市政道路施工中路基路面压实技术的探讨 黄振清

发表时间:2020/11/9   来源:《基层建设》2020年第20期   作者:黄振清
[导读] 摘要:随着我国城市化建设进程不断加快,作为现代社会发展的基础性保障内容,市政道路桥梁工程施工质量直接关系到城市化建设质量,因此建筑施工企业应当予以高度重视,加强对整体施工质量的控制。
        邹城市市政工程公司  山东邹城  273500
        摘要:随着我国城市化建设进程不断加快,作为现代社会发展的基础性保障内容,市政道路桥梁工程施工质量直接关系到城市化建设质量,因此建筑施工企业应当予以高度重视,加强对整体施工质量的控制。路面压实作为施工过程中的关键环节,其施工技术对于道路使用寿命具有重要影响。本文结合实际工作经验对市政道桥工程路面平整度影响因素及相关的质量控制技术展开探究。
        关键词:市政工程、道路施工、路基路面、压实技术
        一.路基施工在市政道路工程中的重要性
        认真做好路基路面施工是确保施工质量的重要保障,因此在道路工程施工中为了保障施工质量,需要对工程成本投入进行合理的控制。由于路基路面较薄,所以对施工人员来说,路面压实施工技术是保证路面强度的基础,只有提升施工质量才可有效保证路面强度。进行路基路面施工是保障公路路面稳定性的基本要求。路面压实度小,施工材料之间空隙就越大,继而遇到雨天,雨水就会渗透,当公路路面土壤的成分遇到雨水,公路强度就会降低,在这种外力负荷的作用下,会出现路面变形,稳定性不强等现象,直接给施工质量带来严重影响,因此积极做好路面压实工作是保障公路路面稳定性的基础。进行路基路面施工可以保证公路路面的平整度。如果道路路面压实度不足,最终施工质量就得不到保证,就会引起路基填土高度不同,路面就会出现不均匀沉降的现象,这种现象的出现会对路面平整度造成严重影响。
        二.市政工程路基路面压实影响因素分析
        1.材料方面的问题
        对于市政工程路基路面压实施工技术的应用而言,施工材料无疑是比较核心的一个方面,因为施工材料的应用不合理,后续压实质量同样也会受到明显影响,导致其无法具备理想的压实度。从当前市政工程路基路面施工所用材料上来看,往往均为复合材料,需要针对不同材料进行配比,如此也就必然加大了施工材料管理的难度,容易因为各类原材料的配比不当,最终影响到整个压实处理效果。尤其是在需要添加水泥等材料进行固化的路基结构施工中,更是需要严格把关。从路面施工方面来看,无论是沥青混合料的应用,还是水泥混合材料的应用,也都很可能因为各类原材料的配比不当,最终导致施工效果受到影响,压实操作也容易产生较大问题,无法形成较为可靠的压实度。
        2.土壤含水量
        市政道路工程的路基与土壤要进行直接的接触,因而土壤含水量对于压实施工成效也具有明显的影响。路基土中含有水分,水分的多少直接影响路基路面的压实效果。土颗粒间有摩擦阻力,在路基土压实时,无法很好的移动土颗粒,导致压实效果较差。路基土中水分较多,会导致土质过于湿润,过度润滑,降低土颗粒间摩擦阻力,无法达到密实度。
        3.压实操作方面的问题
        在市政工程路基路面压实施工技术操作处理中,因为操作不规范,进而形成的问题同样也不容忽视,尤其是面临着当前要求越来越苛刻的碾压操作,更加容易因为多个环节的处理不标准,形成严重的隐患。如果碾压处理流程不符合施工建设的要求,必然也就很可能导致市政工程路基路面压实效果受损,甚至存在较为明显的碾压漏洞,最终导致压实效果不佳。从碾压速度方面来看,如果压实机具的运行速度过快,则很可能导致压实度失控,在碾压过后形成较为明显的不平整问题,局部区域存在压实不到位的隐患,甚至会破坏路基路面结构。此外,如果碾压过程中没有较好协调摊铺操作,导致两者在处理中存在明显冲突,也会影响到路基路面压实技术操作效果。
        三.市政道路工程中的路基压实施工技术要点分析
        1.控制含水量
        含水量可以作为评价路基路面质量的根本依据,所以必须严格控制路基路面含水量,一旦超标,会直接影响路基路面密实度。

