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摘要：公路桥梁工程的质量，对社会的经济建设以及人民的生命有着极为重要的影响。公路桥梁有质量问题，那必将引起严重的安全事故。不仅造成了经济方面的损失，也会对群众的生命安全产生极大的威胁。文章主要分析了公路桥梁施工质量隐患及解决措施，以供参考。
关键词：公路桥梁施工；质量隐患；解决措施
引言：我国随着公路桥梁建设事业的发展，种类多样，不断创新，为了公路桥梁的安全性的，就需要控制好公路公路桥梁工程质量，影响公路桥梁工程质量的因素很多，就需要在施工中全面控制桥梁工程的各个部位的工程质量。
1公路桥梁施工质量隐患
1.1裂缝
在路桥病害中，裂缝是一种非常常见的病害种类，路桥产生裂缝的原因非常多，因此，只有对不同的病害产生的原因进行分析，才能够对症下药，解决公路桥梁的裂缝等问题。干缩裂缝是一种非常常见的裂缝形式，我国建筑材料主要采用钢筋混凝土，因此在长期使用过后就会产生干缩裂缝，干缩裂缝会导致混凝土结构的强度等严重下降。裂缝产生的原因主要是，在施工过程中设计与实际情况差距太大，施工材料质量存在问题，行车严重超载等问题。
1.2钢筋锈蚀
由于路桥所处的环境相对恶劣，因此，钢筋极容易发生锈蚀等现象，施工过程中施工人员没有按照要求对钢筋进行保护，致使钢筋与环境中的很多锈蚀物进行接触，钢筋表面的防锈蚀镀层不符合要求等都会对钢筋的锈蚀产生影响，因此，对于钢筋锈蚀应该从运输、储存和施工过程中进行考虑，综合进行钢筋锈蚀的保护工作。
1.3路桥伸缩缝损害
桥梁之间的伸缩缝是为了满足桥梁之间的变形要求而设计的，通常设置在两道梁之间，一般情况下，桥梁之间的伸缩缝可以很好地防止雨水等情况，但是在各种不良气候的作用下，伸缩缝之间容易发生松动，导致出现质量问题。
2公路桥梁施工中的质量解决措施
2.1做好施工之前的质量管理工作
第一、应该对施工单位的资质进行核实，对于施工人员的有关证件也应该进行检查，同时建立与之相应的质量管理责任的制度。
第二、在工程项目的建设过程之中要求的原材料以及种种机械设备以及零配件等应该进行严格的质量管理，可以确保在施工过程之中的机械安全。与之相关的附表以及附图也应该进行完善，并且认真来保存，比如交通导向图以及工具图、施工计划等等，还有规划设计以及图纸会审等等工作。施工单位在施工的前期也应该有充足的准备，并且及时同设计院以及监理单位等协调配合。在项目工程开工之后，技术人员应该对桥梁施工图进行仔细地阅读研究，作出准确的数据核算工作，在固定的时间按质的提交对于相关材料以及工程质量的有关要求。采购人员进行材料采购之时也应该进行一定的市场调查，供货厂家具有一定资质，材料的进场时期在合同之中应该明确，有关的材料信息也应该及时通知业主以及监理方，对于后期的质量管理也是十分必要的。
2.2原材料控制
2.2.1骨料
骨料的级配作为影响混凝土收缩的一个主要因素，我们对其的选择应是科学合理的，否则就会骨架紧密程度不够，混凝土结构还会出现干缩的现象，同时也可能出现干裂、离析、麻面以及蜂窝等质量问题。所以，在我们配合比设计的过程中，试配时建议采用多种骨料，对级配的空隙率进行严格的检测，并保证其是最合理的。
2.2.2水泥
通常情况下，如果制作的是较大体积的混凝土，那么建议选择水化程度较低的水泥产品，从而避免混凝土出现裂缝等质量问题。
2.3施工控制
确定混凝土的配比等级时，应先认真的分析混凝土的耐久性、工作性能、强度要求以及抗渗要求等参数，保证混凝土是符合设计要求和施工规范的，在此基础上应尽量的选择塌落度较小的混凝土。
对于高强度的混凝土，其每立方米的水泥用量应小于550公斤，水灰比应小于60%，而对于普通强度的混凝土，其每立方米的水泥用量则应小于450公斤但大于280公斤。搅拌混凝土时，应定期的检查混凝土的塌落度，如果发现塌落度不符合要求应及时的调整，严格控制搅拌的时间并保证其均匀性。
