济宁市公路工程公司 山东济宁 272007
摘要：在我国交通事业迅猛发展的背景下，道路桥梁工程中预应力技术施工越来越受到重视。着力强化预应力施工技术与质量，既可以推动工程质量的提升，又能够为道路桥梁质量提供保障。鉴于此，本文主要围绕道路桥梁施工中预应力技术施工质量管理进行探究，首先阐述了道路桥梁施工中预应力技术施工的优点，接着明确了道路桥梁施工中预应力技术施工过程中容易出现的问题，介绍了预应力施工过程中的要点，最后提出了道路桥梁施工中预应力技术施工质量管理的具体措施，旨在为相关工作者提供有益借鉴和参考。
关键词：桥梁施工；预应力技术；施工质量；管理
引言
预应力是以改善结构服役表现为目的和引导，在施工过程中面向结构施以的压应力，而这些预加的压应力可以对荷载导致的拉应力产生一定的抵消作用，从而有效避免了结构破坏的情况。预应力在混凝土结构中得到了普遍的应用，对提升道路桥梁施工质量具有重要作用。因此，强化对预应力技术施工质量管理也是推动道路桥梁施工质量提高的重要措施。本文主要针对道路桥梁施工中预应力技术施工质量管理问题进行探究，从而为相关工作者提供借鉴和参考，为道路桥梁工程质量的提升贡献力量。
一、桥梁施工中预应力技术施工的优点
就预应力技术而言，其可以分为先张预应力施工技术和后张预应力施工技术两种。将预应力混凝土和普通混凝土进行对比可知，其有着普通混凝土不可比拟的优势，具体来讲，预应力混凝土可以在降低材料使用的基础上保证工程质量，又能够在有效控制桥墩间距的同时提升结构的稳固性和耐久性。另外，预应力混凝土也是大型构件拼装施工得以实施的重要保障，从而使结构更具系统性和整体性。道路桥梁施工中预应力技术的优点主要体现在以下几点：首先，无论是桥梁部件还是桥梁整体，其抗疲劳能力和抗震能力都能得到显著提升，延长了道路桥梁的使用寿命；其次，预应力技术能够使混凝土内力得到显著增强，这也带动了结构的杨氏模量的提升；最后，桥梁刚度较以往相比明显提升，既防止了形变的发生，又缓解了承载结构承载的压力。
二、桥梁施工中预应力技术施工容易出现的问题
1.钢筋管道阻塞现象
由于我国现阶段的施工人员大部分为农民工，其工作过程精度差，缺乏桥梁建筑的整体性意识。在实际的混凝土施工中，施工人员没有对钢筋管道进行保护，而是粗放式的进行浇筑，使钢筋管道极容易进入废渣或者发生阻塞，有可能导致钢筋无法顺利穿过或穿过过程中承受了较大的阻力。无论哪种情况的出现都会严重影响预应力的张紧效果，造成了钢绞线的实际长度与设计长度不相符的情况，不仅使得桥梁质量难以得到保证，还容易造成钢绞线拉力过大发生断裂事故。施工过程中没有按照图纸进行标准的位置和大小进行操作，极有可能造成钢筋管道的歪曲、变形等，此外如果抽芯过早，则有可能由于混凝土尚未达到一定的强度而造成变形，而如果抽芯过晚，则有可能造成拔芯难度大，甚至抽芯过程中破坏钢筋管道。
2.多跨桥梁中的张拉技术
现阶段在进行多跨桥梁的预应力技术，将其与箱梁相连接时，往往采用单侧拉伸的技术。多跨连接道路桥梁一般为3～5跨之间，且距离30～50m之间的桥梁。对于多跨桥梁而言，预应力钢筋需要穿过多个箱梁横隔板。钢绞线需要穿过多个孔道，这些孔道中会存在一部分扭曲、变形，造成摩擦力过大。这种摩擦力具有一定的随机性，需要对其进行试验测定才能够最终确定。在国际施工惯例中，一旦多跨或者跨度超过了30m，在使用预应力中，需要两侧同时进行张紧，使在桥身能够形成足够大的反抗弯矩。
