公路交通工程安全设施设计技术研究史诗--中国期刊网

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公路交通工程安全设施设计技术研究史诗

发表时间：2020/11/9 来源：《基层建设》2020年第21期作者：史诗

[导读] 摘要：近年来，随着我国经济建设的不断发展和进步，目前国内公路交通工程项目建设快速发展，同时也呈现出很多的安全问题，如不及时采取有效的措施进行施工管理以及安全设计，则可能会影响公路交通。

        浙江佳途勘测设计有限公司浙江省 323000
        摘要：近年来，随着我国经济建设的不断发展和进步，目前国内公路交通工程项目建设快速发展，同时也呈现出很多的安全问题，如不及时采取有效的措施进行施工管理以及安全设计，则可能会影响公路交通。实践中为了能够有效保证公路交通车辆运行安全稳定性，就必须注重公路交通设施设置，在公路安全设施设计时，应当明确要点并进行科学合理的设计，以此来有效提高公路交通安全通行力。
        关键词：公路；交通工程；安全设施；设计技术
        引言
        在公路建设的发展过程中，与安全设施相关的施工技术占据着不可替代的地位，且安全设施施工技术正处于不断升级更新阶段，对公路工程的安全管理体系提出了更高的要求。由此可见，公路交通工程安全设施施工技术的完善，对推动公路工程的发展有极其重要的意义。论文对公路交通工程安全设施施工技术进行探讨分析，希望能为相关工作人员提供参考依据。
        1公路交通工程安全设施设计原则
        1.1全局性
        在设计和建设高速公路时，必须要严格地按照国家相关规范和要求进行施工，在开始设计之前，设计人员需要站在全局的层面上，进行高速公路的设计和建设，充分参考当地居民的建筑分布状况，和我国相关运输网络分布等因素。
        1.2系统性
        为了使城市发展速度和交通工程的实际建设相互协调，需要首先确保建筑设计具备较高的安全性，并充分考虑当地的环保工程和卫生控制等因素，从而提高重工业城市公路设计的合理性，有效地促进当地的经济和交通快速发展。
        1.3稳定性与安全性
        在进行交通工程建设之前，需要仔细地进行数据分析，通过制定相关条例，把控工程所用料件质量，采用稳定性较强的设备和建设系统，充分考量当地经济情况的稳定性，从而提高交通工程的建设质量。
        1.4融合性
        为了保证交通工程的实际建设具备较强的融合性，在进行交通工程建设之前，相关工作人员需要仔细考察当地路段的经济状况、车流量和人流量等因素。在进行交通工程的设计过程中，要进行长远布局，严格按照当地的实际情况分期完成，当在工程建设的过程中遇到难题，要协调工作可以顺利地进行。
        2公路交通安全设施的设计策略
        2.1交通工程安全设施中反光设施的设计
        反光设备是在道路交通中提高安全性的重要设备。反光设备的设计应该遵循反光强度衰减率低、广角性以及抗雨天等恶劣天气的能力较强等特点，保证其在道路交通使用过程中反光作用不会大幅度衰减。反光交通标志主要是在雨雪、清晨以及黄昏等光线不足的条件下使用，这些设施的使用大大提高了道路通行质量，保证了通行安全。在实际使用中，荧光材料和反光膜通常搭配使用，它们使得道路设施的识认效果更加明显。高强度发光膜的广角性使其在道路交通安全设施中的使用频率较高，在提高道路安全性中发挥了重要作用。在使用反光膜的过程中，应该注意将各种反光膜进行合理搭配使用，根据不同的路段以及不同的实际需要选择合适的反光膜。
        2.2护栏及限速设置
        2.2.1护栏设置
        为了保障驾驶人员和行人的安全，需要设置护栏，护栏可以有效地确保车辆在规定的道内行驶，避免车辆因外界因素影响而冲出路外，并且护栏对驾驶员的视线还具有一定的诱导作用。