在浇筑混凝土的过程中，如果构件的型式存在差异，那么所选择的浇筑方法也应是不同的，比如说浇筑桥墩时，就应选择分层浇筑的方法，同时厚度应控制在30—40cm的范围内。浇筑时，振捣人员和设备的数量也应足够并且齐全的，这样才能够完成连续的作业。在振捣的过程中，为了避免混凝土出现蜂窝和气泡等质量问题，应保证振捣的整体性和均匀性，当然也不能时间过久，从而也就不会出现粗骨料下沉以及混凝土浆液渗出等现象了。另外，保证混凝土施工质量的另一个有效的措施就是做好对施工现场的巡查工作，对施工工序进行严格的控制和管理，重视对施工技术人员的技术管理工作，尽可能的消除因人为因素而产生的对施工工序和施工环节的影响。
2.4温度控制
对于温度的控制工作，应适当的加入一定的添加剂，同时建议选择干硬性的混凝土，搅拌混凝土的过程中应向碎石上洒下一定量的水，从而冷却碎石，降低其环境温度。在夏天等炎热天气对公路桥梁工程施工时，对于混凝土的浇筑厚度应进行严格的控制，在混凝土的内部可以搭设降温水管，从而保证混凝土温度的合理性。而露在外面的混凝土，同样的也要采取相应的控制措施，防止其发生非弹性形变。混凝土浇筑的时间以及浇筑的速率控制的准确性是导致其产生温度裂缝的最重要原因，对于混凝土结构的养护工作来说，夏天应采取保湿的措施，而冬天则应采取保温的措施。
3竣工阶段的质量控制
3.1验收标准
桥梁工程在竣工之后，应该进行最后检验以及实验。质量控制人员应该收集以及整理质量评定表之中的种种数据，依照国家的标准对此数据进行及时的分析，对于工程的质量进行判断，分析影响施工质量的原因和它产生的风险。施工质量评定主要包括有对分项工程、分部工程及单位工程质量的评定。但是工程技术管理人员，应该依照编制竣工资料的要求来收集整理材料、设备、构件的质量合格证明材料，综合总材料的实验检验资料、隐蔽工程记录以及施工记录等等质量的记录；对于关系到结构安全的试块、试样以及有关材料，应该依照规定进行见证取样检测；对于设计结构安全以及使用功能的重要分部工程应进行抽样检测；同时组织项目的技术、质量以及生产等等相关的专业技术人员在现场进行检验评定。
对于查出的施工质量的缺点及时纠正，纠正之后应该进行第二次验证，来保证它的符合性；在确认工程质量同强制性标准设计文件以及合同要求符合之后后，向发包人、监理部提出工程竣工报告，签定“质量保修书，使用说明书”。
3.2验收项目
3.2.1地基：基底平面的位置、基底标高、基底地质承载力、基底处理以及排水情况等等。
3.2.2沉入桩：桩中轴线的偏斜率、群桩桩位以及单排桩的桩位。
3.2.3灌注桩：孔位、孔深、孔径、孔形以及倾斜度等等；其桩身混凝土抗压的强度；钻以及挖孔灌注桩承载力的实验。
3.2.4沉井：沉井基底、平面尺寸、井壁厚度、倾斜度以及沉井刃脚底面标高。
3.2.5模板、支架和拱架：模板标高、内部的尺寸、轴线偏位；支架以及拱架纵轴的平面位置、曲线形拱架的标高。
3.2.6钢筋：钢筋型号、钢筋抗拉强度、搭接长度、锚固长度、保护层厚度、焊接区的位置、焊接长度以及钢筋骨架尺寸、弯起钢筋位置、保护层厚度等。
3.2.7混凝土：混凝土原材料、配合比；混凝土施工洞留置的方法以及位置、接槎的处理。
4结语
综上所述，公路桥梁工程质量事关我国经济的发展和人们的安全，因此，我们必须不断地总结探索，总结经验教训，严格把控施工质量，为我国交通运输事业和经济发展做出贡献。
参考文献：
[1]刘立山，胡启波.公路桥梁施工中的质量控制分析[J].中国高新技术企业，2019，03.
[2]谷建进，胡碎仙.浅谈公路桥梁施工质量控制方法[J].科技创新与应用，2018，06.