3.受混凝土自身特性影响而出现的裂缝
混凝土如果得不到应有的养护或者受干缩或温差影响，也都会导致裂缝情况的产生。如果裂缝是在预应力施工前出现的，那么预应力本身具有的抗裂效果将无法得到体现，而导致裂缝的原因主要集中在混凝土初凝期和硬化时期时间短以及过长时间的预应力作用上。
将一定剂量添加剂混入到早期混凝土当中，虽然可以提升道路桥梁的性能，但是在使用前应基于进行的实地实验结果进行，如果得不到准确的实验数据，不仅无法使其防裂作用得到充分发挥，而且还会影响到工程的整体质量。
三、桥梁施工中预应力技术施工质量管理
1.初始阶段的质量控制
在预应力施工技术中，钢筋预埋工程是极为重要的。钢筋预埋工程决定着整个桥梁或道路的各个控制点的高程定位。因此，在预应力施工过程中把握好钢筋预埋的曲线至关重要。施工人员不但要掌握精确的高程和定位，还应确保各个定位点的牢固性和准确性，并在其他程序和环节实施的过程中，及时解决钢筋预埋中的问题。
2.张拉和灌浆阶段的质量控制
张拉和灌浆阶段需要对钢筋张拉能力和规格尺寸给予合理控制，保证其规格满足相关使用标准。同时，为了确保孔内浆体的饱和度，还要根据实际情况合理斟酌灌浆用量。灌浆工作完成后，进行相应的检查和试验也是必不可少的环节。
3.防止孔道堵塞，保护预应力钢筋
在项目施工的时候，要做好孔道以及连接处封堵工作，防止异物进入造成孔道的堵塞。在钢筋安装的时候要时刻对预应力钢筋进行保护，避免预应力钢筋的损坏。在进行普通钢筋焊接的时候，要做好预应力钢筋的防护工作。一旦出现孔道变形、堵塞的情况，必须及时采取应对措施，避免后期多个孔道同时存在问题，减弱预应力钢筋的受力。
4.控制施工过程中的用水量
在项目建设的过程中会涉及用水量的问题。在施工过程中，要严格控制用水量，严格按照相关配比进行用水量的投放。混凝土流动性下降时，严禁直接加水加强其流动性。不仅如此，还要保持搅拌机的清洁，避免其中留有材料残渣时搅拌其他材料，保证建筑材料强度、稳定性以及施工项目的质量，做好相关的质量控制工作，防止返工或者延误工期给相关单位带来严重的经济损失。
5.强化对施工工序的控制力度
预应力施工过程中，工序也发挥着不可忽视的作用，可以说，工序决定着预期目标能否顺利实现。鉴于此，施工单位要严格参照设计图纸明确的工序进行施工，每一工序施工结束后还要开展相应的质量检测工作，并以此作为下一工序施工的基础与前提。以大跨度预应力桥梁施工为例，由于其钢筋骨架应力施工过程复杂程度较高，所以施工人员如果不能严格按照施工图纸或设计进行施工工作，那么桥梁的安全性也无法得到保障。
6.注重对预应力筋束拉断的控制
由于施工过程中还常出现水泥、油污黏连在筋束上的情况，所以出现腐蚀情况的几率也会大大增加。这时钢筋强度也会受到连带影响，不仅预应力作用的发挥会受到制约，甚至还会出现灾难性的事故。因此，想要实现对预应力技术施工的质量控制，还要给予预应力筋束一定的保护，施工完成后要对黏连在上的水泥或油污进行及时的清理，以此避免出现断丝的情形。
结束语
预应力技术被广泛地应用在桥梁和道路建设的各个方面，以此保障桥梁和道路建设的质量和强度，增加桥梁和道路的承载力，因此，预应力技术的应用对项目质量有着重要的影响。与此同时，材料质量和施工技术质量是整个工程质量的根基，只有保障材料和施工技术的质量，才能更好地保障整个工程的质量。
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