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通常情况下，主要护栏类型有混凝土护栏、波形梁护栏以及缆索护栏等，护栏的选择要充分地考虑所在路段的具体交通状况，例如在一些较为危险的山崖和大桥等危险路段，需要将车辆安全性作为最重要的考虑因素，所以在设置护栏的时候，通常采用混凝土墙式护栏，以此避免车辆因刹车失控造成车辆冲出路外的情况发生。在设置护栏的时候，需要经过科学地研究，合理的确定护栏的长度、护栏的高度和护栏的防撞等级等。
        2.2.2限速设置
        在实际交通工程的建设过程中，一些半幅建设的段落并未明确设置道路的服务标准，例如若全幅路段的设计时速规定不得超过每小时一百千米，则在半幅路段重其设计时速不得超过每小时八十千米。综上在设置静态显示限速标志时，需要充分考虑当地路段的实际情况，必要情况下，若静态显示标志无法满足当地路段的限速要求，相关人员需要采取适当的动态限速标志。
        2.3控制工程进度做好风险维护
        公路交通安全设施施工中，如果过分注重施工进度，忽视了其他细节领域的问题也将会对最终的施工质量产生极为不利的影响。因此，在对工程进度进行控制时，还需结合实际的施工内容，制定科学、周密的施工进度计划，合理的安排施工内容，保证施工任务的顺利完成。同时，在施工期间为了保证各项工作的顺利进行，还需做好风险维护措施，如可以在正式施工之前分析哪些环节存在的风险比较大，需要重点注意，然后在具体的施工中，重点做好这部分的内容，争取多角度的维护施工人员的安全，保证施工质量最优化。
        2.4标线的涂敷
        标线的涂敷质量主要由2方面的影响因素决定：（1）玻璃珠和涂料的质量是否符合相关规范要求；（2）在标线的涂敷过程中，通过验证得知，玻璃珠有1/2处于涂膜中，且具有较好的反光效果。而要做好第二方面，应对温度进行严格控制，温度过高时，会导致玻璃珠撒布快，且珠子极易沉入涂层中；当涂料温度过低时，玻璃珠的撒布则较慢，容易导致涂层接近固化，进而导致玻璃珠不能很好地附着，在车辆不断碾压的过程中，会导致其脱落。结合经验可知，要保证表面涂敷的质量，应掌握以下6方面的内容：（1）施工组织的整体协调度；（2）玻璃珠的撒布；（3）涂敷推车的行进速度；（4）路面的清洁度以及干湿度；（5）空气环境的温度和湿度；（6）涂料的出料温度和流动度。标线涂敷的过程中，若出现质量问题，其解决办法主要分为以下3个方面：（1）标线出现气泡现象，导致该问题的主要原因是路面未充分干燥、空气湿度较大，而解决问题的办法主要是烘干处理以及作业时间的调整；（2）表现涂敷出现表面不平或毛刺现象，导致该问题的主要原因是路面结构空袭较多或推车的速度过快，而解决问题的办法主要是放慢推车速度以及对加热温度涂料进行控制。
        结语
        从此次论文的论述与分析当中，不难获悉，系统分析与思考公路交通安全设施设计及施工技术要点显得尤为必要，具有一定的研究意义和实施价值。本文通过阐述公路交通安全设施的设计策略，说明了公路交通安全设施施工技术要点：加大对工序质量的管控力度、做好材料质量的管控工作、凸显出施工人员在公路安全设施施工中的功效。希望此次研究与分析的内容和结果，可以得到有关公路交通安全设施设计及施工人员的关注与重视，并且从中获取到相应的启发和帮助，以便增强公路交通安全设施设计及施工技术应用的实际成效，进而促进我国公路交通工程建设事业的可持续发展与进步。
        参考文献
        [1]公路交通安全设施工程施工质量管理与控制研究[J].郑文斌.工程技术研究.2019(09).
        [2]公路交通安全设施工程施工技术探讨[J].王月.工程建设与设计.2018(11).
        [3]高速公路交通安全设施工程施工项目管理研究[J].刘龙.建筑技术开发.2018(08).
        [4]公路交通工程试验检测问题的分析[J].陈厚德,孔笑.科技资讯.2017(20).
        [5]史帝威.道路交通设施设计的探讨[J].工程技术:全文版,2016，(11):00168.