浅谈高速公路桥梁常见病害分析及维修养护对策--中国期刊网

字体：大中小

首页> 原创作品> 正文

浅谈高速公路桥梁常见病害分析及维修养护对策

发表时间：2020/11/9 来源：《基层建设》2020年第21期作者：冯雪雪

[导读] 摘要：对高速公路桥梁维修养护原则进行了阐述，介绍了几种常见病害，并结合笔者多年工程实践经验，就高速公路桥梁常见病害的维修养护对策进行了探讨，以供参考。

        内蒙古高路公司呼和浩特分公司碌碡坪养护所内蒙古呼和浩特 010000
        摘要：对高速公路桥梁维修养护原则进行了阐述，介绍了几种常见病害，并结合笔者多年工程实践经验，就高速公路桥梁常见病害的维修养护对策进行了探讨，以供参考。
        关键词：高速公路；桥梁；病害；维修养护
        引言
        在高速公路建设与养护过程中，桥梁病害防治意义非常重大，这项工程具有较强的系统性、复杂性与技术性。在高速公路桥梁病害防治过程中，要求施工技术人员对现场实际情况有一个充分的了解，掌握病害类型及其发展规律，同时也要遵循合理性、科学性原则对设计方案进行优化，加强材料质量控制等，如此才能够确保高速公路桥梁的使用状态趋于稳定、安全，为保障高速公路桥梁工程的综合效益奠定扎实的基础，同时也为推动社会经济建设提供有力支持
        一、高速公路桥梁维修养护原则
        1 维修与预防相结合
        对于已经出现破损的高速公路桥梁工程，为了控制其病害产生的影响蔓延与扩张，就必须遵循维修与预防相结合的养护原则。有的高速公路桥梁病害如果对其耐久性造成了比较大的影响，那么就必须采取维修加固措施，为保障结构耐久性提供支持，促使高速公路桥梁的使用寿命得以延长，为行车的稳定性与安全性奠定基础。在加固处理过程中，也应该遵循全面性原则，结合现场实际情况，对桥梁病害采取有效的处理措施。
        2 保证检测频率
        高速公路桥梁工程具有相对复杂的结构，其建设规模及投资规模往往比较庞大，尤其是桥梁本身的造价水平就非常高，因此一旦桥梁出现病害问题，一般来讲都只能够从局部到整体进行维修与养护，想要短时间内进行大面积的整改存在较大的难度，否则桥梁结构很有可能会因为在维修养护过程中受到负面影响。鉴于此，为了有效控制高速公路桥梁病害的发展，就必须做好检测工作，保证检测频率，通过不断观察来分析桥梁病害的发展规律，采取针对性措施来对其加以控制。
        二、高速公路桥梁常见病害分析
        1 桥面铺装病害
        在高速公路桥梁建设过程中，桥面铺装病害十分常见。一般来讲，桥面铺装病害主要表现为以下几种形式：第一，高速公路桥梁在使用过程中，会有大量车辆行驶，期间桥梁会处于超载、超限状态，而有的桥梁桥面板与预期年限的实际要求并不相符，进而导致桥面出现凹凸不平、网状开裂现象。高速公路桥梁桥面铺装病害会严重影响到后期建设工作的开展，特别是部分地区的气候条件相对恶劣，建设单位及相关部分还需要使用盐对桥梁进行除冰、除雪处理，而在长期冻融以及氯盐侵蚀下，桥梁铺装质量就会大打折扣，从而产生比较严重的病害。桥梁铺装病害通常表现为开裂、坑洞、剥落以及磨光等形式，在多方面因素的影响下，桥梁基本构建的缺陷部位、类型以及病害程度也会存在较大的差异。此外，对于高速混凝土公路桥梁上部结构构件来讲，其主要缺陷为混凝土开裂、剥离、断面破损、钢筋锈蚀以及混凝土质量不达标、发生形变等等。第二，伸缩缝也是高速公路混凝土桥梁容易出现病害的一个重要部分。通常情况下，伸缩缝的位置都在梁端构造比较薄弱的位置，受到车辆荷载的影响，这一部分受到破坏的概率也比较大。尤其是在交通运输条件日益改善的情况下，越来越大重载车辆行驶在高速公路桥梁桥面上，再加上一些气候因素的影响，桥面伸缩缝出现病害的可能性也更大，随着时间的推移，公路桥梁质量及其运行状态将会受到很大的影响。
        2 桥梁上部结构病害
        高速公路桥梁上部结构病害一般表现为基本受力构件发生缺陷问题。在大部分情况下，桥梁的结构形式、构件类型、建设环境等都会对上部结构的质量产生影响，从而形成不同的病害问题。例如混凝土公路桥梁，其上部结构的病害就以混凝土开裂以及梁板湿接缝渗漏为主。

