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新技术在路基与桥梁设计中的应用

发表时间：2020/11/9 来源：《基层建设》2020年第21期作者：吕博1 叶琪2

[导读] 摘要：由于城市经济发展的速度过快，以至于城市居民的出行数量正在增加，相对应的交通压力也在提升，促使城市桥梁建设总体数量有所增加，建设规模得到延伸，以至于桥梁会在后期使用环节中，出现安全事故，严重影响城市建设质量。

        1.西安中交远洲工程勘察设计有限公司陕西西安 070000
        2.陕西省交通规划设计研究院陕西西安 070000
        摘要：由于城市经济发展的速度过快，以至于城市居民的出行数量正在增加，相对应的交通压力也在提升，促使城市桥梁建设总体数量有所增加，建设规模得到延伸，以至于桥梁会在后期使用环节中，出现安全事故，严重影响城市建设质量。因此，针对此类状况，工作人员应当加强对其的管理力度，从安全性以及耐久性的角度进行分析，全面升级路基与桥梁建设管理力度，细化多项建设细节，从而保障总体施工质量。
        关键词：路基与桥梁；新技术；问题；设计
        一、路基与桥梁工程设计基本要求
        （一）安全性要求
        对于城市各种基础设施建设工程而言，安全永远是考量路基与桥梁设计的核心。在公路建设中，路基与桥梁担当着不可或缺的重要角色。其作为物资传送的重要基础设施，对城市经济发展甚至整个社会发展都有着十分重要的意义。在以往的路基与桥梁设计中，设计者受到资金限制、人为因素、工作能力等诸多因素的影响，对桥梁安全性要求关注度不高，导致公路安全事故频发。在以后的路基与桥梁设计中，设计人员必须在满足安全性要求的基础上，优化路基与桥梁的外观性。
        （二）适用性要求
        在公路和桥梁设计中，适用性也是设计者必须考虑的关键要素，具体如机动车道宽度设置、人行道宽度设置、桥梁雨后泄洪问题等。这就要求设计人员在进行路基与桥梁设计时，必须充分勘察桥梁工程项目场地实际情况，确保后期施工能够充分应对各种外界环境因素，降低施工成本，提高公路应用价值。
        二、路基与桥梁在设计中存在的问题
        （一）路基与桥梁设计能力有待提高
        通过对我国路基与桥梁存在的问题进行大量研究，能够发现，由于路基与桥梁设计水平不高，导致问题数量众多。由于部分设计人员专业能力有限、考虑问题不全面等情况的普遍存在，因此对路基与桥梁的有效运行埋下了众多隐患。与此同时，对于路基与桥梁结构体系、构造、维护等方面的设计缺乏全面的考虑，特别是对施工过程的设计环节，很多不确定因素没有考虑周全，使桥梁的安全性和耐久性受到了严重影响。另外，由于个别设计人员对设计工作不重视，对设计工作不够严谨，使得在设计方案中出现错误，导致路基与桥梁的设计方案有所缺陷，使安全隐患的发生概率进一步提升。
        （二）设计人员缺乏专业的技能与素质
        在路基与桥梁实际设计环节当中，要想保证项目设计质量得到有效的提高，必须对设计人员的专业能力与素质方面提出更高的要求。不同地区的路基与桥梁设计内容千变万化，如果设计人员的专业能力较差，会直接影响整体路基与桥梁项目的安全性与稳定性。通过实际调查发现，当前我国大多数路基与桥梁设计人员的专业素质还有待提高，特别是设计量较大的项目。
        （三）前期勘察不到位导致设计方案不合理
        路基与桥梁工程设计中首先应该考虑的是合理性，这就要求设计单位在进行规划设计前要进行充分全面的勘察工作，包括水文勘察、地质勘察、车流量勘察等等，并且单一的外围因素也可能对整个路基与桥梁施工产生很大的影响。如果设计单位过分追求经济利益，缺乏全局、系统勘察意识，盲目进行前期勘察工作，只能导致路基与桥梁设计方案不合理、不适用，使城市经济建设以及居民交通出行需求无法得到切实满足。
        （四）桥梁设计不适应实际情况
        当前，我国社会主义现代化建设进程速度惊人，这意味着路基与桥梁在规模大小、功能效果等各个方面都面临着更高的要求和标准。

