刘远
中交三公局第二工程有限公司 天津 301800
摘要：随着经济的持续发展，我国各种建设项目和企业不断发展和进步，但国家经济开发、道路和桥梁工程的基础产业，随着国民经济的生产和发展，应该注意这些产业的质量建设，道路建设和桥梁工程工程的工法和技术必须不断创新，以提高整体质量。在道路和桥梁建设中，道路和桥梁的建设基础的建设，对所有道路和桥梁工程的建设都有很大的影响，直接影响道路和桥梁的支撑力和使用寿命。在桥梁工程道路和桥梁建设的现阶段，软土地基的建设总是一个困难的地方其建设质量直接影响或决定了整个公路和桥梁建设的质量。本文首先简要分析软土地基基础的特性和对项目的影响。在此基础上，希望提供对道路和桥梁建设中软土地基基本问题的参考，明确道路和桥梁工程中软质土壤建设技术的一般问题和解决方案。
关键词：软土地基、施工技术、应用
引文：软土地基是建设高速公路桥时经常遇到的地理条件之一。自然空间大、压缩性高、透气性低、含水率高、剪切力低等特点，在中国广大土地上不可避免的高速公路桥的建设变得非常困难。为了提高高速公路桥的建设质量，必须有效地处理软地基的基础。处理不好的话，会发生堤坝不稳定、路基下沉、铺路裂缝等现象，对高速公路桥的使用有很大限制。研究软地基基础建设技术在高速公路桥建设中的应用是非常重要的。
1.软土地基对路桥施工的影响
1.1 影响公路桥梁的稳定性
软土路基主要由松土、有毛孔的泥炭和砂石构成。土壤粉底的特点是透明度低，压缩强度低，压缩容易，水分含量高。在高速公路桥的紧固工程中，由于上述软土土基的特性，软土土基粉底一直被压缩。压缩不足会直接影响软地基的使用稳定性，最终会威胁到整个高速公路桥的稳定性。由于软土土基的透气性小，雨水损失慢，桥有侵蚀作用，对高速公路桥的质量和安全性有很大影响。
1.2 导致路面硬化
根据部分1.1，分析软土地基基础的组成，接着分析软土地基基础的特性。因此，软地基地基的稳定性、压缩强度、硬度较弱，在道路和桥梁建设过程中容易引起地板硬化问题。在高速公路、柏油路建设中混凝土主要被用作主要的材料。公路混凝土的稳定性比较差。材料的不稳定性最终会影响质量的不稳定性，由于地板材料的不稳定性，容易引起内部裂缝和地板硬化。
1.3 导致路面沉降
软土地基最难的问题是铺路下沉的问题。铺路下沉的理由有很多，解决方案很复杂，直接影响了高速公路桥的正常建设。分析主要理由之一的话，如下所示。软土地基高速公路桥过渡区长期地下水侵蚀、土壤侵蚀现象、软地基厚度差异、软地基抵抗力弱、承载力弱、基于厚度差异的软土地基，导致有规则的下沉，高速公路桥的使用寿命大幅缩短。
2 软土地基施工技术要点
2.1 表面处理方法
施工现场的地表比较柔软的情况下，需要进行某种表面处理后，才能进行之后的工程。工程负责人对对应的表面进行填充、排水对策，提高强度，使其变形。对土壤柔弱的部分进行剪切变形，在这个基础上建设人员可以完成机械建设，使填充力和表面承载力更加均匀，为之后的建设带来一定的便利性。表层土的一部分符合要求，但是水分含量高的情况下，在建设前必须用沟等有效的方法除去表面水分，对建设机器的迅速建设有效，排水必须用透水性好的材料来填充。
2.2 砂垫层施工技术
砂垫层一般用于砂石资源良好、土壤肥厚柔软、工程进度慢、土壤排水强的项目。在这种类型的基础建设过程中，必须注意厚度。为了确保排水面的高度，通常需要使用约20cm的砂垫层。基础负荷增加的话，排水加速，调整速度变快，柔弱地盘的基础质量提高，能大幅度满足建设基准。由于沙子干净，沙子含量控制在5%以下，所以在建设过程中石子排水效果非常高，以发生大的固结现象为前提。请确认砂子表面完全浸湿，可以得到更大的效果。