期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆

当出现这类病害时，早期桥面板会发生断裂现象，其原因主要在于车辆荷载过大。其次，有的公路桥梁的桥台会发生沉降，桥梁结合位置受到伸缩缝破坏的影响就会发生高差，在车辆反复冲击下，桥面板自然就会发生断裂。其次，桥面板破碎也属于常见的上部结构病害。在高速公路桥梁建设中，如果混凝土级配以及施工质量出现问题，那么就会影响到混凝土强度，并且会产生蜂窝麻面等，从而导致高速公路桥梁难以承受较高的荷载作用。此外，如果高速公路桥梁出现钢筋锈蚀问题，桥面板的抗弯强度将会受到影响，在重载作用下容易遭受破坏，再加上雨水渗透导致裂缝恶化，最终对整个桥梁的使用状态造成严重的影响。
        3 支座病害
        高速公路桥梁支座病害主要分为两种，第一是支座本身的病害，例如有限制移动装置破坏、滚轴偏移、销子与滚轴破坏、支座构建开裂、螺母松动、螺栓脱落以及滑动面与滚动面锈蚀等等。第二种则是支座底板病害，其表现形式为锚栓切断、填充砂浆开裂、支座底板混凝土开裂等等。当高速公路桥梁支座发生病害后，就会影响到上部结构的承载能力，从而对桥梁后期使用造成加大影响。
        三、高速公路桥梁病害维修养护对策
        1 桥面铺装病害维修养护
        针对桥面铺装病害的维修养护措施，在工程实践中应该注意以下几点：首先，处理病害应该以局部修补处理为主，例如桥面铺装层坑槽，应该在小面积范围内逐一进行修补；其次，如果桥面铺装出现比较严重的破坏情况，那么就要采取改造措施，例如将原有铺装层剔除并清理，然后选择高强度水泥混凝土、桥面钢筋网等进行加厚处理。在防水层施工中，应该做好水泥凿毛措施，然后进行改性沥青混凝土的摊铺。此外，如果桥梁出现开裂现象，则应该根据裂缝宽度采取针对性措施，如果宽度超出设计限值，就应该采取封闭处理。具体操作为选择粘贴钢板法，利用环氧树脂、建筑结构胶等材料，对结构关键位置粘贴钢板，形成合力来提高结构刚度。再比如选择粘贴纤维法，即在混凝土表面利用树脂类粘结材料粘贴纤维布，利用其抗拉性能来强化结构性能。
        2 上部结构病害维修养护
        针对桥梁铰缝处理问题，首先应该对其损坏情况进行分析，并将损坏的混凝土进行剔除，然后增设钢筋并浇筑高标号混凝土。其次，在处理T梁横隔板时，主要应该注意以下几方面措施：干接头改造，通常情况下要将其转换为湿接头，具体操作为清除掉干接头混凝土，然后按照规格要求将受力钢筋增设在横隔板下部，并吊模浇筑混凝土灌浆料，从而提高结构的强度与抗震性。此外，横隔板部位沿着横桥放线施加预应力，抵抗过大的弯矩，就是所谓的横向预应力。针对此，应该在横隔板位置的T梁腹板下打孔，利用螺纹钢筋、钢绞线等增加预应力，然后进行加固以及采取防腐保护措施，从而改善桥梁上部结构的病害情况。
        3 支座病害维修养护
        考虑到支座结构的特点，在维修养护过程中应该结合实际情况采取有效措施。例如支座变形问题，首先应该将周边杂物清理干净，根据变形情况对梁底进行调整，或者将支座更换。再比如支座脱空，可以选择不锈钢板与环氧树脂对其进行密实处理；此外，针对支座偏压问题，就应该将支座更换，结合梁体结构形式，对原有梁体进行整体顶升，对支座结构损坏情况加以控制，同时也要将失衡支座更换掉，并在原支座更厚的一侧垫石块来提升标高。
        参考文献
        [1]张峰,张毅.高速公路桥梁常见病害分析及维修养护对策探究[J].四川水泥,2019(10):65.
        [2]谷海峰.高速公路桥梁常见病害既维修对策[J].门窗,2019(15):189-190.
        [3]严冬.高速公路桥梁常见病害分析及维修养护对策[J].智能城市,2018,4(23):80-81.
        [4]饶苾葭.高速公路桥梁常见病害分析及维修养护对策[J].城市建设理论研究(电子版),2018(22):139.