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摘要：随着近年来我国社会经济发展水平的不断提升，社会各方面的发展也相应的取得了一定的成就，公路工程开展的数量和规模也相应的有了很大的提高，我国当前公路路面大多都是沥青路面，由于它的使用时间比较长并且整体的舒适性程度也比较高，因此说也相应的受到了极大的应用，但是沥青路面自身的性能同时也比较容易受到外界环境变化的影响，比如说温度、气候条件等，如果在进行公路工程施工的过程当中不能对沥青路面的施工现场加以合理化控制的话，那么便会导致沥青路面工程的施工质量难以得到保证。所以说在未来的施工过程当中，需要进一步加强对施工现场试验检测技术应用的重视程度，继而得以进一步的促进我国公路工程整体施工质量的提高。
关键词：公路工程；沥青路面；施工现场；检测技术
引言
经济的蓬勃发展给各行业的生产建设提供了极大助力，尤其是基础设施建设开展得如火如荼，极大地改善了人们的生活质量。在此背景下，公路工程施工也有了很大进步。沥青混凝土路面施工，是公路工程中的重要环节，关乎着公路的整体建设效果。但沥青路面施工受到多方面因素的影响，质量得不到保障。例如施工材料使用不当，或是工人的技术掌握不熟练等，都会造成施工难以顺利开展。即使公路正常投入使用，也会出现许多问题，增加后期维护成本，严重降低公路使用寿命。做好施工现场检测工作，是改善这一情况的有效途径，能够为规范施工提供保障。
一、公路工程沥青路面施工现场试验检测意义
公路工程作为我国民生工程的重要内容，对我国社会经济发展具有十分重要的作用，只有确保公路工程的健康发展，才能够在为人们提供便利出行条件的同时提高人民群众的生活质量，因此作为公路工程的施工人员，应当确保整体施工质量。在公路工程施工的过程当中，沥青路面的质量尤为重要，只有在对现场进行试验勘测才能够及时发现施工过程中存在的问题，并采取相对应的措施进行补救。除此以外对公路工程沥青路面施工现场进行试验检测还能够在很大程度上提高路面工程整体的安全性能，降低由于质量问题出现意外事故的可能性，这也能够对人民群众的生命安全以及财产安全进行保障，因此公路工程沥青路面施工现场试验检测尤为重要。
二、公路工程沥青路面施工现场试验检测的主要内容
1.原材料检测
公路工程沥青路面施工现场试验检测的主要内容包括原材料检测，因为材料是工程的基础，关系到公路工程最终的质量。原材料检测主要是对沥青混凝土中砂石集料、沥青料等的质量和配比进行检测，保证公路工程的质量。主要对砂石集料、沥青料等的质量和配比进行检测，是因为砂石集料的使用能够起到骨架作用，这样才能保证公路结构的稳定，如果砂石集料优质，则不仅可以提升路面的强度，还可以延长路面的使用寿命。如今，我国对砂石集料质量的检测方法多种多样，不过主要检测内容大相径庭，不仅要检查集料干质量，还要检测其在水中的质量，最不可忽视的一个检测内容是必须对集料的相对密度进行检测，并且对集料针片状参数也要进行检测。当然，公路工程建设的环境不同，则也应该有不同的检测方案，这样才可以贴合当地地形天气造出适合本地应用的公路，俗话说得好，万事要因地制宜，具体情况具体分析。原材料检测是至关重要的，不能为节省检测资金而忽略对原材料的检测，这样只会因小失大，造成最终的公路工程质量不过关。
2.混合料级配检测
沥青混合料的级配检测是公路路面施工检测的重点内容，其中，混合料配合比设计是根据实验室试验结果确定的。由于沥青混合料级配设计对整个工程的施工质量有直接影响，必须采用有效的试验检测方法，确定混合料质量能够满足要求。在试验过程中，要分别验证搅拌配合比、生产配合比的合理性，对工程进行模拟，全面分析其摊铺质量，确定矿料级配和矿料指标。
三、关于公路工程沥青路面施工现场的试验检测技术
1.需要对公路施工原料进行试验检测
在进行原材料试验检测的时候，最主要的是要对沥青和砂石集料来进行检测，而砂石集料的质量又是沥青路面建设质量得以保证的一个重要支撑，可以说在沥青路面的整体施工过程当中发挥着一种基础性的作用，对砂石集料的质量进行检测可以对整体的施工质量加以保证。在进行试验检测的时候，一般是选择那些相对比较均匀的砂石集料来进行，这可以在一定的程度上提高检测工作开展的质量，对集料的密度进行更加准确的把握。就拿机制砂级配的试验检测来说，一般是要采取室内实验的方式来进行，借助于网篮法施工方式，既可以对集料的密度进行检测，同时又可以对其中的干质量和水分分别的做出分析计量，并且还可以对检测集料的力学特性做出合理的试验。通过这个过程，就可以实现对沥青路面施工原材料的检测，从而对施工完成的公路工程质量在一定的程度上做出保证。
2.在沥青路面施工后的应用
沥青路面施工后的试验检测主要包括三个部分：第一个部分是路面抗滑性能检测；第二个部分是路面渗水检测；第三个是压实度检测。这三个方面的试验检测缺一不可，不可为节省试验检测资金而偷工减料，只完成一部分。对路面抗滑性能的检测主要是为了衡量公路行车安全的重要指标，因为在常见的大雨大雪等天气中路面抗滑性能高，则会避免汽车出现出轨和打滑以及追尾现象的发生，保证人民的出行安全。而路面渗水检测也是为了保证路面的抗滑性能，因为通过对碾压成型后的路面渗水性进行检测，可以避免路面形成水膜而造成路面打滑性的上升的情况。如果不对路面的渗水情况进行检测，那么很可能造成路面渗水能力过强而腐蚀路面形成豆腐渣工程的情况发生，或者路面渗水能力过低造成积水严重使车辆难以行走。最后的压实度检测，是主要对路面实际使用性能进行衡量，如果路面出现松动下凹等状况，要及时进行压实度的检测，及时采取相关措施对路面进行压实修正，提高路面的使用寿命。
3.需要对压实度进行试验检测
沥青路面是不是达到了可以投入到实际使用的过程中，这在很大的程度上是由压实度来决定的，因此说对沥青路面的压实度进行试验检测也是一个很重要的工作内容。如今进行压实度试验检测最为常用的方式是钻芯取样，在检测之前必须要保证沥青混合料的碾压工作已经完成了，并且它的温度也是处于一个正常值的范围内，在试验检测结束之后，对沥青混合料的压实程度做出判断。但是这种方式在具体应用的过程当中，也会相应的存在一些缺陷，比如说具体的施工过程比较复杂，并且对于沥青路面的使用质量相应的产生破坏，一旦沥青路面处于一种压实度不足状态下的话，那么将会对公路工程的整体施工过程带来一定的不利之处。因此说为了进一步的对沥青混合料的质量加以改进，当前还会借助于核子密度仪来对沥青混合料的压实度进行检测。
结束语：综上所述，沥青路面施工是公路工程的关键环节，打不得一点马虎。同时这一过程容易受到外界影响，施工质量难以保障，必须严格落实施工检测工作。检测内容涵盖多个方面，如原材料的质检、施工技术的应用效果管理、施工设备的操作监控等。施工材料决定了公路的稳定性，而沥青路面的压实度和承重能力等性质，则关乎着公路的使用寿命。显然，公路工程能够创造极大的经济效益和社会效益，给人们的出行带来便利，也促进经济的高速发展。因此，施工单位要对施工现场的检测工作引起重视，从而推动公路建设水平的提升。
参考文献：
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