改性沥青同时拥有良好的高温及低温性能，可以根据需要开发出高技术高性能的路面材料
在我国的应用较为广泛。随着经济的发展，人们对改性沥青的要求越来越高。我国的改性沥
青以后主要向环保型和功能型方向发展
1.3改性沥青优势
环保，使用废材料沥青产品可以节约资源做改性剂，如橡胶粉改性沥青，改性成沥青废塑料膜。一方面，减少废料的使用，可以有效解决环境污染问题，更典型的是改性沥青产品橡胶粉末，在废物的全球范围，橡胶轮胎已经成为一种社会公害，我国每年的废旧轮胎亿只，其中只有一小部分再回收利用，绝大部分的浪费，可能会导致上百年无法分解成无害物质，占用了大量的土地资源，环境的污染，以及废旧轮胎橡胶粉的生产改性沥青改性剂，具有良好的弹性恢复，采用半刚性基层的应力吸收层，发射能很好地抵抗裂纹的发展，具有高的温度稳定性。不仅节约了社会资源，保护环境，还能延长路面的使用寿命，回收的废旧轮胎开辟了新途径。
1.4特殊功能的改性沥青产品
改性沥青产品的开发特殊功能，可以弥补现有不足的沥青某些性能特性的。沥青产品的优化，可以抗低常规改性沥青的缺点，开发出一种特殊的添加剂，以改善抗车辙改性沥青的抗车辙性能。另一个例子是阻燃沥青产品，通过加入特殊改性沥青制成阻燃剂。在高温下的条件下，不燃阻燃剂薄膜层的热分解导致沥青铺装公路隧道，减少温度较高问题，可以减少灾难。而且沥青路面，争取时间抢救人的生命和国家财产的保护有显著。另一个例子是所述应力吸收层，它是一种改性沥青，这需要一个改性沥青粘合剂必须具有很好的柔韧性可以被保持。高回弹性和耐疲劳性在一定的条件。未来我国沥青路面的改造工程量较多，作为应力吸收层技术核心的高弹性改性沥青的市场前景广阔。
五、结束语
沥青路面，我国重大创新未来发展的路面状况，并从沥青材料和保护方面提高。新的改性沥青能够有效地节约资源，保护环境，实现可持续经济和社会发展。预防性维护能延缓路面沥青的恶化，道路的使用寿命，最大限度的延长。沥青路面的就地热再生可以100%利用废旧沥青混合料，具有巨大的环保优势，并且成本仅占传统维修方式(挖补维修方式)的60%~80%左右，经济优势显著。新型改性沥青的研制，路面的预防性养护以及旧沥青路面的现场热再生将成为我国沥青路面未来的发展方向。
参考文献
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