刘乙君 杨操
中国路桥工程有限责任公司 100011
摘要：在道路运输工程的混凝土施工过程中，沥青混凝土常用于沥青混凝土路面，具有抗疲劳、抗老化、可完全防水等优点，所以近几年来在道路施工的过程中得到了十分广泛地应用。基于此，本文对沥青混凝土道路交通工程中施工质量的控制方法进行了详细的探讨与分析。关键词：沥青；混凝土；道路；交通工程；施工；质量控制
引言:沥青混凝土路面的施工质量直接决定着道路工程的使用寿命和社会价值，也影响着以后的养护维修工作。沥青混凝土在道路运输工程的建设过程中，是最重要的原材料之一。在实际施工环节中，应重点控制沥青混凝土道路运输工程的施工质量，科学合理地控制各项细节和全过程，确保技术措施的有效实施。要考虑到多种因素的干扰，影响质量问题控制工作的顺利进行，跟踪、管理计划的有效实施。
1沥青混凝土道路施工技术要点
1.1原材料准备
（1）SBS改性沥青:合格的生产厂家生产出来的产品必须富有该产品的相关说明书，说明书的内容应该包括以下几个方面，产品的名称，编号，生产工艺，运输以及储存的条件和使用方法等[1]。并且对成品改性沥青进行相关的检验，确保其技术指标符合相应的标准。（2）集料:在采石场生产过程中，应清除干净的土壤夹层和覆盖层，以确保骨料无杂质、干燥和风化。同时，骨料颗粒形状良好，具有良好的耐磨性和强度。路面上的沥青碎石可以用于冲击式的破碎机或者是圆锥式的破碎机进行两级以上的加工操作[2]。（3）填料:沥青矿粉是对石灰岩、岩浆岩等坚硬的基性岩石进行研磨而得，应无杂质、干燥、清洁。矿粉中0.075mm的颗粒含量应超过85%，以此来保证矿粉仓的自由流动。
1.2沥青混合料的拌和
在沥青混合料进行拌合到过程当中，应该采取正确合理的搅拌设备。在混凝土进行搅拌的过程中，应该注意以下几个方面的正确操作。（1）正式搅拌前，作业人员应检查设备的性能，以确保设备的性能良好，同时，作业人员还应熟练操作设备的技术要点，并按照沥青用量、配合比的设计要求。（2）用LB2000型强制间歇式搅拌机搅拌时，每罐的搅拌物料数量应控制在1600公斤以内。与此同时，在加入沥青之后，干拌的时间与失败的时间分别为5s和10s,保证沥青混合料在拌合之后呈现出均匀并且无离析的现象。（3）在搅拌过程中，应妥善控制搅拌温度，包括集料温度、改性沥青温度控制、排放温度等，使其保持在规定的范围内；搅拌物料的温度应在每辆货车出厂前，在符合要求后进行测试，然后运往建筑工地。（4）对于集料混合料，不仅要控制温度，而且要控制集料的含水量，如果含水量过大，会影响混合料的质量。同时要控制沥青混合料的沥青集料比和集料级配，避免松散和油泛。此外，沥青混合料拌和后，应尽快在工程施工中使用，如果长期存放的话，可能会造成质量下降。
1.3摊铺
沥青混合料的摊铺效果可以直接对沥青路面的平整程度产生一定的影响，所以，在沥青混合料的摊铺过程中，应该对其摊铺的效果给予相当的重视[3]。铺设上层时，采用接触平衡梁自动找平，科学合理地铺设摊铺机。在摊铺过程中控制松散摊铺厚度，偏差应控制在3毫米以内，摊铺应尽快完成，避免停料等待的情况。铺装完成后，应全面检查铺装效果，测量高度和横坡，还要检查是否有铺装不足的地方，如果有缺陷，可以用人工更换，如果缺陷太严重，应重新铺装。
1.4碾压
沥青混合料摊铺后，应加强沥青混合料的碾压作用。碾压工艺主要分为初压、复压和最终压实三个阶段，遵循“紧跟、慢压、高频、低振幅”的原则。一般来说，最初使用钢制压路机时，重新加压时使用轮胎压路机，最终使用振动压路机加压。在进行轧制施工的过程当中，要对轧制的速度进行良好的控制。在轧制过程中，应根据不同的轧辊选择合适的轧制速度，轧制速度应尽可能均匀。同时，两个相同型号和型号的滚子应并排滚动，并控制滚子轨道的重叠宽度，一般不应超过20厘米。另外，沥青混合料面层应由专人负责碾压，由专人负责协调各碾压机，压实后应检查压实情况，保证压实度满足工程要求。
2道路工程沥青混凝土道路质量控制的重点
2.1对原材料进行管控
为了使沥青混凝土路面的施工质量得到相应的提高，必须要对沥青混凝土的原材料进行严格的管控，这就要使施工单位对沥青混凝土的材料进行更加严格的检查与管理[4]。采购人员需要按照相关标准对其进行较为严格的筛分，根据目前的情况选择较为合适的沥青结构。例如，当主要道路建设时，可以使用一级沥青碎石路面，而再次干道道路建设时，可以使用二级沥青碎石路面。
