李晨潇 师云秋 张雅萱 安泽桐 杨淋皓 李飞鸿
辽宁科技大学
1 前言
现有的交通红绿灯指示系统，为交通部门在城市各路口建设的，需要给电，维护，并根据交通状况定时调整红绿灯时长。每年的花费惊人。同时红绿灯时长设置是世界难题，不能够根据实际交通流量进行科学有效的设置。
2 项目内容
针对现有技术存在的上述缺陷，本项目提出了一种基于物联网技术的交通指示系统。
本项目的基于物联网技术的交通指示系统，包括交通指挥系统、无线网络、行人指示灯、GPS卫星，以及位于车辆内的控制模块、GPS模块、Wifi模块/Sim卡模块和车载红绿灯；GPS模块将车辆的位置信息通过GPS卫星传递到无线网络，交通指挥系统接收到无线网络传递过来的位置信息将指挥命令通过无线网络下达到Wifi模块/Sim卡模块；控制模块在接收到Wifi模块/Sim卡模块传递过来的指挥命令后，控制车载红绿灯闪亮；交通指挥系统同步将指挥命令通过线缆传递给行人指示灯；车载红绿灯与行人指示灯由交通指挥系统统一指挥。
交通指挥系统实时接收辖区内所有车辆的位置信息，并根据位置信息优化计算出每个路口的指挥命令。
交通指挥系统的指挥命令包括每个路口的车载红绿灯的闪亮指示和时长，行人指示灯的闪亮指示和时长。
交通指挥系统实时接收辖区内所有车辆的位置信息，并根据位置信息推断出车辆违章驾驶信息，并结合监控探头对于车辆违章驾驶信息进行校准。
车载红绿灯安装于车辆易于观察且不妨碍驾驶的位置。
车载红绿灯将交通指示的红绿灯全部取消，与设置在十字路口的行人指示灯进行系统联动，成为新的城市交通指示系统。
3 具体实施方式
实施例1：
本项目提供一种基于物联网技术的交通指示系统，其根本目的：基于车载的GPS，利用物联网将交通指示的红绿灯全部取消，代之以车辆内置的红绿灯。同时与设置在十字路口的行人指示灯进行系统联动，成为新的城市交通指示系统。
本项目所述的基于物联网技术的交通指示系统，包括交通指挥系统、无线网络、行人指示灯、GPS卫星，以及位于车辆内的控制模块、GPS模块、Wifi模块/Sim卡模块和车载红绿灯；GPS模块将车辆的位置信息通过GPS卫星传递到无线网络，交通指挥系统接收到无线网络传递过来的位置信息将指挥命令通过无线网络下达到Wifi模块/Sim卡模块；控制模块在接收到Wifi模块/Sim卡模块传递过来的指挥命令后，控制车载红绿灯闪亮；交通指挥系统同步将指挥命令通过线缆传递给行人指示灯；车载红绿灯与行人指示灯由交通指挥系统统一指挥。
本项目将车辆将要经过的各个路口的红绿灯设置在车辆内置的终端里面。每辆车出厂即安装信号终端，放置于司机易于观察并不妨碍司机驾驶的位置。此终端会在车辆行进过程中，实时报告车辆位置和方向给交通指挥系统。当车辆前进方向有路口时，指挥中心会根据统一计算，来实时设置此路口的红绿灯，下发给车辆终端。司机需要按照下发的红绿灯指示来驾驶车辆。交通指挥系统：实时把握辖区内所有的车辆位置、行进等信息；根据所有车辆的实时信息进行优化计算，根据计算，设置每个路口的红绿灯指示和时长。如司机有违法驾驶，则有汽车终端自动上传，记录其违法信息。
所述交通指挥系统实时接收辖区内所有车辆的位置信息，并根据位置信息优化计算出每个路口的指挥命令。
所述交通指挥系统的指挥命令包括每个路口的车载红绿灯的闪亮指示和时长，行人指示灯的闪亮指示和时长。
所述交通指挥系统实时接收辖区内所有车辆的位置信息，并根据位置信息推断出车辆违章驾驶信息，并结合监控探头对于车辆违章驾驶信息进行校准。
所述车载红绿灯安装于车辆易于观察且不妨碍驾驶的位置。
所述车载红绿灯将交通指示的红绿灯全部取消，与设置在十字路口的行人指示灯进行系统联动，成为新的城市交通指示系统。
本项目的有益效果是：本项目所述的基于物联网技术的交通指示系统，取消交通指示的红绿灯，改为车载红绿灯，科学合理的指挥交通，解决交通拥堵问题。
本项目可广泛运用于物联网指挥系统场合。
4结束语
本项目的基于物联网技术的交通指示系统，取消交通指示的红绿灯，改为车载红绿灯，科学合理的指挥交通，解决交通拥堵问题。
参考文献
[1]中小学教师信息技术应用能力现状及培训建议[J]. 张屹,马静思,周平红,范福兰,白清玉. 中国电化教育. 2015(01)
[2]论信息技术与当代教育的深度融合[J]. 杨宗凯,杨浩,吴砥. 教育研究. 2014(03)
[3]面向终身学习:信息素养的内涵、演进与标准[J]. 钟志贤. 中国远程教育. 2013(08)
基金支持
该项目获得辽宁科技大学2020年期大学生创新创业训练计划支持，项目号202010146544