在实际工程中,一般通过土壤压实试验来控制土壤含水量,路基路面标准含水量<28%,一旦含水量超标,会降低土壤压实度、出现弹簧土。同时也会导致碾压施工较为困难,直接影响施工质量。因此在施工前需检测土壤含水量,确保土壤含水量符合标准,同时严格根据检测结果调节含水量。
        2.合理选择压实机具,并采用正确的压实方法
        采用的压实机具应先轻后重,以便能适应土体强度的增长。碾压速度应先慢后快,以免样土被机械推走。组织压实机具合理的工作路线,直线段一般先两侧后中间,以便保持路拱;在弯道部分没有超高时,由低的一侧开始逐渐向高的一侧碾压。相邻的两次轮迹应重叠轮宽的三分之一,保证压实均匀不得漏压,对于压不到的边角,应辅以人工或小型机械夯实。应注意检查土的含水量和密实度,并视需要采取相应的调整措施,以达到规定压实度的要求。
        3.材料控制技术要点分析
        控制混料搅拌。在路基路面压实施工范畴内,搅拌工作发挥着重要作用,是影响压实效果的关键性因素。具体的技术手段、搅拌形式,都会给混料内部结构、压实操作带来一定影响。所以说,在具体开展搅拌工作之前,施工人员需要就具体的操作流程进行规范,具体体现如下。①优化材料配比。严格按照国家规定标准以及路基路面承载负荷,确定混料的内部元素以及相关比例。②优化搅拌作业流程。施工人员需要严格按照作业标准,合理选择搅拌设备。在搅拌期间,做出均匀化处理,循序渐进地增加搅拌工作的作业范围。③适当添加辅助药剂,确保压实度达标。通常情况下,药剂类型以化学型为主,在添加过程中,施工人员需要明确具体的剂量。
        4.路基路面压实作业施工技术
        夯实压实:夯实技术措施是目前路基路面在压实施工时广泛应用的技术,所谓夯实技术,具体是指通过夯锤来压实路面、路基,确保路面、路基平整度和稳定性均有提高,确保压实施工质量。滚压压实:利用机械滚轮压实路基路面,滚轮在作业中挤压土壤中的颗粒物,减小缝隙的同时提高土壤密实度,确保路基路面紧实,从而控制公路变形问题。实际滚压压实时,要合理控制碾压次数,避免破坏土壤结构。振动压实:利用振动器产生高频振动来压实路基路面。振动压实与滚轮压实相较,前者压实效率更高,适用于压实砂砾土。压实过湿土质:若路基是过湿土质,施工中可根据设计要求适当降低压实力度,降低土层的天然稠度,填料下路床时,可依据轻型压实进行技术操作。在土壤中掺生石灰来加固,保证质量。压实黄土路基:若路基是黄土路基,可在压实中使土壤中的水分扩散,提高挤密效果,保证质量。在实际冲压时,增加重复次数,压实路堤边沿时,适当减慢压实速度,避免意外。
        5.做好压实度检查
        每层土碾压完毕,在施工单位自检合格之后,填写《路基压实度现场质量检测报告单》。压实度会有以下几种情况:1)当压实度小于要求的压实度时,应检查含水量;2)填土含水量与最佳含水量相差±2%以内时,应增加碾压遍数;3)如增加遍数仍不合格时,可能是填土与击实试验土土质有误,应补做击实试验,找出原因;4)如压实度超过100%,则证明填料不均匀,该点应作废,另在附近选点;5)如压实度合格,几何尺寸合格,监理工程师签认报告单,方可填筑下层土。监理工程师应注意路堤填土是在上路堤还是在路床,因为二者对压实度要求不同。雨后填土应复检下层填土的压实度。
        结语:
        综上所述,为提升公路工程路基路面施工质量,应重视对压实技术的应用,做好路基路面压实施工,保障路基路面的密实程度。因此,要分析影响公路工程路基路面压实的因素并提出控制措施,避免对公路施工质量造成影响,以保证公路工程路基路面施工质量。
        参考文献
        [1]胡松 论公路工程路基压实施工技术的应用[J] 工程技术研究2017(12)
        [2]王明辉 浅谈市政工程路基路面压实施工技术[J] 砖瓦世界2019(24):240
        [3]王庆峰 基于公路工程路基路面压实施工技术运用探讨[J] 商品与质量2016(45):25-26
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