任锦涛
陕西信兴铁路人力资源管理有限公司 陕西 西安 710054
摘要：随着中国经济水平的不断提高，城市的交通压力也在增加，地铁正在建设车站作为交通手段以缓解城市的交通压力，这使得地铁面临着重大挑战。其中，土木工程技术和地铁站建设进度是影响地铁站建设质量的重要因素。所以，本文简要介绍了基于地铁车站的土木工程施工技术，并提出了提高地铁车站进度管理水平的有效策略。
关键词：地铁车站；土建施工技术；进度管理；策略
中图分类号：G773.2文献标识码：F
引言
当前，由于我国城市化建设不断地发展，城市交通轨道系统也逐渐完善，减轻了我国城市交通的压力。地铁是一种在地底下运行的一种交通系统，覆盖了城市中各种地下和地上的道路专有权，并且也是一种需要配合周围环境和运营成本而建设的高密度、高运行量的运输方式。所以，地铁车站的施工质量必须要达到验收的标准规范，因此也对相关施工单位提出了高要求，要求他们必须优化地铁车站的土建施工技术，并且对施工的进度进行严格的控制。
1地铁车站土建施工技术
1.1明挖法
明挖法是一种由土地表面开始向下开挖基坑的施工方法，开挖的基坑要达到设计标准的高度，然后在基坑中预定的位置从上到下的土地建设主体结构和防水的措施，最终使用回填土来恢复路面。地铁车站中常见的一种土建施工技术就是明挖法。明挖法具有开挖速度较快、施工周期短、工程造价成本低、工程质量容易保证等优点，但是也有一些缺点，就是对周围环境的影响较大。所以，在实际的施工中应该注意以下几点：①保证施工整体在状态良好的条件下进行；②要结合施工地面的具体情况进行施工，降低成本造价；③当施工作业较多的时候，需要控制施工的进度并保证施工的效率；④要特别注意施工场地周边的环境和气候等自然因素；⑤做好施工排水的工作；⑥做好基坑的防护。通常明挖法是在施工场地条件允许的情况下才开始开挖的工作。但是为了达到疏散交通客流量的目标，地铁的车站位置通常不符合道路现状的具体情况下，就要调整施工要求，然后拓宽道路，使用明挖法。
1.2盖挖法
基坑施工技术的另外一种就是盖挖法，该方法是采用先盖后挖的流程，简单的说，就是先进行搭建一个临时满足交通的路面，来避免对出行造成较大影响，然后在进行基坑的开挖以及支护工作。盖挖法的主要流程为：①根据现有道路上需要的宽度，使用固定标准的预制棚盖结构和现浇混凝土的顶板结构放置于柱状的结构中，它的主要作用就是维持地面的交通畅通；②在棚盖支撑下进行开挖并制作相关结构；③最后将道路进行恢复。
盖挖法的施工特点是可以有效地控制周围的土体变形和地表的沉降，这使得周边的建筑物可以得到保护，施工过程是相对安全的，并且对道路交通的影响比较小。盖挖法还可分为三种，分别是顺作法、逆作法以及半逆作法。当前，我国在地铁车站施工中比较常用的就是盖挖顺作法和盖挖逆作法，下面本文就针对顺作法还有逆作法相关流程进行介绍：
盖挖顺作法：疏散围堵的交通情况，建造外围的结构→使用钢梁和盖板建筑盖挖系统使其覆盖到路面上→建造车站的主题结构→拆除盖挖系统恢复路面原来的状况。
盖挖逆作法：建造围护结构→建造主体结构的中间立柱→建造顶板→回填土并恢复路面原状→进行中层土壤的开挖→建造上层的主体结构→进行下层土壤的开挖→建造下层的主体结构。
1.3浅埋暗挖法
所谓浅埋暗挖法指的就是在较软的围岩地层当中，进行地下工程项目的施工建设，通过对地质条件的改善，来对地表沉降进行有效控制。浅埋暗挖的技术是以城市的地面表层的沉陷作为考虑基础，并且也以其他配套技术作为辅助，比如加固地层或者降水等，为尽可能避免受到来往交通因素的影响，在进行地铁车站的施工建设中浅埋暗挖法被广泛应用，这是因为浅埋暗挖法有其一定的独立性和稳定性。与此同时，浅埋暗挖法的首要前提是做好初期的支护工程作业，对于需要开挖的地层进行加固和预先处理，并且要注意的是浅埋暗挖法是不可以带水进行作业的。
2地铁车站施工进度管理
2.1施工材料管理
在地铁站的建设阶段中，为了使地铁站的建设可以顺利进行，有必要有效的管理用于建造过程中的建筑材料，并且要保证建造过程中的材料供应是充足的。所以，管理地铁站建设进度的第一任务就是管理施工材料。首先，建设部门需要根据地铁的建设进度制定详细的预算计划，然后购买和实施材料；其次，材料在进场的时候，一定要严格检测建筑材料的质量，以保证建筑材料的安全；最后，我们检查并接受所购建材的质量，执行抽样检查，将检测质量不达标的施工材料退回，从而确保施工原材料的质量。
2.2施工人员管理
地铁站建设队伍的整体水平也影响着地铁站建设进度管理水平，直接关系到地铁站建设质量，因此，在管理地铁站建设进度中，还必须增强地铁站建设人员的专业能力和综合素质。首先，地铁站项目管理要求检查专业技术建造者的资格，检查他们的专业资格证书和相关的技术操作证书，以此确保施工队伍的整天能力；其次，需要发展和提高他们的专业技能和技术工具，同时要定期向施工队的所有成员提供培训，以使他们的施工能力能与时俱进；最后，需要分析和评估施工人员的施工能力。如果员工在施工过程中遇到紧急情况，应采取有效的紧急措施，确保地铁站的施工正常进行，并不断提高施工队伍的整体能力，规范施工方法和行为，实现地铁站的高效施工。
2.3施工风险管理
为了加强地铁站进度的管理，还需要在地铁站的建设过程中加强对预报和风险评估的管理。在地铁站建设过程中，可能会受到多种因素的影响而阻碍地铁站的建设，因此要预测施工风险并进行评价。首先，在地铁站的进程管理过程中，有必要分析评估施工过程中出现的各种质量和风险因素，然后采取有效的措施加以解决，同时还要有对应的应急计划方案作为备用；然后，完善地铁站的回宫管理进度，做好有效的预防和补救措施，确保地铁车站按照严格的标准进行有序的施工，避免施工过程中出现的各种问题从而影响施工的周期。
2.4施工监督管理
做好地铁车站的监督管理，可以有效地保证地铁车站的工程的有序建设，监督管理在地铁车站项目中的建设有着重要的作用，由他们创建的监督单位是地铁车站工程中重要的角色。所以，在管理地铁车站建设的过程中，要做好建设的监督管理，发挥监督单位的作用，有效的管理施工过程中出现的风险，然后制定一个科学的项目技术，保证地铁车站的项目进度。
结语
总体而言，管理地铁车站的进度对管理地铁站的项目质量有着重大的影响，所以有必要不断地加强进度管理，完善相关的管理制度，在有效的技术指导下进行规范化建设，确保工作进度，确保地铁车站的工程质量。
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