根据周围车辆的交通状况，计算出实际需要的沥青路面总数，从而选择更合适的沥青路面原材料。必须使工程能够在符合国家相应标准的前提下，对工程造价进行控制，使工程造价在一定程度上得到降低。同时负责采购原材料的人员，需要能够达到厂家标准的文件来衡量建筑原材料的水平，才能得到质量保证。
2.2对搅拌进行管控
混合料的管理和控制也是沥青路面铺筑工程中不可缺少的一部分。在较为常见的情况下，采用热拌和冷拌的施工方法，在路面中间施工。管理和控制热拌热拌方法是常见的。在施工过程中，常常需要将试验室与铺装有机地结合起来。例如，在拌和时，有必要使用测试方法来测试沥青的温度，以便控制沥青目前的稳定性，在较常见的情况下，沥青一般需要控制温度在120℃至140℃之间，此时，需要连续拌和和沥青，以达到均匀的状态。在沥青混合料拌和时，控制沥青混合料的配合比是最终影响沥青混合料路面质量的重要因素之一，通过对沥青混合料拌和时的实际效果、路面厚度、压实机具组合、次数、偏差、速度等方面的观察，对沥青混合料进行广泛的铺设，使沥青混合料的最佳拌和效果得到相应的保证。
2.3对碾压环节进行管控
为了提高沥青混凝土路面在滚压过程中的质量，必须允许施工人员在铺设沥青混凝土路面后按照有关步骤滚压已完成的沥青混凝土路面，必须根据实际情况使用合适的机器，工人可以与机器配合，以提高沥青混凝土路面的平整度，使其更加紧凑。在碾压施工过程中，施工人员应根据施工工艺严格完成碾压环节。压路机用于压实时，应在机械摊铺前进行预热，最重要的是控制沥青混合料的初始压力、再压力和最终压力的温度，以达到预期的效果。重压完成后，最终的轧制环节需用机械完成，但在整个轧制环节中，施工人员应保持机械速度不变，以及压实的方式和速度，先静后振动，先低后高，先慢后快，先轻后重，以及轨道重叠，以避免道路的平整性被机械锁影响。
2.4强化对于沥青混凝土道路表面层的施工工作
在进行施工之前，工作人员需要对建筑材料进行测试，只有合格的材料才能出现在施工现场，以确保施工能够稳定连续，作为清洁材料的选择标准。同时，为了避免在施工过程中任意更换材料，工作人员在混凝土和沥青混合料的拌和过程中，根据工程的施工要求和相应的配合比需要，保证沥青混合料的高度稳定性和强度。
2.5对施工现场的管理措施进行管控
对于职工的现场管理控制，可以采取以下的措施:落实管理制度。根据项目的实际情况创建科学合理的管理系统，为生产管理提供支持。针对施工中存在的具体问题，总结其出现的原因，提出了提高管理效率的可行性措施。另外，要引入奖惩制度，将员工的工资与工作条件直接联系起来，通过这种方式来提高员工的积极性。
2.6对路面平整程度进行掌控
采用更严格的测试系统对路面平整度进行检测，尤其是在路面沥青质量检测中，非常重要，有必要在工作过程中通过优化沥青施工方案进行更严格的质量性能检测。在施工过程中，可以根据分层施工方法、分层填筑法和分层碾压法逐步提高路面的平整度，同时还要按照原有的施工方案逐层进行推设工作，减少因施工过程控制不足而出现的严重质量问题。在路面摊铺管理过程中，要加强对各种设备、规格和性能的检验，保证机械设备的施工精度，及时有效地开展养护管理工作，最大限度地发挥机械设备的作用。分层均匀摊铺工作可以保证路面的压实度，合理分析和设置上层摊铺的摊铺速度，精确地对各层的厚度进行控制。
结束语：
沥青混凝土路面在施工过程中，必须确保施工按照工序准确的进行，每道工序都要保证其质量，以此来保证路面的整体质量[5]。为了提高路面质量，施工单位需要建立相应的监测监理机构，制定相应的规范，严格规定施工的方法和相应的参数，使沥青路面的顺利施工得到保证，从而使沥青路面的质量得到大大提高。
参考文献：
[1]张欣.沥青混凝土道路交通工程施工中质量控制[J].黑龙江科技信息,2017,（17）:212.
[2]宋朋波,皮森林,曾铂凯.沥青混凝土路面摊铺与压实的施工质量控制[J].山东工业技术,2019,（16）:107.
[3]王野.沥青混凝土在道路施工中的应用[J].经济技术协作信息,2018,（18）:75.
[4]黎长春.沥青混凝土道路施工技术在道路施工中的运用分析[J].四川水泥,2018,（2）:43.
[5]闫斐,王磊.沥青混凝土路面施工质量影响因素分析及其控制措施[J].建材与装饰,2018,（5）:266-267