2.3 软土地基置换技术
软土地基置换技术是现阶段建设道路和桥梁软体地盘时的一般建设技术。其主要建设原则是挖掘和交换。挖掘和更换的方法可以有效改善软质土壤基础的排水性能，改善软质土壤基础的支撑力。在建设工程中，建设人员将软土挖入地基，以取代排水性能和压缩强度。满足要求的高质量复合材料可以有效削减底座的限制，保证底座的质量。
在软地基基础建设中使用这种方法的过程中，最一般的问题是填充物的质量。因此，在软土地基置换工序中，需要根据地域的状况选定适当的复合材料，达到交换的目的，为了确保基础的品质，必须确保小巧和厚度适合。
2.4软土地基深层密实技术
软土地基深层密实技术的原理是通过强化软土地基基础的深层土层来实现的。该方法主要包括振动、挤压、压缩等手段，以实现软地基建设的需要，以改善软地基的紧固性和压力，把这个方法用于土壤基础建设。软件需要选择合理的建筑技术和设备，以确保软土地基的质量。在使用软土地基深层密实技术过程中，需要分析特定问题并选择手段。在建设过程中，建设机械和设备必须科学合理地管理。参数如果具备适当的建设设备，如果不满足要求，会影响基础的稳定性和压缩强度。施工的机械设备需要在时间内进行监督，以确保软弱地基的建设质量，需要适当的技术监督。
2.5 粉喷桩加固处理法
粉喷桩加固处理严格。预备作业、地质检查报告书、土壤试验报告书、建设品质基准、添加剂报告书试验报告书、粉喷桩设计桩位图等，设计材料的讨论这些准备和各种报告是粉喷加固处理的要点。第二，必须把建筑现场清理干净，必须加强背面和柔软的表面。最后，检查相关的建设设备，确认机器设备正常运作。在粉喷桩加固处理之前，必须严格管理相关原材料的质量，原材料质量直接决定项目质量。关于粉喷桩施工工艺的决定，基于实际测量参数和实际需求，分析具体问题。
2.6 强夯技术
在道路、桥梁建设中，“强夯技术”是比较传统的软弱地基的建设技术，但动态紧固技术能使软土地盘快速硬化等，“强夯技术”的能源消耗量较多。由于建设费用相对较低，在软土地基的道路桥建设中，“强夯技术”被广泛采用，为了确保对软土地盘的强夯技术施工效果，工作人员建设的流程按照建设顺序严格按层缓冲，最后将压缩层的井埋平。另外，由于强夯结构产生的强烈振动，工作人员必须采取实际操作过程和场所相关的保护措施，他避免出现防震槽，并保持距离建筑物10~15m的距离，以确保建筑物的安全。
3 做好施工技术的管理
除上述建设技术外，还必须注意在软土地基基础建设工程中的建设技术的管理。通过管理工作，可以有效地确保软土地基基础建设技术。在软土地盘建设中，现在我国很多道路、桥梁建设事业都比较怠慢建设管理，给技术管理带来了很多隐患。要加强技术管理，有效地确保道路、桥梁和薄弱地基的基础建设效果。建立科学合理的管理系统，引导建设技术，标准化，综合科学地使用软土地基基础建设技术，以此确保建设质量，保证软土地基基础的稳定性和压缩强度公路和桥梁建设质量。
4结 语
简而言之，随着道路和桥梁数量的增加，一些道路和桥梁项目必然会在软土地土壤基础上进行。因此，在特定的建设中，必须非常重视建设的软土地基。同时，结合目前的先进技术和经验，为确保整个公路和桥梁建设质量，必须不断改进原有的软土壤和处理方法。现在，由于整修和各种各样的建设技术的进化，软土地盘的建设水平大幅提高了。未来，随着技术人员、设备、相关技术的不断改进，软地基的建设已经不再是人们的大问题了。
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