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一些设计人员在进行路基与桥梁设计时，生硬套用别的桥梁建设模板，没有切实考虑经济发展和居民出行的适用性，这不仅使得路基与桥梁没有突出特点，也为路基与桥梁后期的安全性和耐久性埋下了很大的隐患。
        三、路基与桥梁设计新技术
        （一）增大路基与桥梁横截面积的方式
        在实际的路基与桥梁的加固设计中，通过增加路基与桥梁的横截面积方式，可以在很大程度上提升老旧路基与桥梁的实际荷载能力。原理主要为通过增加路基与桥梁的横截面积，提升了路基与桥梁主筋的数量和整体的厚度，从而起到对路基与桥梁的加固作用。在增加路基与桥梁横截面积的实际施工中，首先，需要将之前的路基与桥梁底部的保护层凿开；其次，再植入新的主筋，与之前的主筋进行焊接和加固的施工；最后，在将路基与桥梁进行保护施工，将路面恢复平整。
        （二）明确各部门的责任
        对于每一个企业而言，科学、有效的管理制度都是必不可少的，因此，在采取有效措施解决的同时，还要针对这些问题制定科学、有效的管理制度。与此同时，将制定的管理制度严格落实到实际工作中，严格执行责任制，使各个部门对自身应负的责任和管理权限明确了解，提升路基与桥梁人员的职业使命感和责任感。通过建立这样的制度，能够使设计人员对自身的行为进行有效的约束，避免发生路基与桥梁整体由于个人原因而受到严重影响的情况。
        （三）提高设计人员的综合设计能力
        对路基与桥梁设计工作而言，最本质的目标就是希望整体项目能够具备较高的安全性。但是，由于不同项目的建设环境以及外界影响因素不同，决定了不管是项目的设计还是施工环节，能够影响其质量的因素很多。为了避免这些问题的出现，身为路基与桥梁的设计人员，就必须紧跟时代发展需求，注重自身设计能力的不断提高。在实际工作过程中，全面对影响桥梁设计质量的因素进行思考，秉持安全性以及耐久性设计理念，确保最终桥梁设计方案具备较高的可行性以及合理性。
        （四）全盘勘察并协同作业
        在进行路基与桥梁设计时，设计单位和设计人员必须注重全盘勘察、协同作业。要建好一座大桥，仅有理论依据是远远不够的，必须全盘考察各种因素可能对路基与桥梁施工产生的影响，严格按照设计程序进行周密的分析和精准的测算，合理利用实际数据，才能设计出可靠、适用的路基与桥梁。例如，对于地质环境特殊的工程项目，应科学规划土方面积，并结合实际环境设计方案，在施工技术上尽量采用误差较小的方式。
        （五）提高桥梁使用年限
        传统的桥梁设计理念已经无法满足现代经济发展需求，需要设计人员结合时代发展需求，放眼未来，不断学习新知识、新理念。路基与桥梁的美观性固然重要，但是优化项目的可行性、耐久性，并且有效结合“力”与“美”，这才是现代路基与桥梁的设计理念。为了延长路基与桥梁使用年限，设计人员在设计时必须充分考察施工现场车流量以及人流量情况，精准统计、计算、分析机动车道、人行道各个时段的交通流向，并结合城市经济发展进程，设计出满足公路交通量、承载能力等标准的路基与桥梁方案。
        四、结语
        综上所述，随着社会经济的快速增长，交通基础设施建设数量也在提升，因此，要想顺应时代的发展，保证运行效率，就需要加强对路基与桥梁建设的管理，全方位把控具体的建设细节，从耐久性以及安全性的角度设计桥梁建筑，确保桥梁的建设质量。总之，路基与桥梁的设计初衷，是为了切实满足城市经济发展和居民交通出行需求，因此，设计人员在进行路基与桥梁设计时，必须基于城市建设进程和居民交通出行实际需求，严格按照桥梁设计程序，充分勘查现场实际情况，综合考虑各种影响路基与桥梁安全和质量的因素，并通过周密分析和精准计算，优化桥梁结构设计和局部设计，从而为人们设计出安全、可靠、美观的路基与桥梁。
        参考文献
        [1]罗伟.道路桥梁设计中的隐患及解决措施[J].工程建设与设计，2019(12):74-75.
        [2]李丽光.公路桥涵勘测设计中的常见问题及其对策[J].工程建设与设计，2018(13):137-139.